新型彈性混凝土問世，橋梁伸縮縫有望取消
2005-05-12 00:00
美國雅虎網站消息，美國密歇根大學研究專家將纖維加在混凝土中，研制成一種重量輕，抗裂縫并且耐久的可彎曲混凝土材料。
研究者本周說，這種已經在日本、韓國、瑞士和澳大利亞得到應用的新型混凝土今年夏天將首次在美國投入使用。
用纖維增強的混凝土并非新事物，但是密歇根大學研制的這種纖維混凝土抗裂性比目前修建人行道的材料高500倍，重量也輕40%。
工程學教授維克托.李說，除了沒有粗砂礫之外，這種新型混凝土的主要成份與普通混凝土相似，但在承受巨大壓力時他會彎曲而不是斷裂，因為纖維在其內部移動。里面的纖維類似人的韌帶，能發(fā)揮靈活的連接作用。
這種新型材料被稱作“工程水泥復合材料”（ECC）。密歇根運輸部將使用ECC來修補橫跨94號洲際公路的一座橋，使用這種混凝土無須在用伸縮接頭。伸縮接頭是連接兩段普通混凝土橋面的可移動鋼齒，而ECC使長長的連續(xù)不斷的橋面成為可能。
密歇根州運輸部試驗研究小組負責人史蒂夫.卡爾說：“ECC材料有望解決我們面臨的一些橋面耐久性問題，例如過早裂縫等，我們希望ECC能發(fā)揮功效，并能在我們大規(guī)模的生產后降低成本?！?/DIV>
日本北海道新建的三原橋的橋面使用的就是ECC材料，厚度僅為5厘米，預計這座橋將在本月內投入使用。
有研究表明，ECC材料的耐久性是普通混凝土的兩倍，但研究人員說仍需要更多的試驗來證明這一點。李教授估計，如將保養(yǎng)和維修成本考慮在內的話，在60年內，用ECC材料建橋的成本可能比使用傳統(tǒng)材料低37%。
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