世界首座單線三車道寬體隧道在浙江貫通
10月28日上午10時30分,世界首座單線三車道寬體隧道——杭(州)新(安江)景(德鎮(zhèn))高速公路三期工程(建德段)雞毛塢隧道實現(xiàn)貫通。
雞毛塢隧道全長530m,雙線六車道設(shè)計,單線跨度達(dá)17米,設(shè)計時速200km/h,是浙江省2005年重點工程——杭新景高速公路的“卡脖子”性控制工程。施工中,承攬該工程施工任務(wù)的中鐵四局集團結(jié)合工程實際,制定了強有力的質(zhì)量、安全和進度保證措施,采取多步短臺階施工法分散爆破,在掘進中采用“短進尺、強支護、早襯砌”和全液壓整體式大塊模板襯砌臺車,混凝土仰拱超前施作,全斷面一次施作防水層和灌筑混凝土襯砌等技術(shù),減少了對圍巖的擾動,克服了地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成洞條件差等困難,確保了隧道的安全掘進和混凝土襯砌質(zhì)量,消除了運營病害。
據(jù)了解,因施工難度大,技術(shù)含量高,成洞相當(dāng)困難等緣故,單線三車道寬體隧道在國內(nèi)外工程設(shè)計中很少采用。除此次貫通的杭新景高速公路雞毛塢隧道外,目前僅有今年4月開工建設(shè)、設(shè)計時速80 km/h的廈門翔安海底隧道設(shè)計為此類型隧道。雞毛塢隧道的順利貫通,為今后國內(nèi)外單線三車道寬體隧道的設(shè)計及施工總結(jié)了經(jīng)驗,奠定了技術(shù)保障基礎(chǔ),具有里程碑意義。
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