[遼]修橋鋪路人決戰(zhàn)大連勝利橋 12根混凝土梁到位

      6月4日早上6時(shí)許,大連市勝利橋新橋建設(shè)的一塊“硬骨頭”被驍勇善戰(zhàn)的道橋施工人員“啃”下,12根碩大的混凝土梁被整齊地吊裝到位。為親眼目睹我市道橋建設(shè)史上具有里程碑意義的這次吊裝,6月3日晚9時(shí),記者來到現(xiàn)場(chǎng),見證了這具有決戰(zhàn)意味的一幕。

  勝利橋新橋總共分為3跨,此次進(jìn)行的是中間最后一跨的吊裝施工。晚9時(shí)30分,勝利橋橋頭燈火通明,12根長(zhǎng)26米、重65噸的混凝土梁,被集中放置在橋南小廣場(chǎng)的西側(cè)。4臺(tái)大型起重設(shè)備沿橋依次排列,長(zhǎng)長(zhǎng)的吊臂直指夜空,蔚為壯觀。

  負(fù)責(zé)施工的中鐵九局大連工程處負(fù)責(zé)人告訴記者,橋南兩臺(tái)65噸起重機(jī)負(fù)責(zé)將梁裝車,并運(yùn)往老橋中央。然后,再由分立新橋兩端橋面上的兩臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行吊裝。據(jù)悉,這兩臺(tái)起重機(jī)的吊裝能力達(dá)135噸和160噸,被稱為我市起重設(shè)備里的“擎天柱”。

  晚10時(shí),第一根梁正式起吊裝車,現(xiàn)場(chǎng)共有3臺(tái)12米的平板拖車負(fù)責(zé)運(yùn)輸。由于長(zhǎng)度不夠,拖車后面還加了一輛拖車,全車總長(zhǎng)達(dá)36米,裝載重量接近70噸。老橋的載重是50噸,怎么能確保老橋的安全?此時(shí),勝利橋依然車來人往,繁忙的地段,狹小的空間,拖車如何輾轉(zhuǎn)騰挪?雖說只有短短的100多米,可要把這個(gè)龐然大物運(yùn)到位,實(shí)在不是一件容易的事。據(jù)施工人員介紹,吊裝本身并不難,難就難在之前準(zhǔn)備工作的繁雜,每一步都要經(jīng)過精確的測(cè)算,方可確保70噸重力均勻分配,不對(duì)老橋造成傷害。

  經(jīng)過周密的測(cè)算,10時(shí)30分,第一根梁被安全運(yùn)上老橋。也許真應(yīng)了那句好事多磨的老話,吊裝前一分鐘,“擎天柱”出現(xiàn)故障,突然“罷工”了,備用車要50分鐘趕到。其間,記者觀察了一下,橋下仍有列車往來。11時(shí)20分,備用車到位;20分鐘后,第一根梁吊裝成功。之后11根梁的吊裝異常順利。7小時(shí)后,到昨天早上6時(shí),吊裝工程基本結(jié)束。之后,勝利橋?qū)⑦M(jìn)入為期一個(gè)月的橋面裝修階段,力爭(zhēng)在本月末正式開通。

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