烏魯木齊市首次在冬季進(jìn)行道路維修“熱補(bǔ)”作業(yè)
每到冬季,由于氣溫特別低,首府的路面即使出現(xiàn)破損也不能修,只能臨時(shí)性修補(bǔ)或干脆等到轉(zhuǎn)暖時(shí)再修,這給市民出行帶來(lái)不便的同時(shí),也影響市容。如今,“熱補(bǔ)”道路維修新技術(shù)可以解決這個(gè)難題了。
1月13日,在團(tuán)結(jié)路道路施工現(xiàn)場(chǎng),記者看到“補(bǔ)路王”養(yǎng)護(hù)設(shè)備車(chē)正在作業(yè),后面有一個(gè)面積約4平方米的預(yù)熱板。預(yù)熱板由電腦控制,采用液化氣作為熱源,將它放在破損路面上,當(dāng)?shù)孛鏈囟冗_(dá)到可以正常維修作業(yè)時(shí),電腦就會(huì)發(fā)出提示音。此時(shí),道路養(yǎng)護(hù)人員用鐵鍬輕輕一鏟,破損路面的瀝青混凝土就離開(kāi)了地面,隨后,養(yǎng)護(hù)設(shè)備車(chē)的材料箱打開(kāi)了,經(jīng)過(guò)攪拌并且溫度保持在180℃左右的瀝青混凝土傾倒在需要修補(bǔ)的地方,經(jīng)過(guò)夯實(shí)、碾軋后,路面就恢復(fù)了平整。
據(jù)了解,冬季修補(bǔ)路面費(fèi)用為230元/平方米,而夏季只需70元/平方米。盡管冬季道路修補(bǔ)成本高于夏季,但烏魯木齊市市政市容管理局局長(zhǎng)喬泉說(shuō),往年到了冬季由于氣溫低,無(wú)法正常開(kāi)展道路維修作業(yè),如今應(yīng)用“熱補(bǔ)”技術(shù)不僅可以解決道路冬季維修難題,也可以解決管線爆裂等應(yīng)急工程的冬季施工問(wèn)題,還能減輕春季道路修補(bǔ)的壓力。
今冬首府將對(duì)克拉瑪依西路、延安路、迎賓路等路段進(jìn)行修補(bǔ),面積達(dá)2000多平方米。
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