(新)烏魯木齊河灘快速路4月6日開(kāi)始修補(bǔ)
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增多,烏魯木齊河灘快速路的壓力也不斷增大,道路破損程度日益嚴(yán)重。4月3日,記者了解到,河灘快速路維修工程初步定于4月6日開(kāi)工,首先維修河灘快速路的輔道的瀝青路面,五·一大假過(guò)后,開(kāi)始維修主道的水泥路面。
烏魯木齊市政工程管理局和河灘快速路管理處有關(guān)人員介紹說(shuō),經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,有關(guān)部門(mén)根據(jù)河灘路各條輔道的現(xiàn)狀,打算進(jìn)行全線修補(bǔ)。預(yù)計(jì)修補(bǔ)面積約為5萬(wàn)平方米,包括部分立交橋橋面。
輔道修補(bǔ)期間,道路不封閉,維修時(shí)間安排在車(chē)流量較小的晚上,雙休日白天維修中心城區(qū)以外的部分道路,維修工作將于5月1日前完成。
五·一大假過(guò)后,將進(jìn)行河灘快速路主道水泥路面的維修工作。主道維修長(zhǎng)度約為7公里,主要集中在河南路立交橋以北,錢(qián)塘江路立交橋以南。主道路面修補(bǔ)將采用特殊材料,修補(bǔ)的路面4小時(shí)內(nèi)凝固,并且非常堅(jiān)固。
為了不影響河灘快速路的交通,主道維修時(shí),將避開(kāi)車(chē)流量較大的白天,在每晚21時(shí)以后進(jìn)行,次日9時(shí)前收工。屆時(shí),主道上行線或下行線將采取半封閉施工,至少保證一個(gè)車(chē)道能通車(chē)。
相關(guān)部門(mén)提醒廣大司機(jī)師傅,在河灘快速路行車(chē)時(shí),遇到施工路段一定要減速慢行,不搶道,不超車(chē),積極配合道路維修工作。
河灘快速路南起燕南立交橋,北至卡子灣,全線長(zhǎng)度22.5公里,1988年通車(chē)。市區(qū)中心路段白天12小時(shí)的車(chē)流量達(dá)12萬(wàn)輛,其中貨運(yùn)車(chē)輛占到30%,車(chē)流量已達(dá)到2010年的設(shè)計(jì)流量,現(xiàn)在每年還以10%以上的速度增長(zhǎng)。
2000年,河灘快速路輔道開(kāi)始維修,之后,維修面積逐年增加。2005年5月8日,已全線通車(chē)17年的河灘快速路,首次進(jìn)行主道維修,到2006年年底,共維修15公里左右,預(yù)計(jì)主道有望在今年全部維修完畢。
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