中鐵四局四公司大勝關(guān)五工區(qū)舉辦預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁施工培訓(xùn)班

中國新聞人網(wǎng) · 2009-06-15 00:00 留言
  隨著第一榀現(xiàn)澆梁的成功澆筑,四公司大勝關(guān)五工區(qū)現(xiàn)澆梁施工正式全面展開,為做好連續(xù)施工準(zhǔn)備,從5月份開始,在工區(qū)會(huì)議室連續(xù)舉辦了預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁施工培訓(xùn)班,對(duì)技術(shù)、施工人員進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)方案培訓(xùn)。

  該工區(qū)承建的京滬高速石干特大橋和滬漢蓉石干特大橋?yàn)閮勺⑿芯€路橋梁,共計(jì)170孔,其中京滬高速鐵路86孔現(xiàn)澆梁最先施工。由于工期緊、任務(wù)重、施工難度大,已被列為項(xiàng)目生產(chǎn)大干的重心。為確保施工順利進(jìn)行,在培訓(xùn)中,主要對(duì)混凝土澆筑總體安排、混凝土施工工藝及要求、施工人員、材料和機(jī)械準(zhǔn)備、箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及如何做好混凝土振搗和養(yǎng)生進(jìn)行了詳細(xì)講述。培訓(xùn)輔助以幻燈片形式,直接、形象表達(dá)了講解內(nèi)容。學(xué)習(xí)過程中,參加培訓(xùn)的人員及時(shí)提出補(bǔ)充問題,對(duì)各關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行了深入的探討和交流,并進(jìn)一步優(yōu)化了施工方案。

  與此同時(shí),制定了專項(xiàng)施工技術(shù)方案,工區(qū)班子成員精

  心組織,合理分工,從混凝土澆筑前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的全面檢查,到振動(dòng)棒的移動(dòng)間距,以及混凝土收漿抹面的人工拉毛、養(yǎng)生等進(jìn)行詳細(xì)的分工和安排。細(xì)化了專項(xiàng)安全措施,成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,專門設(shè)計(jì)安全欄桿、腳手板、爬升梯和安全網(wǎng),施工現(xiàn)場設(shè)置隔離欄桿和醒目的標(biāo)志牌、限速牌,夜間設(shè)置指示燈等,并成立了后勤保障組以確保施工的萬無一失。

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