數(shù)字化轉(zhuǎn)型急先鋒 江蘇交控“六朵云”正式發(fā)布 打造智慧交通新模型

借助“六朵云”，江蘇交控快速實(shí)現(xiàn)了“交通+信息服務(wù)”的專業(yè)化平臺(tái)輸出。

34萬億元投資規(guī)模，紛紛入局的行業(yè)巨頭，輻射了包括5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)諸多行業(yè)的新基建，儼然成為了全產(chǎn)業(yè)提升的“新藍(lán)?！薄?/p>

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年我國5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心五大新型基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資超過6000億元，預(yù)計(jì)未來五年，五大領(lǐng)域總投資將達(dá)10萬億元，觸發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上下游應(yīng)用投資近50萬億元增值。而與之相對應(yīng)的，則是新基建將帶動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的提升至幾十萬億的規(guī)模。

細(xì)究新基建的構(gòu)成，主要包括信息技術(shù)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施以及創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三大類，而這其中有一項(xiàng)技術(shù)能力屬于“全能型”，幾乎與每個(gè)產(chǎn)業(yè)都有所關(guān)聯(lián)，這就是“云服務(wù)”。甚至在某些產(chǎn)業(yè)中，云服務(wù)已然成為核心構(gòu)成部分。

打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型通道，“云”先行

對于傳統(tǒng)企業(yè)而言，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中有一環(huán)極為重要，那就是業(yè)務(wù)與技術(shù)產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)交互，產(chǎn)生創(chuàng)新的商業(yè)模式，而非簡單的信息電子化。在這點(diǎn)上，以交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)為例，在7月31日剛剛發(fā)布了“六朵云”階段性成果的江蘇交通控股有限公司便極好地以云服務(wù)為抓手，交出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的完滿答卷。

簡單來說，“六朵云”是江蘇交控與混合云先行者與領(lǐng)導(dǎo)者青云QingCloud攜手，基于公有云平臺(tái)，獨(dú)創(chuàng)路徑打造的服務(wù)平臺(tái)。從產(chǎn)品開發(fā)向平臺(tái)服務(wù)轉(zhuǎn)型，讓平臺(tái)從云上來，到云上去，實(shí)現(xiàn)“交通+信息服務(wù)”的專業(yè)化平臺(tái)輸出，并開創(chuàng)了全新的商業(yè)模式場景。

“六朵云”分別是：

“調(diào)度云”：開創(chuàng)了高速公路“行業(yè)云”的新紀(jì)元，超過3000名調(diào)度和清障人員，以及4000名高速交警共同使用“調(diào)度云”，每年處理突發(fā)事件15萬起，發(fā)布情報(bào)板信息200萬條，處理語音信息500萬次……在“調(diào)度云”基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)全國視頻云聯(lián)網(wǎng)工程，把江蘇“云”技術(shù)推廣全國。

“內(nèi)控云”：對收發(fā)文、投資、薪酬、報(bào)銷、合同、值班等數(shù)十種流程中實(shí)現(xiàn)了精細(xì)管理和實(shí)時(shí)管控，極大提高了全系統(tǒng)辦公效率，并變?nèi)斯けO(jiān)督為流程監(jiān)督、數(shù)據(jù)監(jiān)督。同時(shí)，通過構(gòu)建“內(nèi)控云”，完成了組織架構(gòu)數(shù)字化和流程協(xié)同數(shù)字化，為江蘇交控整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。

“收費(fèi)云”：已通過SD-WAN網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)匯聚90%的收費(fèi)車道和門架車牌抓拍圖片，單日最高上云量超過2500萬張，結(jié)合車牌“云識別”、海量數(shù)據(jù)處理、容錯(cuò)路徑還原等自主創(chuàng)新技術(shù)，可立即構(gòu)成精準(zhǔn)核算、在線計(jì)費(fèi)、實(shí)時(shí)打逃的收費(fèi)輔助系統(tǒng)。通過“收費(fèi)云”技術(shù)應(yīng)用，還可對“兩客一?！薄爸攸c(diǎn)區(qū)域”等特定車輛進(jìn)行識別、定位、跟蹤和預(yù)警，并已在疫情防控期間發(fā)揮了重要作用。

“服務(wù)云”：以“數(shù)字賦能+信息服務(wù)”模式應(yīng)用為主線，打造出ToC端和ToB 端的“服務(wù)云”平臺(tái)。ToC端以“江蘇高速”微信公眾號為入口，在沒有規(guī)模宣傳的情況下，已收獲粉絲150萬，日最高訪問量3500萬。ToB端創(chuàng)新研發(fā)路網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)中臺(tái)，經(jīng)由統(tǒng)一平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)接口，對外提供數(shù)據(jù)服務(wù)，打造數(shù)據(jù)價(jià)值最大化的新服務(wù)體系。

“資管云”：是資產(chǎn)、資源、資本的統(tǒng)一管理平臺(tái)，已支撐江蘇交控全系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)清查，實(shí)現(xiàn)對全系統(tǒng)全年資本性支出的全流程管理。

“黨建云”：將互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)和黨建業(yè)務(wù)深度融合，為江蘇交控全系統(tǒng)提供矩陣式的智慧黨建云服務(wù)。