混凝土攪拌站日常維護保養(yǎng)

　　1  日常維護保養(yǎng)工作

　　（1）保證機器及周圍環(huán)境的清潔。

　　（2）及時清除料斗內(nèi)的積料，使傳感器正?；亓?。

　?。?）檢查各潤滑點的潤滑油是否足夠，氣路系統(tǒng)中的油霧器應保持有足夠的油量。

　　（4）檢查各電機、電器有無過熱現(xiàn)象、異常噪音，儀表指示是否正常，信號系統(tǒng)是否完好。

　?。?）經(jīng)常檢查、調(diào)整氣缸、蝶閥和電磁氣閥等，使開啟和關(guān)閉符合要求。

　?。?）經(jīng)常檢查各系統(tǒng)，如有漏灰、漏氣、漏油和漏電等現(xiàn)象要及時處理。

　?。?）攪拌機及出料斗應每四小時清洗一次，以免殘留混凝土固結(jié)，妨礙正常運行。

　?。?）每班應放掉空壓機、貯氣罐和過濾器等內(nèi)部積水，并排除運行中出現(xiàn)的故障。

　　（9）蝶閥、攪拌機、電磁氣閥、空氣過濾器及油霧器等按照有關(guān)說明書進行維護保養(yǎng)。

　　2  骨料供給系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

　　（1）每班工作前必須進行皮帶輸送機空載檢查。清理雜物、沾泥等，緊固各部位螺絲，調(diào)整皮帶跑偏現(xiàn)象，各轉(zhuǎn)動部位應轉(zhuǎn)動靈活。

　?。?）電動滾筒按使用說明書要求定期換油。

　?。?）使用六個月后檢查和補足各轉(zhuǎn)動零部件軸承處潤滑油脂，以后每年一次進行全面拆卸換油。

　?。?）清掃器經(jīng)常檢查調(diào)整刮皮貼近皮帶位置，確保清料正常。

　　3  計量系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

　?。?）每班必須檢查調(diào)整計量斗各軟接口，保持長度上有松動，確保計量精度。

　?。?）冬季停機后，應將供水系統(tǒng)、外加劑供給的存水全部排盡。

　　（3）外加劑泵如季節(jié)性停用必須進行反沖洗，以防止管路和泵內(nèi)添加劑沉淀積粘或不出溶劑。

　　4  攪拌系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

　　攪拌機的維護保養(yǎng)詳見《MAO系列雙臥軸攪拌機維修保養(yǎng)手冊》，但以下要點要特別重視：

　?。?）每班檢查軸端密封腔、分配器進出口和密封管路是否暢通，是否充滿潤滑脂，各潤滑點及減速箱體是否有足夠潤滑油（脂）。

　?。?）每班觀察電動潤滑泵儲油筒內(nèi)的油脂是否用完，接近用完要及時加滿，不允許無油運行。

　?。?）每班工作交班必須全面清理攪拌筒內(nèi)外、卸料門等處的積料，并用水沖洗干凈，沖洗不凈的粘結(jié)料要定期鑿掉。

　?。?）每周必須將攪拌葉片調(diào)整緊固一次，以防止葉片脫落造成事故。

　　5  粉料供給系統(tǒng)維護保養(yǎng)

　?。?）每周必須將水泥倉頂除塵裝置中的振動器振動多次，將除塵袋（濾棒）上粘灰清掉，確保排氣暢通。

　　（2）進料口輸送管內(nèi)壁、螺旋輸送機出料口每周必須全面清理一次，防止硬結(jié)塊和雜物堵卡和出料不足故障。

　?。?）較長時間不使用需放空螺旋機內(nèi)的水泥。

　?。?）螺旋輸送機頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時必須注潤滑脂一次（WAM螺旋機無需注脂），尾部變速箱第一次換油時間為工作500小時，以后每年更換一次潤滑脂（00號鋰基脂）

　　6  氣路系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

　　6.1 空氣壓縮機的維護保養(yǎng)

　　空氣壓縮機是氣源裝置的主體，在氣路系統(tǒng)中具有十分重要的作用。因此，在使用中要做好如下幾方面的工作。

　?。?）使用前注意事項：①空氣壓縮機應水平放置、固定，通風良好。②不能經(jīng)受風吹雨淋，也不能暴曬在陽光下。③調(diào)整好空氣壓力自動開關(guān)的上下限值，壓力過低會導致氣缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統(tǒng)密封件不利。④檢查潤滑油的油位，保持油面在油尺上下線之間，油面接近下線時，添加新油。⑤檢查傳送帶張力是否合適，當用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時應整組更換，以保持張緊度一致。

　?。?）運行中的注意事項：工作中，操作人員應經(jīng)常觀察空氣壓縮機的工作壓力，不允許超過額定值。檢查有無漏油、漏氣現(xiàn)象，有無異響，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應立即停機檢查。

　?。?）維護保養(yǎng)：①及時排放冷凝水，停機后打開儲氣罐下面的排污閥，放清冷凝水。②定期更換潤滑油，一般根據(jù)空氣壓縮機的運轉(zhuǎn)時間確定，每運行1000小時或4個月更換新油。③定期清洗空氣濾清器濾芯，因為濾芯過臟導致進人壓縮機氣缸內(nèi)的空氣含塵過多，加速氣缸和活塞環(huán)的磨損，并且易形成積碳影響氣閥的密封性；嚴重時還會引起拉缸、竄氣，造成潤滑油的污染，影響潤滑效果；竄氣的時候，還會產(chǎn)生上油現(xiàn)象，汽缸壁和活塞環(huán)的間隙過大，被污染的潤滑油會竄人壓縮室內(nèi)并形成油霧，從而污染壓縮空氣。（紙質(zhì)濾芯的清洗，用壓縮空氣由內(nèi)向外吹凈；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風干）

　　6.2 氣缸的使用和維護

　　氣缸的功能是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能。正常情況下，氣缸應隨電磁閥電源的通斷開關(guān)迅速到位；由于氣缸活塞反復運動，這對缸壁及活塞進行潤滑十分重要。一般通過油霧器，使?jié)櫥挽F化后注人空氣流中，并隨空氣進人潤滑部位，達到潤滑的目的。工作過程中，出現(xiàn)接近油霧器的氣缸潤滑效果好，遠離油霧器的氣缸潤滑效果差。這種情況在骨料倉的氣缸上表現(xiàn)特別明顯。解決辦法是：在骨料倉氣路中間增設(shè)一個油霧器。對于活塞桿可涂抹一層黃油以防銹蝕。氣缸易出現(xiàn)的故障是漏氣，漏氣有內(nèi)漏和外漏兩種，內(nèi)漏是指氣缸活塞組件磨損嚴重，造成那個活塞前后竄氣，影響氣缸動作的快慢，嚴重時造成開關(guān)不到位；外漏是指活塞桿與氣缸接觸的端部密封件磨損嚴重而漏氣，造成活塞桿回復速度慢，甚至回復不到位。

　　6.3 電磁閥的使用和維護

　　電磁閥的功能是調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量和流動方向。利用電磁閥可以組成各種氣路，使氣動執(zhí)行元件按設(shè)計的程序正常進行工作。電磁閥常見故障是漏氣，表現(xiàn)為電磁閥在不工作的情況下（氣壓在標準范圍內(nèi)），在進氣口一側(cè)的兩個排氣口有漏氣現(xiàn)象。修理的方法是將電磁閥解體，用干凈的柴油把各零件清洗干凈；用干凈的棉紗擦干并在其表面涂少量機油；若閥內(nèi)活塞桿磨損嚴重或密封圈破損，應更換新件。

　　6.4 油水分離器和油霧器的使用和維護

　　從氣源裝置中輸出的、得到初步凈化的壓縮空氣，一般還需要經(jīng)過氣動輔助元件（如油水分離器、調(diào)壓閥、油霧器等）后再進人氣動設(shè)備。油水分離器的作用是濾除壓縮空氣中的水分、微?；覊m。因此，對于水杯中的污水要通過手動排氣閥及時排放；油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使?jié)櫥挽F化后注人空氣流中，并隨空氣進人需要潤滑的部位。油霧器中潤滑油選用普通柴油機機油。貯油杯內(nèi)機油要及時更換，貯油杯的容量按100mL計算，使用100小時為宜。調(diào)壓閥的作用是使其輸出壓力與每臺氣動設(shè)備和裝置的實際需要的壓力相一致，并保持該壓力值的穩(wěn)定。