[臺灣]高鐵施工瑕疵多 “橘委”批高鐵公司為通車罔顧人命>

2006-12-20 00:00  留言

　　12月19日訊：據(jù)臺灣媒體報(bào)道，臺灣高鐵通車在即，親民黨“立委”李鴻鈞今天出示一連串履勘照片，指出地層下陷、路基未夯實(shí)等施工瑕疵，未來甚至可能會發(fā)生邊坡崩塌、吊桿傾落、車輛傾斜甚至脫軌等災(zāi)害，痛斥臺灣高鐵公司為了通車不顧百姓安全，而“交通部”與高鐵局更管不了高鐵公司，明顯失職。

　　據(jù)報(bào)道，臺灣高鐵狀況頻傳，履勘委員于11月24日要求“一個月內(nèi)零事故”才能通車決定。

　　親民黨團(tuán)今邀臺灣高鐵公司、高鐵局與“交通部”相關(guān)官員列席報(bào)告，但高鐵公司缺席，高鐵局僅公關(guān)科長列席，“交通部”則派公路局官員到場，另有工程會官員列席。

　　李鴻鈞怒斥，監(jiān)督單位的“交通部”與高鐵局不敢面對，不以臺灣民眾的安全為考慮，只以“高鐵盡快通車”為原則，“不是一個月沒事就沒問題”，高鐵公司只想掩蓋事實(shí)、粉飾太平。

　　李鴻鈞在記者會上指出，高鐵的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不確實(shí)，導(dǎo)致混凝土板與地面分離，震動力無法如預(yù)期減去，將可能導(dǎo)致混凝土板與地面碎裂；邊坡的傾斜度太高與表土保護(hù)不足，一旦經(jīng)雨勢沖刷，將造成邊坡滑動，可能會有碎石滾入軌道內(nèi)，發(fā)生脫軌、翻車。

　　李鴻鈞說，立在邊坡上的高壓電桿，因?yàn)橥鈧?cè)護(hù)坡寬度不足，已有多處呈現(xiàn)偏移或傾倒現(xiàn)象。另外，接地線也因監(jiān)督不周，因接電地位的失準(zhǔn)產(chǎn)生漏電，而高鐵公司為解決漏電問題，全部加上“橡膠絕緣電片”，導(dǎo)致鐵軌無法完全固定于地面上，螺絲一經(jīng)震動就會松動，安全堪慮。

　　工程會技正陳盛奇表示，工程會是負(fù)責(zé)疏通技術(shù)，工程施工的技術(shù)問題，應(yīng)由“交通部”統(tǒng)籌負(fù)責(zé)；不過，“交通部”僅派公路局官員出席，無法就其權(quán)責(zé)業(yè)務(wù)回答任何問題。

　　黨團(tuán)總召鄭金玲說，光是媒體報(bào)導(dǎo)的問題就一堆，高鐵在沒有全數(shù)改進(jìn)前，想要強(qiáng)行通車，未免也太罔顧人命。

　　據(jù)報(bào)道，高鐵局長吳福祥記者會后趕到，并指李的照片都是一年半到兩年以前“舊”照片，這些狀況都有持續(xù)追蹤、改善，任何改善措施后都會有紀(jì)錄，他與李鴻鈞約好一起到現(xiàn)場勘查，預(yù)定勘查地點(diǎn)包括問題較多的89Ｋ至102Ｋ與云嘉地段。

（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）

編輯：

監(jiān)督：0571-85871667

投稿：news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。