瀝青路面質(zhì)量控制措施的思考

　　摘要：本文分析了影響瀝青路面質(zhì)量的因素，對(duì)瀝青路面質(zhì)量控制措施作了詳細(xì)的闡述，供大家參考。

　　關(guān)鍵詞：瀝青路面  質(zhì)量控制  離析  拌制

　　0 引言

　　城市道路瀝青混凝土路面施工是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)、范圍很廣的系統(tǒng)工程?，F(xiàn)代化的施工機(jī)械，成熟的施工工藝是必要的質(zhì)量保證手段，同時(shí)還必須要有有序的工序組織、嚴(yán)密的質(zhì)保體系，要有高素質(zhì)的操作人員和管理人員，從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)著手，對(duì)瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等方面層層把關(guān)，嚴(yán)格管理，只有把這幾方面有效的結(jié)合起來(lái)，才能鋪筑出高水平的路面。瀝青路面由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料，使礦料之間的粘結(jié)力大大加強(qiáng)，從而提高了混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面的質(zhì)量和耐久性都得到提高。在瀝青路面的施工過(guò)程中，要抓住施工要點(diǎn)，確保施工質(zhì)量。

　　1 影響瀝青路面質(zhì)量的因素

　　影響瀝青路面質(zhì)量的因素有三個(gè)階段：第一階段：瀝青面層前階段；第二階段：瀝青面層施工階段；第三階段：瀝青面層施工后，即施工后交付使用階段。第一、第二階段可通過(guò)一定措施，采用適當(dāng)?shù)氖┕すに嚭图訌?qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理控制對(duì)平整度指標(biāo)加以控制和改善、提高，第三階段可通過(guò)及時(shí)養(yǎng)護(hù)加以處理或通過(guò)路面專(zhuān)項(xiàng)維修恢復(fù)其路面使用功能。影響瀝青路面質(zhì)量的主要原因是：下承層平整度不良對(duì)瀝青路面平整度的傳遞影響因素，瀝青混合料的影響因素，基準(zhǔn)面(線(xiàn))的影響因素；攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的影響因素；碾壓作業(yè)的影響因素。

　　2 瀝青混合料生產(chǎn)和瀝青混凝土路面施工的控制

　　2.1 瀝青混凝土后場(chǎng)質(zhì)量控制 瀝青混凝土后場(chǎng)是指瀝青混合料生產(chǎn)場(chǎng)地，也即拌和場(chǎng)地。后場(chǎng)生產(chǎn)控制主要是確保生產(chǎn)成品——瀝青混凝土保證施工要求，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定的有關(guān)指標(biāo)。后場(chǎng)施工應(yīng)注意：

　　2.1.1 選拌制設(shè)備，從拌制設(shè)備上保證后場(chǎng)施工質(zhì)量。以拌和機(jī)為中心的瀝青拌合廠，瀝青混凝土拌和機(jī)的性能和生產(chǎn)能力是一個(gè)主要方面，保證拌和樓的生產(chǎn)能力與工程規(guī)模相互匹配，拌和料必須具備全過(guò)程自動(dòng)控制，能夠分析數(shù)據(jù)、核定生產(chǎn)量，能夠進(jìn)行拌和質(zhì)量分析，最好具備匹配的二級(jí)除塵裝置。選好了拌和機(jī)，再優(yōu)選瀝青加熱設(shè)備、礦粉的外加劑、添加設(shè)備及裝載機(jī)等附屬設(shè)備，從它們的性能和供需能力上確保與拌和機(jī)配套，以滿(mǎn)足拌和機(jī)生產(chǎn)要求為準(zhǔn)。

　　2.1.2 確保原材料質(zhì)量，要做到這一點(diǎn)，首先抓集料檢驗(yàn)，從加工性、結(jié)構(gòu)性?xún)纱笾笜?biāo)狠抓落實(shí)，粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質(zhì)和黏附性指標(biāo)，簽訂供貨合同時(shí)要注意保證粗集料篩分級(jí)配變異小，保證石料軟弱顆粒、白云石、長(zhǎng)石的含量控制在合理范圍內(nèi)。細(xì)集料應(yīng)注重砂當(dāng)量和黏附性等指標(biāo)，應(yīng)嚴(yán)格控制砂，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)搭棚防雨、防曬。所有集料注意分級(jí)存放，不得串混。為防止材料離析，還要將場(chǎng)地硬化，并在堆放時(shí)采用水平或斜坡分層堆放，不能錐堆。瀝青原材料應(yīng)從黏度等指標(biāo)著手，確保瀝青指標(biāo)優(yōu)良，符合設(shè)計(jì)要求。

　　2.1.3 拌制工藝上著手保證成品質(zhì)量，在生產(chǎn)中，做好生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)，保證目標(biāo)配合比在拌和中得以實(shí)現(xiàn)是關(guān)鍵。要保證冷熱料供料平衡，拌和樓不待料、溢料少，就要處理好冷料轉(zhuǎn)速與流量關(guān)系、篩網(wǎng)孔徑選擇、熱料倉(cāng)供料比例的確定等方面。先從熱料倉(cāng)供料抓起，采取措施保證各倉(cāng)均衡儲(chǔ)料；保證原料穩(wěn)定的組成和供料比例。接著抓溫度及拌和時(shí)間的控制，保證瀝青、集料及混合料拌和、儲(chǔ)存、出場(chǎng)溫度，嚴(yán)格控制每一盤(pán)的干、濕拌和總時(shí)間。

　　2.2 瀝青混凝土前場(chǎng)施工工藝控制(現(xiàn)場(chǎng)鋪筑的控制)

　　2.2.1 準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。進(jìn)場(chǎng)施工前，先進(jìn)行上一道工序的驗(yàn)收，進(jìn)行高程測(cè)量、沉降穩(wěn)定檢驗(yàn)等檢查驗(yàn)收工作，檢查下封層的完整性，清理基層表面污染、雜物，進(jìn)行水沖洗。這里必須強(qiáng)調(diào)的是，在水沖洗的時(shí)間安排上要盡量提前，確保施工時(shí)基層干燥。

　　2.2.2 運(yùn)輸過(guò)程的質(zhì)量控制。在車(chē)輛的安排上必須滿(mǎn)足運(yùn)力要求，車(chē)輛載重量應(yīng)大于15t，運(yùn)料前打掃干凈車(chē)槽，并涂1：3油水混合液，車(chē)槽側(cè)面打溫度檢查孔，備覆蓋成品混合料的油氈布?；旌狭涎b車(chē)時(shí)指揮駕駛?cè)藛T前后移動(dòng)車(chē)輛，分三堆裝料以減少混合料離析，在瀝青混凝土攤鋪時(shí)，運(yùn)輸車(chē)輛要在離攤鋪機(jī)30cm處停車(chē)，停車(chē)時(shí)不能撞擊攤鋪機(jī)。

　　2.2.3 攤鋪時(shí)的質(zhì)量控制。先從攤鋪機(jī)性能抓起，全套攤鋪設(shè)備盡量用相同品牌，型號(hào)盡量相同，新舊差別要小，現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員要懂得攤鋪機(jī)的主要構(gòu)造并能作相應(yīng)的調(diào)整。在供料系統(tǒng)上，受料斗空板不能每一車(chē)料收一次，要利用刮板輸送器和料斗閥門(mén)控制好進(jìn)入攤鋪室的供料量，布料高度一般占2／3，并確保沿螺旋全長(zhǎng)布料一致。要選擇合適的料斗閥門(mén)開(kāi)度，使其與供料速度恰當(dāng)配合，進(jìn)而達(dá)到刮板輸料器連續(xù)、均勻地供料。在預(yù)壓整平系統(tǒng)上，如振搗梁預(yù)先搗實(shí)、熨平裝置整面熨平，則密實(shí)度低；如振搗熨平裝置同時(shí)進(jìn)行振實(shí)整面熨平，則密實(shí)度也低；要利用攤鋪機(jī)自動(dòng)找平系統(tǒng)調(diào)平路拱；要及時(shí)調(diào)整熨平板和拱度等結(jié)構(gòu)參數(shù)，確定松鋪系數(shù)，調(diào)整布料器高度、夯錘頻率及供料系統(tǒng)。在攤鋪速度的選定上一般不得小于1.5m／min，以保證碾壓溫度不致降至低于完成碾壓充分的時(shí)間(即在80℃以前的時(shí)間)，但是如攤鋪速度過(guò)快，則混合料疏度不均、預(yù)壓密度不一、表面出現(xiàn)拉溝，直接造成預(yù)壓效果差(小于80 )，所以上面層最好<3m／min、中下≤4m／min。在攤鋪時(shí)恒定連續(xù)好，不能時(shí)停時(shí)開(kāi)，防止混合料冷凝及產(chǎn)生臺(tái)階狀不平。最后一道工序是碾壓，常用的壓實(shí)機(jī)械有靜壓、輪胎、振動(dòng)三種。碾壓則分三種，分別為初壓、復(fù)壓和終壓，初壓要求整平、穩(wěn)定；復(fù)壓要求密實(shí)、穩(wěn)定、成型；終壓則要求消除輪跡。初壓、用雙驅(qū)雙鋼輪7t一10t靜壓；復(fù)壓要求提高密實(shí)度并揉壓以減少表面細(xì)裂紋和孔隙，根據(jù)其具體要求一般采用11t～13t振和20t~25t輪胎，根據(jù)相關(guān)報(bào)告，25t輪胎施工能達(dá)到密實(shí)度95，振動(dòng)設(shè)備施工則能達(dá)到96～98；終壓采用寬幅鋼輪2m,~2.2m、重16t的碾壓設(shè)備。碾壓要掌握好碾壓時(shí)間，碾壓有效時(shí)間是從開(kāi)始攤鋪到溫度下降到80~C之間的時(shí)間，混合料開(kāi)始攤鋪后溫度下降最快，大約每分鐘下降4℃～5℃，所以在攤鋪開(kāi)始后要緊跟攤鋪機(jī)作業(yè)，爭(zhēng)取有足夠的壓實(shí)時(shí)間。

　　2.2.4 施工中，往輪碾上噴灑水的時(shí)侯，要注意控制噴灑量，以防降低混合料溫度，要采用霧狀噴灑器。在混合料接縫處或冷熱搭接處，要采用橫縫橫壓。

　　3 其他需要注意的問(wèn)題

　　3.1 接縫處理 瀝青路面施工縫的處理直接影響平整度?？v向接縫一般為熱接縫，橫向接縫為冷接縫。由于橫接縫的處理對(duì)平整度影響很大，且難以處理．要注意以下幾點(diǎn)：①避免橫接縫出現(xiàn)在彎邊處；②相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm 以上，防止出現(xiàn)裂縫過(guò)長(zhǎng)；③每次攤鋪機(jī)起步后，可向接縫處補(bǔ)灑一些瀝青細(xì)料，并用壓路機(jī)垂直于攤鋪方向多次碾壓，以提高接縫處密實(shí)度和平整度。

　　3.2 嚴(yán)格控制料溫 ①控制好攤鋪混和料溫度。因?yàn)榱蠝剌^高時(shí)攤鋪。易使混合料相互移動(dòng)，提高了攤鋪乎整度，一般在140攝氏度效果不錯(cuò)。②控制好碾壓溫度。碾壓時(shí)料溫過(guò)高，混合料不易穩(wěn)定。輪跡時(shí)顯，影響平整度，碾壓溫度過(guò)低則不易壓實(shí)。根據(jù)天氣情況選擇合適的初終壓溫度很重要。

　　3.3 每次攤鋪結(jié)束，要清理攤鋪機(jī)熨平板底粘附的粒料，清理履帶板浮動(dòng)梁輪胎和滑靴。

　　4 結(jié)束語(yǔ)

　　如果在工程實(shí)踐中，能夠把握好上述施工工藝及方法，按照施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制瀝青路面施工質(zhì)量過(guò)程，就能保證瀝青路面的質(zhì)量和使用壽命，爭(zhēng)取較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)榮譽(yù)。