上海建工尋求轉型：成為總承包商總集成商

      近日，上海建工集團第73個海外項目的管理人員奔赴非洲加納。作為加納體育場項目的總承包商、總集成商，上海建工還將為該項目組織運送近1000個集裝箱的優(yōu)質中國建材。成為總承包商、總集成商，是上海建工集團尋求新發(fā)展的突破口，如今，企業(yè)的綜合營業(yè)額比11年前改制時翻了三番，并連續(xù)8年躋身國際工程承包商的前50名。

　　擁有50多年歷史的上海建工集團，累計建造9000多萬平方米各類建筑。而一個極富挑戰(zhàn)的項目：“交鑰匙”工程金茂大廈，使上海建工集團在改制的同時開始脫胎換骨的改革：由傳統(tǒng)的施工承包型企業(yè)，向具有設計施工總承包能力和具有設計咨詢、材料采購、施工生產(chǎn)、后期服務等總集成能力的建筑綜合型服務運營企業(yè)“轉型”。上海建工集團董事長蔣志權認為，傳統(tǒng)建筑企業(yè)要實現(xiàn)跨越發(fā)展，關鍵在于轉型。做總承包商、總集成商，不僅是國際工程建設行業(yè)的發(fā)展趨勢，也是上海建工實現(xiàn)跨越發(fā)展的“牛鼻子”。

　　抓住“牛鼻子”，上海建工重點做了三件事。首先是提升管理能級。建造金茂大廈前，在上海有能力實施工程總承包的還都是外國人。金茂大廈的建設者和材料供應商來自亞洲、歐洲、美洲幾十個分包單位，作為“總調(diào)度員”，上海建工進行全方位、全過程的管理和控制。比如，整座大廈中的管線千頭萬緒，管理人員仔細繪就一張“管線交通圖”，再“?！钡膰夥职髽I(yè)，也得接受統(tǒng)一“調(diào)度”，避免管線碰撞和返工。上海國際賽車場工程，面對50多家國內(nèi)分包企業(yè)同樣指揮若定，德方總設計師惕克最后給出這樣的評語：上海建工有能力在世界任何地方承擔任何艱難的工程。

　　引進、吸收、消化世界先進技術的同時，加強自主創(chuàng)新，以技術集成形成獨特競爭優(yōu)勢，逐漸成為上海建工在項目招投標中屢屢勝出的第二張王牌。

　　世界上首條投入商業(yè)運營的磁浮線---上海磁浮工程中，混凝土軌道梁的生產(chǎn)和施工是核心難點，從未干過這類工程的上海建工與業(yè)主反復溝通，完成了制梁基地設計與建造、制梁工藝流程設計與實施、軌道梁制造技術消化等一系列技術創(chuàng)新與集成。上海鐵路南站2/3建筑面積在“地下”做文章，上海建工首次把各種地下開發(fā)技術“大集成”，又為上海今后大規(guī)模的地下空間開發(fā)探了條新路。

　　結合“走出去”工程，完善工程建設產(chǎn)業(yè)鏈，上海建工同樣盡心盡責。權威測算顯示，國際工程承包市場中，每發(fā)生一筆工程費用，對國內(nèi)建材、設備等相關產(chǎn)業(yè)能產(chǎn)生4倍的拉動效應。作為加納體育場項目的設計施工總承包商，上海建工此次不僅帶去了極富美感的原創(chuàng)設計方案，還使中國的設計、施工標準落戶于加納。此外，項目中的九成建材都由國內(nèi)企業(yè)招標供應，使國內(nèi)的設備、材料一同出了國門。據(jù)悉，目前上海建工共有在建總承包項目100多項，占到集團建筑業(yè)營業(yè)額的15%左右。按照國際慣例，在建筑工程總承包商、總集成商周圍，還將集聚大批涉及設計、咨詢、管理等施工上下游產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，從而發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。