[閩]福清水泥混凝土路面防水毀
福建省福清市屬于亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，且受臺(tái)風(fēng)等影響，年降雨量近2000毫米，對(duì)農(nóng)村公路路基、路面和橋涵破壞非常嚴(yán)重。為了提高該市農(nóng)村公路的防水能力，福清市交通局大力推廣水泥混凝土路面、硬路肩等技術(shù)，提高了農(nóng)村公路的抗水毀能力。
水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)很多，如獲取材料容易，使用年限長(zhǎng)，施工工藝較簡(jiǎn)單，維修費(fèi)用省等。更重要的是，水泥混凝土路面排水性能好，不吸水不滲水；強(qiáng)度高，不易被破壞，能較好地保護(hù)路面結(jié)構(gòu)層和下面的路基，從而提高抗災(zāi)能力。福清有許多水泥混凝土路面小型機(jī)械化施工隊(duì)伍，能熟練掌握水泥混凝土路面的施工要領(lǐng)，工程完成的質(zhì)量也較好。福清最近幾年施工的公路路面幾乎都采用水泥混凝土。短短五年內(nèi)，水泥混凝土路面的里程，從2000年的319公里增加到2005年的864公里。
采用硬路肩。農(nóng)村公路的路肩寬度（包括路肩墻）一般為每側(cè)50厘米至75厘米。路肩墻采用漿砌片石，路肩面層有的采用C20混凝土，厚度為12厘米至15厘米，也有的采用漿砌片石，厚度為25厘米至30厘米。
提倡水溝鋪砌。水溝一旦被水沖毀，公路路基就會(huì)不穩(wěn)定。為此，當(dāng)?shù)刈罱┕さ膸讞l農(nóng)村公路的邊溝就采用漿砌片石或U形預(yù)制混凝土邊溝，這兩種排水邊溝比較穩(wěn)定，福清準(zhǔn)備再進(jìn)一步嘗試。
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