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隨著新項目下半年的陸續(xù)開工,預計全年對水泥的需求呈略有增長的趨勢。
根據中國水泥協會的介紹,從2020年4月份開始,全國水泥市場的需求量,開始大幅度提升,4月份,全國水泥產量達到2.2億噸,比去年同期還增長了百分之三。
水泥在成都成了緊俏貨 水泥原材料供不應求!
成都青白江歐洲產業(yè)城規(guī)劃面積40平方公里,未來將形成以先進材料、智能制造為主導產業(yè),容納12萬人口的現代化產業(yè)新城。產業(yè)城標準化廠房建設項目技術負責人胡元鏡,專門負責一個48萬平方米標準化廠房。眼下正在進行室內墻面粉刷,每天光水泥就需要15噸,工人都到了,可水泥沒到,這幾天他為了買水泥,四處找人。
標準化廠房施工現場
胡元鏡
眼下,水泥在成都成了緊俏貨。在成都龍泉驛區(qū)東西城市軸線的項目工地,施工人員在30多度的高溫下,進行混凝土澆筑。這個項目是成都向東發(fā)展的一條重要交通干道,全長約150公里,正在施工的是東段三標段,施工長度6.5公里。水泥月需求量5000噸以上。
項目施工現場
在成都,不只是重點工程對水泥的需求量大,農村蓋房子、修灌溉設施等對水泥的需求量也在增加。這段時間,青白江祥福鎮(zhèn)的水泥經銷商戴良通賣出去的水泥數量,每天都在增加。
戴良通的水泥庫
李棟正在修建一個農家四合院,現在每天有十幾個工人,在工地上忙碌著。李棟告訴記者,最近水泥價格漲了,而且還不好買。
李棟
隨著復工復產的推進,不論是成都周邊蓋房子的,還是做大型工程項目的,都在反映水泥不好買。四川利森建材集團有限公司青白江分公司的水泥廠全部是自動化生產線,在中央控制室里,操作員只需輸入程序,按下按鈕,設備就能自動完成磨粉、打包、裝運。自動生產線每小時產量,在180噸到190噸之間,8小時粉磨的產量在1400噸到1600噸。全月基本能完成6萬噸左右。
水泥廠中央控制室
新冠疫情之前,這家水泥廠每個月的水泥銷售量能達到6萬多噸,受疫情影響,從2020年一月份底開始,水泥銷售量嚴重下滑,下降到只有原來的一半。隨著國內疫情好轉,各類基建項目的復工復產,4月份,成都市場上對水泥的需求量激增,這家水泥廠預計今年產量還會在去年的基礎上,增加10萬噸到20萬噸。
水泥原料堆場
拉豪集團的全球多個國家水泥廠中 中國的水泥廠產銷量最好!
成都天府國際機場施工工地
正在建設中的成都天府國際機場,總共規(guī)劃了3條跑道,60萬平方米的航站樓,246個停機位,總投資超過750億元。機場停機坪施工中使用的是一種比較特殊的水泥,要求比普通水泥的指標高20%,高峰的時候,每天需要的水泥量高達六七百噸。
專用水泥
和一般的水泥不同,這種用于機場跑道建設的特種水泥在四川只有少數的兩三家企業(yè)可以生產,成都新機場的特種水泥就是都江堰的拉法基水泥公司提供的。
拉法基水泥公司
2020年春節(jié)期間突如其來的新冠疫情,也同樣給他們帶來了沖擊。2月和3月,拉法基在四川和武漢的幾家水泥廠全部停產,直到3月份才逐步恢復正常。拉法基豪瑞投資有限公司大中華區(qū)總裁羅志光告訴記者,拉豪集團在全球多個國家都有水泥廠,目前來看,中國的水泥廠產銷量是最好的。
羅志光
現在,公司現在對接的多個大型項目都在加緊施工,天府國際機場的供貨量占了他們供應量的55%,除此之外,他們還給四川阿壩州的雙江口水電站、在建的四條地鐵以及成都大運會場館提供不同標號的水泥,疫情復工后這些項目都進入了建設的高峰期,對水泥的需求量比平時高出了一倍。
水泥車
在都江堰拉法基水泥公司的自動化生產線,年產能540萬噸,去年這個時候,他們只開70%的生產線就可以了,但是現在大型項目的水泥需求激增,他們的生產線已經全負荷運轉,一天都不能停。目前年人均水泥生產能力接近1萬噸。
水泥自動化生產線
目前還有很多新開工的項目也會跟他們訂購水泥,但是考慮到公司的生產能力有限,有些項目他們還很難同時接單。
特種水泥助力建設超級水電站,全球建設投資看中國
烏東德水電站
烏東德水電站位于四川和云南交界的金沙江下游河道上,是我國第四座、世界第七座跨入千萬千瓦級行列的超級水電站。烏東德水電站大壩是混凝土雙曲拱壩,壩底海拔718米,壩頂海拔988米,最大壩高達270米,但是大壩底部的厚度僅為51米。這樣的比例讓烏東德水電站成為目前世界上最薄的300米級拱壩。
低熱水泥
烏東德大壩的混凝土澆筑總量約為280萬立方米。在這么大體量的混凝土澆筑中,溫度控制至關重要,尤其在夏天室外溫度高達40多度的環(huán)境下,如何防止水泥混凝土在施工作業(yè)中,因溫差變化過大,導致混凝土發(fā)生開裂,威脅大壩安全,這一直是水電工程中的世界性難題。低熱水泥的出現,就是一系列解決辦法中的一把鑰匙,這種低熱水泥就是四川嘉華水泥開發(fā)的。
除了專門為水電站大壩研發(fā)特種水泥,嘉華水泥還推出了多種低熱水泥衍生產品,用到了海洋工程建設、高速公路建設、機場跑道的建設中。其中,一種低密度油井水泥,在川渝地區(qū)的頁巖氣田中廣泛應用。疫情期間,年產400萬噸、擁有200多名員工的嘉華水泥公司,一天都沒有停工。
對于各地基建項目拉動的水泥市場,開始回暖、復蘇,甚至有的地方出現供不應求、供需兩旺的情況,中國水泥協會執(zhí)行會長孔祥忠,有自己的解讀分析。
中國水泥協會執(zhí)行會長孔祥忠
在建筑行業(yè),水泥是一種基礎性生產物資,行業(yè)內有一句話說,掐住了水泥,就掐住了整個工程的“脖子”。同時,水泥也是經濟運行狀況的一個晴雨表,隨著疫情得到有效控制,各地的重大項目全面復工復產,因此對水泥的需求出現恢復性增長。眼下水泥緊俏的情況,還只是出現在西南、華東,和華南地區(qū),根據中國水泥協會的預測,隨著新項目下半年的陸續(xù)開工,預計全年對水泥的需求呈略有增長的趨勢。
編輯:梁愛光
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