掘進中的長江隧道
隧道面板
盾構機向前推進
28日,長江隧道順利穿過一棟5層樓房,日掘進速度達到12米,這標志著長江隧道地下盾構施工告別調(diào)試期,步入正軌。開挖中的長江隧道是什么樣子?盾構機是如何操作的?挖出的泥漿怎樣處理?昨日,記者進入隧道內(nèi)部,見證施工場面。
里面挺暖和,空氣也不悶
幾經(jīng)梯道上下,記者進入隧道內(nèi)。隧道為直徑10米的圓環(huán),顯得有些空曠,一條臨時鋪的施工軌道直通盾構機尾部。
這里比地面暖和了許多,并沒有胸悶的感覺。施工人員稱,有兩條風道從井外延伸到洞內(nèi)換空氣,洞內(nèi)施工也不產(chǎn)生尾氣污染。
電腦發(fā)指令,老外按鍵盤
掘進、運料、安裝環(huán)片,隧道內(nèi)見不了幾個人。安全員郭光明告訴記者,一個班才16個人,盾構機在地下如何行走,全靠操作間的電腦發(fā)出指令。
在電腦機房里,記者見到了主操作員——來自英國的菲力普先生,他正用對講機向進行泥漿泵測試的技術人員發(fā)出指令。
刀盤全封閉,為的是安全
記者提出想看看盾構施工最前沿的刀盤是如何操作的,技術人員稱,包括刀盤在內(nèi),整個盾構機前部都是封閉的,前面施工情況根本看不見。這種設計主要是保證隧道內(nèi)施工安全,防止水灌。
據(jù)了解,隧道每掘進一段,就要“休息”數(shù)日,對管片外圍的孔隙進行注漿維護。待整個基層穩(wěn)定后,每天再以12米左右的速度向前推進。
泥漿運出江,沙湖邊分離
四根水桶粗大管子從隧道內(nèi)泥泵機上延伸出地面,高架穿越友誼大道,通往沙湖邊一座院內(nèi)。“這是為隧道施工配套建設的泥水處理廠,有兩套設備,待兩臺盾構機同時掘進后,24個篩口將同時出沙?!庇嘘P人士介紹。
據(jù)了解,泥漿處理后,被分離成半干的顆粒狀沙土和可循環(huán)利用的泥漿,進行再利用。
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