虎跳門大橋混凝土灌漿 粵西高速珠海段完成80%
5月30日中午11時(shí)20分,虎跳門深水航道上,隨著100多公斤混凝土徐徐傾瀉到預(yù)留好的0.3平方米左右的主橋懸灌梁合龍孔處,粵西沿海高速公路(珠海段)虎跳門大橋主橋正式合龍。
據(jù)了解,虎跳門大橋是粵西沿海高速路珠海段上的3座特大橋梁之一,也是珠海段建設(shè)任務(wù)的重點(diǎn)控制工程。它緊臨斗門南門大橋,橫跨虎跳門國家一級出海航道,大橋全長1585米,總投資約為1.3億元,工期16個月。
據(jù)建設(shè)單位中鐵12局負(fù)責(zé)人介紹,2004年5月大橋正式動工。在施工過程中,他們克服了虎跳門作為主航道航運(yùn)繁忙、技術(shù)復(fù)雜等諸多困難,終于用一年時(shí)間完成大橋懸灌梁合龍,為珠海段今年底前建成通車奠定了基礎(chǔ)。下一步工作將主要是橋面處理。
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