廈門翔安隧道現(xiàn)場施工達國際先進水平

  作為我國第一條大斷面海底隧道,廈門翔安隧道建設(shè)中取得的每一個成績都值得銘記。昨日上午,副市長潘世建在交通部翔安隧道督查反饋會議上說,隧道落成后,翔安隧道“走”過的每一步,都將保存進隧道展示館,與市民一起分享。同時,翔安隧道的施工安全質(zhì)量被交通部專家督查組認為“達到國際先進水平”。

   昨日,交通部督查組通報了對翔安隧道的現(xiàn)場檢查和隨機抽查情況。當日督查組共對隧道A1(五通側(cè)左洞及服務(wù)洞)、A2(五通側(cè)右洞)、A3(翔安側(cè)左洞及服務(wù)洞)和A4(翔安側(cè)右洞及豎井)四個標段的上、下行隧道中隔墻(含雙側(cè)壁)構(gòu)造、噴射混凝土、防水板鋪設(shè)、襯砌結(jié)構(gòu)、豎井與地下連續(xù)墻等專項工程情況與施工安全情況進行了檢查。抽查結(jié)果顯示,四個標段的“二襯混凝土強度”、“襯砌厚度”、“鋼筋間距”檢測合格率均為100%。

  另外,檢查的四個標段的“鋼筋混凝土保護層厚度”合格率分別是:A1為96.9%(32個測點,合格31點)、A2為96.4%(28個測點,合格27點)、A3為95.8%(24個測點,合格23點)、A4為96.78%(30個測點,合格29點)。

  四個標段防水板平順,焊接牢固,鋪設(shè)工藝先進,總體良好,部分標段防水板鋪設(shè)達到國際先進水平;防水板背注漿管按5米間隔安設(shè),間距誤差小。

  現(xiàn)場安全措施方面,洞內(nèi)通風質(zhì)量較高,尤其部分標段采取雙管通風,提高了洞內(nèi)多開挖作業(yè)面的空氣清潔度;照明效果良好,均能滿足有關(guān)規(guī)定。

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2024-12-23 20:28:02