中交集團(tuán)承建的將軍澳跨灣大橋獲評(píng)為“香港最受歡迎的基建項(xiàng)目”，因其創(chuàng)新技術(shù)、環(huán)保設(shè)計(jì)及解決交通問(wèn)題而廣受贊譽(yù)。...

新中國(guó)75年經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、需求結(jié)構(gòu)改善、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、收入分配結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。...

新中國(guó)75年來(lái)，固定資產(chǎn)投資規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，特別是在黨的十八大以來(lái)，投資質(zhì)量提升，為現(xiàn)代化建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。...

海螺水泥為粵港澳大灣區(qū)多個(gè)重點(diǎn)工程提供高質(zhì)量水泥，包括深中通道、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道等，保障了大橋、公路、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)了區(qū)域融合發(fā)展，展現(xiàn)了企業(yè)的專(zhuān)業(yè)實(shí)力與貢獻(xiàn)。未來(lái)，海螺水泥將繼續(xù)深度參與大灣區(qū)建設(shè)，支持更多重大項(xiàng)目的實(shí)施。...

海螺水泥為深中通道等粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程提供高質(zhì)量水泥，保障重大工程建設(shè)，助力大灣區(qū)融合發(fā)展，加速基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，展現(xiàn)企業(yè)實(shí)力與社會(huì)責(zé)任。...

深中通道開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將深圳至中山的路程縮至30分鐘，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)邁上新臺(tái)階。作為世界多項(xiàng)記錄的持有者，深中通道展現(xiàn)了中國(guó)工程的實(shí)力與創(chuàng)新，推動(dòng)大灣區(qū)融合發(fā)展，促進(jìn)深圳、中山、廣州等地的交通簡(jiǎn)化與經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，加速“深中候鳥(niǎo)”同城化生活，并助力構(gòu)建大灣區(qū)1小時(shí)通勤圈，體現(xiàn)了中國(guó)式現(xiàn)代化的進(jìn)程。未來(lái)，大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，深化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。...

港珠澳大橋到底用了多少砂石骨料？...

為助力重點(diǎn)工程建設(shè)，作為重點(diǎn)工程供應(yīng)商的水泥企業(yè)一直以來(lái)也不斷研發(fā)生產(chǎn)特性水泥如鐵鋁酸鹽水泥、核電水泥、低熱水泥、油井水泥等，為“中國(guó)基建”保駕護(hù)航。...

“按530米碼頭長(zhǎng)度使用對(duì)應(yīng)的港口深水岸線，新建6個(gè)2000噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力604萬(wàn)噸”。...

蒼茫八桂，有一條碧綠如玉的優(yōu)良航運(yùn)內(nèi)河名為西江。...

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十年前的今天，隨著香港證券交易所一聲鑼響，中原腹地的小城汝州誕生了第一家香港上市企業(yè)--中國(guó)天瑞水泥，從此1252這一串代碼便成為香港交易所大屏幕上跳動(dòng)的音符。...

華潤(rùn)水泥控股貴州大區(qū)公開(kāi)招聘啦........

歲末年初，牛年已至。新的一年，你是否在期待著一段全新征程的開(kāi)啟？你是否還在茫茫“職?！敝刑幪幣霰?？不要擔(dān)心，我們將為你奉上近期水泥大企“人才招聘令”，助你千里挑一，逐夢(mèng)前行。...

混凝土制備是一個(gè)宏觀和微觀并重的系統(tǒng)工程。在宏觀層面上，應(yīng)用在不同建筑環(huán)節(jié)的混凝土需要具備不同的使用性能，在水泥、砂石、外加劑、礦物摻合料等材料的使用上進(jìn)行不同的搭配；在微觀層面上，從小的粉煤灰、水泥再到大一點(diǎn)的砂子、骨料，每一種材料都需要根據(jù)混凝土的使用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。微觀層面的不足，體現(xiàn)在混凝土宏觀層面就是性能的缺陷，進(jìn)而影響建筑物使用壽命，而砂子在其中扮演了極為重要的作用。...

47.66萬(wàn)億元，這是逾20省市近日發(fā)布的2020年重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃總規(guī)模。其中，將在2020年推進(jìn)實(shí)施的投資規(guī)模為7.45萬(wàn)億元。...

旅游在如今如同一陣春風(fēng)吹進(jìn)中國(guó)家家戶戶中，不僅國(guó)內(nèi)旅游業(yè)成一片大好形勢(shì)，在全球各地都能看到中國(guó)游客的影子。...

據(jù)報(bào)道，港珠澳大橋僅人工島填海工程就使用砂子2200萬(wàn)立方米，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道項(xiàng)目計(jì)劃需要1億立方米的砂石填料?！度晷袆?dòng)計(jì)劃》的發(fā)布意味著，10萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)體的粵港澳大灣區(qū)基建全面展開(kāi)，將帶動(dòng)該地區(qū)砂石骨料需求量大漲！...

建國(guó)70年以來(lái)，國(guó)內(nèi)水泥從小到大，再到聞名于世。質(zhì)量一直被行業(yè)當(dāng)作頭等大事，大型水泥企業(yè)在生產(chǎn)中，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是高于國(guó)標(biāo)的。無(wú)論是橫跨在長(zhǎng)江上的一座座大橋，屹立于黃浦江畔的幢幢雄偉建筑，還是將粵港澳三地串聯(lián)的港珠澳大橋。都是國(guó)內(nèi)水泥企業(yè)在克服種種困難后的佳作。”...

在構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系方面，包括配合國(guó)家編制實(shí)施粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、城際（鐵路）建設(shè)規(guī)劃，研究謀劃廣中珠澳高鐵項(xiàng)目等內(nèi)容?；A(chǔ)設(shè)施體系的建設(shè)將給區(qū)域內(nèi)水泥企業(yè)更大想象空間。...

近日，中國(guó)建材集團(tuán)董事長(zhǎng)宋志平在波士頓作題為“中國(guó)式并購(gòu)與整合”案例演講。他表示，“無(wú)論是在北新建材做廠長(zhǎng)，還是在中國(guó)建材做總經(jīng)理，亦或是到國(guó)藥做雙料董事長(zhǎng)，都是企業(yè)遇到了很多困難，我就出場(chǎng)了”，“其實(shí)能夠救這些企業(yè)的是市場(chǎng)改革，如果沒(méi)有市場(chǎng)改革，不管建材也好，不管?chē)?guó)藥也好，這些企業(yè)可能都不存在了” 。...

這項(xiàng)工程就位于香港大嶼山島附近的海域，距離港珠澳大橋一步之遙。這項(xiàng)被稱為“明日大嶼”工程的填海工程，造價(jià)約6240億元港幣，砂石需求超2.6億立方。...

如今基建已經(jīng)逐漸成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的馬車(chē)之一。好馬配好鞍，粵港澳大灣區(qū)要騰飛，必定需要更快的高鐵、更多的公路、更密的地鐵?；浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展綱要的第五章便是“加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”，砂石菌將詳細(xì)解讀大灣區(qū)所蘊(yùn)含的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資機(jī)遇。...

深中通道是一個(gè)世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”集群工程，擁有超寬特長(zhǎng)鋼殼混凝土沉管隧道、海中超大跨徑懸索橋、海中人工島以及深圳機(jī)場(chǎng)水下互通立交等重點(diǎn)構(gòu)筑物。深中通道的建設(shè)，不僅要克服復(fù)雜的海床環(huán)境，超長(zhǎng)的跨海距離，還得應(yīng)對(duì)惡劣的自然環(huán)境。這些特點(diǎn)匯集，注定了它是一個(gè)史無(wú)前例的工程。...

正如水泥、混凝土一層層鋪過(guò)地基，一層層躍出地面，又一層層打破城市的天際線，華潤(rùn)水泥幾番打破瓶頸、騰挪轉(zhuǎn)型，在曲折中前行，用堅(jiān)實(shí)的成就躋身華潤(rùn)集團(tuán)戰(zhàn)略版圖，融入了華潤(rùn)傳奇。...

中國(guó)正在默默上演一場(chǎng)巨大的變革，從橫跨歐亞大洲鐵路、大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)到各大巨型機(jī)場(chǎng)，甚至是在沙漠中建起的新城市，每個(gè)都讓外國(guó)人震驚不已！中國(guó)正在向全世界展示自己干大事兒的能力。...

港珠澳大橋分大陸段和香港段，據(jù)港珠澳大橋管理局的權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大陸段共計(jì)水泥使用量大約為150萬(wàn)噸；香港段香港連接線項(xiàng)目水泥使用量約48萬(wàn)噸；整個(gè)港珠澳大橋項(xiàng)目共計(jì)水泥使用量約198萬(wàn)噸。華潤(rùn)水泥控股有限公司在2011年開(kāi)始供應(yīng)港珠澳大橋項(xiàng)目大陸段工程水泥產(chǎn)品，包括主體工程、島隧沉管預(yù)制工程等多項(xiàng)主要工程，實(shí)際供應(yīng)水泥量約130萬(wàn)噸，實(shí)際供應(yīng)量占港珠澳大橋大陸段水泥使用量的86.7%。供應(yīng)的水泥產(chǎn)品里，華潤(rùn)水泥采用了“潤(rùn)豐牌”P(pán). II 42.5(R)、P.O 42.5(R)、P.II 52.5(R)等級(jí)的高性能硅酸鹽水泥。...

改革開(kāi)放40年來(lái)，我國(guó)建筑業(yè)保持快速發(fā)展，規(guī)模明顯擴(kuò)大，呈現(xiàn)多主體發(fā)展格局，實(shí)力和貢獻(xiàn)明顯提高，對(duì)外開(kāi)放度明顯提高，從建筑業(yè)大國(guó)不斷走向建筑業(yè)強(qiáng)國(guó)。尤其是黨的十八大以來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，建筑業(yè)又步入一個(gè)新的發(fā)展階段，對(duì)高質(zhì)量發(fā)展又發(fā)揮了重要的積極作用。...

近日，中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司所屬中建三局承建的港珠澳大橋珠?？诎叮↖標(biāo)段）工程竣工。...

水泥是我國(guó)國(guó)防建設(shè)事業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)原材料，在人類(lèi)生活和社會(huì)生產(chǎn)中必不可少。假冒偽劣水泥不僅損害施工質(zhì)量造成安全隱患，更嚴(yán)重迫害了行業(yè)發(fā)展。...

風(fēng)起云涌，瞬息萬(wàn)變，轉(zhuǎn)眼2017已經(jīng)成為過(guò)去，回顧2017年，哪些新聞事件是最受大家關(guān)注？哪些關(guān)鍵詞是2017年混凝土行業(yè)熱詞呢？小編根據(jù)本網(wǎng)新聞和微信公眾號(hào)閱讀量排行總結(jié)了以下行業(yè)十大熱詞：...

香港中通社11月15日電 香港廉政公署15日分兩案起訴土木工程拓展署(土木署)一個(gè)承判商的19名前實(shí)驗(yàn)室職員，控告他們涉嫌就港珠澳大橋工程項(xiàng)目混凝土壓力測(cè)試造假。...

經(jīng)過(guò)近8年奮戰(zhàn)，7月7日，又一座中國(guó)大橋——港珠澳大橋主體工程實(shí)現(xiàn)全線貫通。港珠澳大橋是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，全長(zhǎng)55公里，由橋島隧和粵港澳連接線組成。...

港珠澳大橋香港段工程混凝土測(cè)試報(bào)告涉嫌造假事件進(jìn)一步擴(kuò)大。土木工程拓展署覆檢涉事嘉科工程于2013至2014年的化驗(yàn)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)有116個(gè)測(cè)試結(jié)果有異常情況，令異常個(gè)案總數(shù)增至326個(gè)。...

港珠澳大橋香港段嘉科化驗(yàn)所涉石屎測(cè)試造假事件，土木工程拓展署本月初復(fù)檢化驗(yàn)所于2013年1月至2014年12月的測(cè)試樣本，比對(duì)樣本的原始原始數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，116個(gè)樣本有異常情況，化驗(yàn)所未有如實(shí)報(bào)告強(qiáng)度數(shù)值。...

港珠澳大橋香港段工程混凝土強(qiáng)度測(cè)試報(bào)告涉嫌造假，引起公眾關(guān)注。香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)張炳良7日在立法會(huì)回應(yīng)議員質(zhì)詢時(shí)稱，截至6日，路政署已完成對(duì)大橋香港段2049個(gè)關(guān)鍵位置的非破壞性混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試（“打石屎槍”），結(jié)果全部達(dá)到要求。署方亦會(huì)進(jìn)行取芯測(cè)試，預(yù)計(jì)10月底前可完成。...

水泥質(zhì)量是工程建設(shè)的重要保證，促進(jìn)質(zhì)量的提高，對(duì)資源的合理利用和新品種的研發(fā)推廣具有重要意義。...

香港廉政公署(廉署)23日拘捕了土木工程拓展署外判的試驗(yàn)所共21名相關(guān)人員，他們涉嫌在港珠澳大橋香港相關(guān)工程混凝土測(cè)試中造假，包括調(diào)整測(cè)試器材所顯示的時(shí)間及用強(qiáng)力混凝土磚代替混凝土樣本，以偽造測(cè)試結(jié)果。...

港珠澳大橋石屎測(cè)試造假事件引起社會(huì)廣泛關(guān)注，矛頭直指涉嫌造假的化驗(yàn)所承辦商。土木工程拓展署昨日透露，涉事承辦商未能按合約趕及28天限期測(cè)試石屎磚，于是偽造時(shí)間紀(jì)錄。政府又澄清，大橋石屎“非港供應(yīng)”講法有誤，指出預(yù)制件或現(xiàn)場(chǎng)石屎都經(jīng)化驗(yàn)所檢驗(yàn)。香港建筑業(yè)物料聯(lián)會(huì)澄清，該會(huì)會(huì)員有供應(yīng)港珠澳大橋水泥。...

耗資千億港元打造的港珠澳大橋香港段工程爆出造假丑聞后，香港特區(qū)政府表示，經(jīng)初步檢驗(yàn)，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)大橋有異常。但有立法會(huì)議員擔(dān)心事件會(huì)影響市民對(duì)香港工程的信心。...

5月23日，香港廉政公署發(fā)布新聞稿，證實(shí)在港珠澳大橋建設(shè)中，香港土木工程拓展署的一家承判商涉嫌貪污，并向土木工程拓展署提供虛假混凝土壓力測(cè)試報(bào)告。香港廉政公署對(duì)21名涉案人員進(jìn)行拘捕調(diào)查。...

短短不到半月時(shí)間，就發(fā)生這么多起安全事故，最終造成的，是一個(gè)個(gè)鮮活生命的消逝，受難的總是這些最底層的施工人員，這些工人用生命在施工啊。...

港珠澳大橋香港段建設(shè)預(yù)計(jì)2017年底完工，具備通車(chē)條件。屆時(shí)從珠海到香港原需4個(gè)小時(shí)的路程，只需45分鐘便可完成，對(duì)跨境交通有顯著促進(jìn)作用。...

2016年12月29日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)表《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書(shū)，并于上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹白皮書(shū)和中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展有關(guān)情況。...

過(guò)去幾年，中國(guó)平均每年每人消耗6000公斤混凝土，幾乎是世界的兩倍。我經(jīng)常和學(xué)生說(shuō)，將你每年消耗的所有食物和水加起來(lái)，都不及你用的混凝土多。國(guó)家對(duì)混凝土的用量這么大，對(duì)它的研究必然具有重大意義。...

12月8日，CCPA預(yù)制混凝土構(gòu)件分會(huì)二屆二次理事會(huì)會(huì)議及預(yù)制混凝土生產(chǎn)工藝關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)題論壇在江蘇南京召開(kāi)。由中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)預(yù)制混凝土構(gòu)件分會(huì)和北京預(yù)制建筑工程研究院有限公司主辦，會(huì)議是2016中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)大會(huì)同期的配套活動(dòng)之一。...

9月27日，全球最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。此前幾天，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長(zhǎng)江大橋28號(hào)主塔墩承臺(tái)混凝土澆筑也完美收官。兩座“世界之最”橋梁均進(jìn)入新的建設(shè)階段。...

這個(gè)夏天，港珠澳大橋儼然成為基礎(chǔ)設(shè)施界的網(wǎng)紅。這座開(kāi)工近7年的跨海大橋，在看到了明年年底通車(chē)的希望后，正在加緊趕最后的工期。...

事件：7月11日，廣州，珠海，深圳等地水沙價(jià)格一夜之間暴漲，從原來(lái)的40-50元/噸，漲至80元/噸左右，至今價(jià)格居高不下。...