中控水泥磨操（至四川廣安臺泥）學(xué)習(xí)工作總結(jié)

??在四川廣安臺泥水泥股份有限公司通過近一周的學(xué)習(xí)，其中有看到自身的不足，也有相互學(xué)習(xí)交流的地方。作為一名中控水泥磨操作員對自己的學(xué)習(xí)工作總結(jié)如下：

??一，自身操作思路的轉(zhuǎn)變，及對自身的要求

??水泥制成系統(tǒng)生產(chǎn)工藝的轉(zhuǎn)變，由閉路磨系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)合粉磨系統(tǒng)（輥壓機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng)+球磨機(jī)系統(tǒng)）。聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，按做功的百分比分的話，使輥壓機(jī)的做功率到70%以上，這樣可以提高輥壓機(jī)的通過量和擠壓效果，充分發(fā)揮輥壓機(jī)的做功能力，提高入磨半成品的比表面積。在后面磨機(jī)工作穩(wěn)定的條件下，系統(tǒng)產(chǎn)量波動主要取決于輥壓機(jī)，輥壓機(jī)系統(tǒng)做功效率越高，所得到的入磨比表面積就越高，今兒粉磨系統(tǒng)產(chǎn)量就越高，通過生產(chǎn)實(shí)踐輥壓機(jī)入磨半成品比表面積每提高100cm2/g,磨系統(tǒng)產(chǎn)量提高約7~8%。因此，如何利用好輥壓機(jī)成為了聯(lián)合粉磨系統(tǒng)的關(guān)鍵，同時操作思路由以往的單一化，變成了現(xiàn)在的多元化，聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中必須兩套系統(tǒng)前后兼顧，合理分配做功率，才能更好的搭配利用獲取更高的效益。

??2.生產(chǎn)實(shí)踐證明：“分段粉磨”的能耗顯著低于一段粉磨。水泥聯(lián)合粉磨與半終粉磨工藝系統(tǒng)的技術(shù)核心屬于“分段粉磨”：“磨前處理是關(guān)鍵、磨內(nèi)磨細(xì)是根本”，只要將每一段（子系統(tǒng)）的能力充分發(fā)揮到極致，均能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)產(chǎn)能及節(jié)電效益最大化。

??3. 每一個粉磨系統(tǒng)都有一套適用的最佳中控參數(shù)，需要粉磨工程技術(shù)人員在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中不斷總結(jié)、優(yōu)化、完善、更新。

??二，水泥聯(lián)合粉磨系統(tǒng)操作控制要點(diǎn)

??隨著輥壓機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，這種新型設(shè)備的節(jié)能效果與球磨機(jī)相比有著明顯的優(yōu)勢，近年來由輥壓機(jī)和球磨機(jī)組成的擠壓粉磨工藝得到了大量推廣應(yīng)用，就輥壓機(jī)在整個粉磨系統(tǒng)中所起的作用來劃分有以下幾種：1、輥壓機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng)。2、輥壓機(jī)混合粉磨系統(tǒng)。3、部分終粉磨系統(tǒng)。4、聯(lián)合粉磨系統(tǒng)。5、輥壓機(jī)終粉磨系統(tǒng)。目前比較先進(jìn)的水泥粉磨工藝基本上采用的都是輥壓機(jī)預(yù)分選加球磨機(jī)聯(lián)合粉磨系統(tǒng)。輥壓機(jī)自成系統(tǒng)，料餅經(jīng)粗選粉機(jī)分選，粗料全部回輥壓機(jī)再輥壓，由于回料中的細(xì)粉已大部被選出，輥壓機(jī)的輥壓作功更有效。分選后的細(xì)粉部分作為半成品喂入后續(xù)球磨機(jī)，粒度小且分布均勻，非常有利于磨機(jī)的配球，提高磨機(jī)粉磨效率。

??輥壓機(jī)+球磨機(jī)組成的開流系統(tǒng)，此系統(tǒng)主要由（V型選粉機(jī)+高效選粉機(jī)），輥壓機(jī)，旋風(fēng)收塵器和球磨機(jī)組成。輥壓機(jī)為閉路循環(huán)、球磨機(jī)系統(tǒng)為開流系統(tǒng)，輥壓機(jī)系統(tǒng)放風(fēng)與球磨機(jī)通風(fēng)共用一套收塵系統(tǒng)。此系統(tǒng)其優(yōu)點(diǎn)是：流程簡單，設(shè)備及土建投資較少。缺點(diǎn)要求成品比表面積較高時水泥顆粒中細(xì)粉較多，系統(tǒng)電耗較高；特別是水泥溫度高，部分石膏有脫水現(xiàn)象；磨機(jī)軸瓦溫度高，不易控制。

??首先，要保證和提高輥壓機(jī)系統(tǒng)作功效率，最大限度地提高輥壓機(jī)半成品含量，同時要把這些半成品最大限度地分選出去，減少無謂的循環(huán)和功耗。

??在輥壓機(jī)預(yù)分選聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中，在后面磨機(jī)工況穩(wěn)定的條件下，系統(tǒng)產(chǎn)量波動主要取決于輥壓機(jī)，輥壓機(jī)系統(tǒng)做功效率越高，所得到的入磨比面積就越高，進(jìn)而粉磨系統(tǒng)產(chǎn)量就越高，通過生產(chǎn)實(shí)踐輥壓機(jī)入磨半成品比表面積每提高100cm2/g，磨系統(tǒng)產(chǎn)量提高約7～8%。根據(jù)輥壓機(jī)料床粉碎的原理，工作時雙輥之間一定要有一層密集的物料，杜絕邊緣效應(yīng)。生產(chǎn)操作時注意做到：

??1、輥壓機(jī)喂料擋板在系統(tǒng)設(shè)備能力允許的情況下盡量完全打開，保證飽和喂料，使輥壓機(jī)的做功達(dá)到70%以上，這樣可以提高輥壓機(jī)的通過量和擠壓效果，充分發(fā)揮輥壓機(jī)的做功能力，提高入磨半成品的比表面積。

??2、控制適當(dāng)?shù)墓ぷ鲏毫?Mpa左右，料餅質(zhì)量取決于壓力，與料餅厚度無關(guān)；在一定壓力下，輥壓機(jī)出料細(xì)粉含量（%）不變，但隨著通過量增加，細(xì)粉絕對量增加。

??通過輥壓效果與壓力的關(guān)系曲線可以看出：在8-12Mpa之間細(xì)粉量增速最快，平均輥壓超過15Mpa細(xì)粉不再增加。輥壓增加單位能力電耗也增加，并且輥面磨損加劇，為此在生產(chǎn)中應(yīng)找出適宜的輥壓，目前聯(lián)合粉磨系統(tǒng)在7.5-8.5Mpa之間。（根據(jù)生產(chǎn)需要適當(dāng)調(diào)整。

??3、輥壓機(jī)側(cè)夾板一定要頂?shù)轿灰话阈∮?mm，不能漏邊料，最大限度減小邊緣效應(yīng)的影響。空循環(huán)對系統(tǒng)做功無益。我們一定要記住輥壓機(jī)工作狀態(tài)最好時的循環(huán)斗提電流值，這對我們分析判斷輥壓機(jī)工作是否正常很重要。

??4、V型選粉機(jī)入料一定要做到分布均勻，在整個打散選粉腔內(nèi)形成均勻的料幕；同時V選進(jìn)風(fēng)要保證在整個選粉截面風(fēng)速均勻，避免出現(xiàn)偏風(fēng)偏料現(xiàn)象。只有形成均勻的料幕，才有助于V選打散分級，保證循環(huán)風(fēng)在穿過均勻料幕時是在同一風(fēng)速下分選某一粒級以下的顆粒。如果出現(xiàn)偏風(fēng)偏料的現(xiàn)象，料幕較少的地方風(fēng)速大，所分選出來的物料顆粒也最粗，后續(xù)磨機(jī)產(chǎn)量就越低，而料幕厚的地方風(fēng)速低細(xì)粉不能選出，又回到輥壓機(jī)重新輥壓，做無用功且造成料床不穩(wěn)影響輥壓機(jī)運(yùn)行。所以我們對V選風(fēng)料均勻問題認(rèn)識上應(yīng)上升到與輥壓機(jī)，球磨機(jī)，選粉機(jī)所起的同等作用去認(rèn)識。V選風(fēng)料的均勻性是靠系統(tǒng)工藝設(shè)計者去完成，但在生產(chǎn)過程中要不斷完善和改進(jìn)分料裝置的分料效果，比較調(diào)整前后半成品細(xì)度、產(chǎn)量的變化。在投產(chǎn)初期，每次檢修時都要詳細(xì)觀察磨損情況，分析風(fēng)料運(yùn)行狀態(tài)，然后去進(jìn)行改善改進(jìn)，直到取得最佳產(chǎn)量為止。

??5、物料性質(zhì)對輥壓機(jī)通過量、輥壓效果、V型選粉機(jī)打散分級效果有一定的影響，物料粒度組成對輥壓機(jī)做功效果影響很大，如果較粗的物料比例大，則料床孔隙大，影響擠壓效果；如果細(xì)碎干粉料比例大，則形不成穩(wěn)定的料床，影響輥壓機(jī)運(yùn)行。物料綜合水分大影響V選粉機(jī)打散分級效果，水分太低物料特別干燥，則不易形成料餅，也會影響輥壓效果，實(shí)踐表明入輥壓機(jī)物料綜合水分控制在1%較好。物料離析對輥壓機(jī)做功效率影響也很大，還會造成偏輥、偏載，影響設(shè)備安全。物料的離析主要配料庫下料和輥壓機(jī)緩沖倉內(nèi)離析問題，通過采取改變?nèi)肓宵c(diǎn)、安裝布料裝置等方式可以解決，相信大家都有類似體會。

??6、定期對系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行檢查及時維護(hù)，如輥面的磨損、側(cè)夾板的磨損、V型選粉機(jī)打散格板的磨損等要及時補(bǔ)焊，以保證設(shè)備處于高效運(yùn)行狀態(tài)。

??其次控制球磨機(jī)系統(tǒng)合理工藝參數(shù)，在生產(chǎn)操作中不斷優(yōu)化，深入挖掘系統(tǒng)潛力，發(fā)揮系統(tǒng)最大產(chǎn)能。

??確定系統(tǒng)適宜的循環(huán)負(fù)荷、選粉效率。粉磨效率隨循環(huán)負(fù)荷率的增加而增大， 隨選粉效率的增加而增加，選粉效率隨循環(huán)負(fù)荷率的增加而降低。因此要提高閉路粉磨系統(tǒng)的粉磨效率，必須選擇合適的循環(huán)負(fù)荷率與選粉效率。相關(guān)文獻(xiàn)介紹理論上離心式選粉機(jī)循環(huán)負(fù)荷控制在200%-300%時粉磨效率最高，旋風(fēng)式選粉機(jī)循環(huán)負(fù)荷控制在150%-250%時粉磨效率最高，O-sepa選粉機(jī)循環(huán)負(fù)荷控制在150%-200%時粉磨效率最高。相對于一個具體的粉磨系統(tǒng)，合適的循環(huán)負(fù)荷和選粉效率值應(yīng)該在實(shí)際生產(chǎn)中不斷地模索探求。

??2、控制磨內(nèi)物料流速，物料流速過快，降低粉磨效率，過慢產(chǎn)生過粉磨。磨內(nèi)物料流速與磨機(jī)通風(fēng)、研磨體填充率、隔倉板類型、蓖縫大小形狀以及通孔率等有密切關(guān)系。

??3、磨內(nèi)風(fēng)速控制要適當(dāng)，通風(fēng)的主要作用就是及時排除合格產(chǎn)品減少過粉磨同時帶走磨內(nèi)粉磨熱量。理論上，圈流磨內(nèi)風(fēng)速控制在1.0～1.5m/s范圍，開流磨在0.7～1.0m/s范圍，在實(shí)際操作中根據(jù)磨頭微負(fù)壓或不冒灰原則來操作。

??4、根據(jù)聯(lián)合粉磨工藝特點(diǎn)摸索合理研磨體級配。由于輥壓機(jī)系統(tǒng)入磨比表面積在180-200m2/kg之間，球磨機(jī)的主要任務(wù)最大限度發(fā)揮研磨作用，應(yīng)考慮磨內(nèi)研磨體級配及襯板形式要有利于磨機(jī)研磨能力的發(fā)揮。關(guān)于研磨體的級配相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)中有計算公式，不同的企業(yè)有自己經(jīng)驗(yàn)計算方法，不論哪種配球方案都要經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)，根據(jù)具體生產(chǎn)情況經(jīng)過多次的調(diào)整才能達(dá)到最佳狀態(tài)，得到理想的水泥顆粒級配（3-32μm含量在65%以上），磨機(jī)達(dá)到預(yù)計的產(chǎn)量。

??5、 在輥壓機(jī)預(yù)分選條件下，如何發(fā)揮一倉的粉磨能力也是我們應(yīng)該重視的問題，目前有的磨機(jī)一倉都是階梯襯板，存在著磨內(nèi)流速快、入磨物料在一倉停留時間短的問題。針對這個問題有的廠做了一些嘗試：將一倉的階梯襯板更換為中波紋襯板（建議在原襯板到檢修周期時考慮），將一倉長度由4.75米縮短到3.5米同時在磨頭入料管部位做一擋料板裝置以改善入磨物料沖擊情況，將隔倉板蓖縫減小到10mm。通過以上手段延長物料在一倉的停留時間，有效發(fā)揮一倉的研磨能力。

??6、摻加助磨劑可有效的改善磨內(nèi)粉磨工況，消除包球、糊磨、顆粒間靜電吸附現(xiàn)象，提高物料分散性，有助于提高粉磨效率和選粉效率，一般可提產(chǎn)5-10%左右。

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??三，輥壓機(jī)常見故障保護(hù)跳停分析及處理

??輥壓機(jī)常見故障分析及處理

??作為生產(chǎn)設(shè)備最主要的功能是完成工藝要求，很好的滿足生產(chǎn)需要，但設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行也非常重要，這不僅能延長設(shè)備使用壽命，而且能節(jié)能、降耗，取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。因此輥壓機(jī)的電氣系統(tǒng)檢測保護(hù)及相應(yīng)處理相當(dāng)重要。以下就中信重工機(jī)械股份有限公司系列輥壓機(jī)所做的常見故障保護(hù)跳停作以分析。

??1.1 動/定輥故障分析及處理

??⑴ 左/右輥縫大故障

??根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，通常我們把動輥相對定輥移動40mm位置定為輥縫極限位，當(dāng)輥縫達(dá)到極限位后，限位開關(guān)發(fā)出信號或程序里面出現(xiàn)響應(yīng)信號，輥壓機(jī)跳停。

??原因：是輥壓機(jī)氣動閘板閥剛開啟時料柱對輥?zhàn)記_力大，液壓系統(tǒng)來不及糾偏造成輥縫過大跳停。

??處理：①調(diào)整斜插板位置，是下料產(chǎn)生的沖擊力適當(dāng)，避免過大沖擊力；②設(shè)定輥壓機(jī)左右兩側(cè)的初始壓力，不能太低，一般7Mpa左右，且避免初始下料壓力大卸荷情況出現(xiàn)；③避免較大、較硬的物塊進(jìn)入，超過輥壓機(jī)粉碎能力，導(dǎo)致輥縫過大現(xiàn)象。

??⑵ 左右輥縫差大故障

??一般當(dāng)輥縫差大于4mm時，輥縫較大的一側(cè)自動加壓，如果不能糾偏，當(dāng)輥縫差大于8mm時稱重倉氣動閥關(guān)閉，停止下料糾偏；輥縫差大于10mm輥壓機(jī)跳停。

??原因：①稱重倉沒有穩(wěn)定料柱，使稱重倉失去靠物料重力強(qiáng)制喂料的功能；另外插板閥開度等造成料偏；②物料粒度不均，內(nèi)有較大顆粒物料，細(xì)料下卸過快；③液壓缸左右壓力不一致，壓力小側(cè)被物料撐開；④側(cè)擋板螺栓松，導(dǎo)致一側(cè)下料過快；⑤有鐵塊或其它金屬進(jìn)入。

??處理：①保證稱重倉的料位，使插板調(diào)節(jié)閥左右一致，并適當(dāng)增加液壓缸的初始壓力，使物料不致于輕易撐開輥縫，下料過快，不能形成足夠料壓導(dǎo)致料偏；②對于物料顆?？稍谖锪线M(jìn)入稱重倉前增加篩網(wǎng)，對其進(jìn)行篩選，較小物料可直接進(jìn)磨機(jī)，較大物料排外或其它處理；③對于壓力不均衡現(xiàn)象，首先保證最低工作壓力7Mpa左右，低于7Mpa自動加壓，但加壓增加1～1.5Mpa停止，以保證滿足工作壓力同時左右壓力盡量均衡，另外應(yīng)檢查左右液壓缸是否頻繁加壓，如果是檢查液壓元件④；定時檢查側(cè)擋板螺栓，防止松；⑤在稱重倉前邊工藝添加除鐵器和金屬探測儀，以保證鐵塊或其它金屬不能進(jìn)入輥壓機(jī)料倉。

??⑶ 動/定輥軸承溫度高故障

??當(dāng)輥?zhàn)虞S承溫度高于50℃時產(chǎn)生報警，55℃時跳停。

??動/定輥軸承溫度高原因：①軸承潤滑不好；②冷卻系統(tǒng)問題；③軸承內(nèi)部混入異物；④主軸承過度磨損或滾柱斷裂；⑤兩輥經(jīng)常在偏差較大的情況工作；⑹油脂的基本參數(shù)、性能和適用范圍不滿足輥壓機(jī)的工況。

??處理：① 現(xiàn)場傾聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如果聲響大，檢查潤滑系統(tǒng)是否正常；②檢查冷卻水系統(tǒng)是否正常工作；③清洗軸承，更換密封圈；④更換軸承；⑤注意進(jìn)料情況，并進(jìn)行糾正，盡量使左右輥縫一致；⑥更換適合輥壓機(jī)工況的油脂。

??⑷ 左右位移傳感器信號故障

??位移傳感器信號輸出顯示不準(zhǔn)確。

??原因：①24V電源問題；②輸出電流不線性；③隔離器問題；④干擾問題。

??處理：①檢查電源線路；②更換傳感器；③更換隔離器；④排除干擾。

??1.2 主電機(jī)故障分析及處理

??⑴ 動/定輥電機(jī)電流故障

??主電機(jī)的電流過載故障跳停。

??原因：①兩擠壓輥間有較大的鐵塊或其它異物；②進(jìn)料系統(tǒng)可調(diào)擋板調(diào)得過高，可調(diào)擋板端部過渡磨損、斷裂致使料餅過厚，造成過負(fù)荷；③出料設(shè)備發(fā)生故障、物料堵塞住輥壓機(jī)出料口，造成擠壓輥驅(qū)動阻力加大；④主電機(jī)的主回路或控制回路出現(xiàn)短路、斷路、接觸不良或元件損壞，造成過電流；⑤輥面直徑不一致；⑥輥系軸承壞；⑦主電機(jī)軸承壞；⑧高壓柜變送器故障、主控柜隔離變送器故障或線路破損；⑨側(cè)擋板是否磨損，是否細(xì)粉進(jìn)入了側(cè)擋板與輥?zhàn)佣嗣骈g阻力過大引起。

??處理：①卸掉液壓系統(tǒng)高壓，使移動輥退回，檢查確認(rèn)輥間是否有異物；若因鐵塊進(jìn)入而造成的過電流，則應(yīng)仔細(xì)檢查鐵塊混入原因，檢查除鐵器、金屬探測器的工作性能。②檢查可調(diào)擋板的位置，重新調(diào)整好插扳并鎖緊；拆卸可調(diào)擋板進(jìn)行檢修。③排除出料設(shè)備故障；清理被堵塞的出料口。④檢查主回路的接線情況及導(dǎo)線發(fā)熱情況；檢查元器件的工作情況及發(fā)熱情況；檢查控制回路各主要元、器件的工作點(diǎn)；更換損壞的元器件和導(dǎo)線，重新調(diào)整控制回路主要元、器件的工作點(diǎn)等。⑤維護(hù)輥面。⑥更換。⑦更換。⑧檢查若損壞更換。⑨修復(fù)或更換磨損的側(cè)擋板，并調(diào)整側(cè)擋板與輥?zhàn)佣嗣娴拈g距到合適位置。

??⑵動/定輥電機(jī)定子溫度高故障

??主電機(jī)定子溫高報警一般90℃，故障跳停95℃。

??原因：①負(fù)載過大；②缺相；③風(fēng)道堵塞；④低速運(yùn)行時間過長；⑤電源諧波過大。

??處理：①控制下料及異物進(jìn)入輥壓機(jī)；②檢查開關(guān)接觸；變壓器或線路斷線；熔斷器是否完好；電機(jī)接線盒螺絲是否松動；內(nèi)部接線焊接是否良好；電機(jī)繞組是否斷線。③清理風(fēng)道，使其暢通；④控制物料，保證其在額定轉(zhuǎn)速下工作；⑤對電源諧波進(jìn)行處理。

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??⑶動/定輥電機(jī)軸承溫度高故障

??電機(jī)軸承溫度高報警一般在80℃，故障跳停85℃。

??原因：①軸承內(nèi)外圈配合過緊；②零部件形位公差有問題，如機(jī)座、端蓋、軸等零件同軸度不好；③軸承選用不當(dāng)；④軸承潤滑不良或軸承清洗不凈，潤滑脂內(nèi)有雜物；⑤軸電流；⑥機(jī)組安裝不當(dāng)，如電機(jī)軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求；⑦軸承維護(hù)不好，潤滑脂不足或超過使用期，發(fā)干變質(zhì)。

??處理：①更換軸承，對滑動軸承可以刮瓦；②進(jìn)行檢測處理；③更換軸承；④清洗軸承，并保證其良好潤滑；⑤ 消除脈動磁通和電源諧波（如在變頻器輸出側(cè)加裝交流電抗器）；電機(jī)設(shè)計時，將滑動軸承的軸承座和底座絕緣，滾動軸承的外圈和端蓋絕緣。⑥對影響軸溫的安裝進(jìn)行校驗(yàn)；⑦清理并保證潤滑良好。

??1.3 干油系統(tǒng)故障分析及處理

??⑴ 左/右干油分配器故障

??一般情況下干油泵在一個小時內(nèi)工作10～20分鐘，左右分配器分別向潤滑點(diǎn)噴油，干油分配器的行程開關(guān)在兩小時內(nèi)不動作將會出現(xiàn)報警信號；4小時不動作輥壓機(jī)跳停。

??原因：①分配器供油管道堵塞；②干油潤滑泵桶中缺油；③行程開關(guān)壞掉或固定螺釘松。

??處理：①檢查管路是否堵塞；②檢查干油泵是否正常，油桶中是否缺油。對于中信重工的輥壓機(jī)，專門設(shè)計有加油泵，當(dāng)干油潤滑泵油桶中干油液位低時，加油泵會自動加油，加到高限位自動停止加油。③檢查行程開關(guān)松緊，若損壞更換。

??⑵ 干油泵過載保護(hù)故障

??當(dāng)干油泵過載跳停將會發(fā)出報警信號，1個小時后，發(fā)出讓輥壓機(jī)跳停信號。

??原因：①干油泵故障；②管路堵塞；③干油泵選型錯誤，不能滿足負(fù)荷要求。

??處理：①檢修或更換泵；②清理管道并檢查油中是否有異物；③更換。

??⑶ 干油液位低報警

??干油潤滑泵油桶中的干油達(dá)到低限位發(fā)出報警信號。

??原因：干油潤滑泵油桶中油位很低。

??處理：對于中信重工的輥壓機(jī)來說干油到達(dá)低限位后將發(fā)出報警信號，同時加油泵工作對干油潤滑泵油桶加油，如果報警一直存在，請檢查干油加油泵是否故障或加油泵油桶中是否缺油，導(dǎo)致加油泵不能正常供油。

??1.4 減速機(jī)系統(tǒng)故障分析及處理

??⑴ 動/定輥減速機(jī)油溫高故障

??當(dāng)減速器油溫達(dá)到60℃時，油冷器等冷卻系統(tǒng)自動起動工作；當(dāng)油溫達(dá)到70℃（或80℃）時則系統(tǒng)開始報警，這時應(yīng)立即采取抑制油溫繼續(xù)升高的措施，當(dāng)油溫升至85℃（或90℃）時，則設(shè)備自動停機(jī)。

??原因：①供油或潤滑不足；②油中有雜質(zhì)；③冷卻器工作效果不足；④冷卻水的壓力和水管管徑不合適；⑤減速機(jī)高速軸承問題。

??處理：①檢查潤滑泵、管道和潤滑油量是否充足；②檢查濾油器是否完好，并對減速機(jī)油進(jìn)行過濾或更換；③檢查冷卻系統(tǒng)是否正常；④檢查冷卻水量是否充足；⑤檢查減速機(jī)軸承是否損壞，損壞更換。

??⑵動/定輥減速機(jī)油流低故障

??當(dāng)動/定輥減速機(jī)油流低于70%時，系統(tǒng)產(chǎn)生報警；當(dāng)油流低于50%時，延時30秒跳停輥壓機(jī)。

??原因：①減速機(jī)泵故障；②濾油器堵；③管道問題。

??處理：①檢查泵工作是否正常；②清洗濾油器；③檢查管道各部分是否漏氣，管道接頭處密封是否完好。

??⑶動/定輥減速機(jī)油泵電機(jī)跳閘故障

??動定輥減速機(jī)油泵電機(jī)跳閘停輥壓機(jī)。

??原因：①電機(jī)空氣開關(guān)同電機(jī)功率不對應(yīng)；②電機(jī)導(dǎo)線短路；③有接地故障；④熱繼電器過負(fù)荷保護(hù)動作；⑤油泵損壞；⑥濾油器堵，油流不暢；⑦PLC模塊和輸出驅(qū)動繼電器故障或斷線；⑧主控柜24VDC直流電源故障。

??處理：①更換相匹配的空氣開關(guān)；②排除短路現(xiàn)象；③排除故障；④檢查油泵是否損壞、油路是否暢通；⑤更換油泵；⑥清洗或更換濾芯，檢查油路是否暢通；⑦檢查PLC驅(qū)動回路，觀察模塊狀態(tài)指示燈是否正常；⑧24VDC有短路導(dǎo)致保險燒壞。

??⑷動/定輥減速機(jī)振動大故障

??減速機(jī)振動大于6mm/s系統(tǒng)報警，振動大于10mm/s，輥壓機(jī)跳停。

??原因：①主電機(jī)同減速機(jī)的同心度不好；②動定輥水平度；③輥面不均；④調(diào)節(jié)板開口大小，開口大開機(jī)易造成輥縫大或輥縫差大；⑤減速機(jī)螺栓、地腳螺栓、側(cè)擋板螺栓是否松；⑥稱重倉中細(xì)粉含量過多，輥縫不能拉開；⑦穩(wěn)流稱重倉料位低，不能行成穩(wěn)定料柱，料壓達(dá)不到，且容易形成偏料現(xiàn)象，引起震動；⑧入輥壓機(jī)物料粒度不均，加有較大顆粒，容易造成輥縫偏差，不能形成穩(wěn)定料層，引起震動；⑨減速機(jī)軸承或齒面損壞；⑩液壓系統(tǒng)中的部件如氮?dú)饽?、安全閥、卸壓閥等出現(xiàn)故障或損壞。

??處理：①檢查主電機(jī)同減速機(jī)的同心度，保證同心度良好；②在安裝階段一定做好，保證動定輥同一水平面；③進(jìn)行補(bǔ)焊，使輥面均勻；④減小調(diào)節(jié)板開口；⑤檢查并從新緊固；⑥在物料進(jìn)入穩(wěn)流稱重倉前，對物料進(jìn)行篩選，把部分較小的物料篩選出來，減少過多細(xì)粉；⑦調(diào)整調(diào)節(jié)插板、中控合理操作、增加反料量和調(diào)整液壓缸最低壓力等，保證料位在50%～80%；⑧在物料進(jìn)入輥壓機(jī)稱重倉前，把較大物料篩選出來；⑨減速機(jī)軸承、齒面受損將引起輥壓機(jī)振動和電流波動，應(yīng)及時排查；⑩檢查相應(yīng)設(shè)備元件是否損壞。

??⑹ 動/定輥減速機(jī)潤滑壓差報警

??當(dāng)動定輥濾油器堵時，壓差發(fā)訊器發(fā)出報警信號。

??原因：油中臟物堵塞濾油器。

??處理：對濾油器進(jìn)行清理或更換濾芯。

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??1.5 液壓系統(tǒng)故障分析及處理

??⑴ 左/右壓力信號故障

??壓力信號作為輥壓機(jī)工作時的重要信號，它的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到輥壓機(jī)是否能夠正常工作。位移傳感器信號輸出顯示不準(zhǔn)確。

??原因：①24V電源問題；②輸出電流不線性；③隔離器問題；④干擾問題。

??處理：①檢查電源線路；②更換傳感器；③更換隔離器；④排除干擾。

??⑵ 左/右壓力超限故障

??左/右壓力任何一側(cè)超過12.5Mpa系統(tǒng)卸荷。

??原因：有較大較硬的物塊進(jìn)入輥壓機(jī)，壓力很快達(dá)到12.5Mpa。

??處理：注意檢查金屬探測儀和除鐵器等是否能夠正常工作。

??⑶ 液壓泵電機(jī)過載故障

??液壓泵電機(jī)過載故障跳停輥壓機(jī)。

??原因：①電機(jī)空氣開關(guān)同電機(jī)功率不對應(yīng)；②電機(jī)導(dǎo)線短路；③有接地故障；④熱繼電器過負(fù)荷保護(hù)動作；⑤油泵損壞；⑥出油口開度不足或油路堵塞；⑦PLC模塊和輸出驅(qū)動繼電器故障或斷線；⑧主控柜24VDC直流電源故障。

??處理：①更換相匹配的空氣開關(guān)；②排除短路現(xiàn)象；③排除故障；④檢查油泵是否損壞、油路是否暢通；⑤更換油泵；⑥增大出油口開度并清理油路；⑦檢查PLC驅(qū)動回路，觀察模塊狀態(tài)指示燈是否正常；⑧24VDC有短路導(dǎo)致保險燒壞。

??⑷ 液壓泵連續(xù)運(yùn)行5分鐘故障

??液壓泵持續(xù)工作5分鐘，輥壓機(jī)故障報警。

??原因：工作壓力偏低或左右輥縫偏差；液壓泵不能正常供油，造成液壓泵一直工作。

??處理：保持液壓油干凈，經(jīng)常清洗溢流閥、換向閥，各連接部位的密封圈發(fā)現(xiàn)破損需及時更換；另外，是否下料常出現(xiàn)偏料現(xiàn)象，并進(jìn)行處理。

??1.6 模擬信號顯示故障

??模擬信號出現(xiàn)最大量程、信號顯示不穩(wěn)定或者上下波動。

??原因：線斷或接線端子松、傳感器掉電、傳感器故障或者干擾問題。

??處理：檢查相應(yīng)的模擬信號的接線是否完好；檢查傳感器是否完好；檢查是否有干擾，一般模擬信號線采用屏蔽線。

??四，輥壓機(jī)使用過程中常出現(xiàn)的故障及常規(guī)處理辦法

??輥壓機(jī)輥面的使用壽命與現(xiàn)場的使用、操作有著緊密關(guān)系，在使用過程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行，加強(qiáng)日常管理，消除不利因素的影響：

??1、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必須保證輥壓機(jī)的飽和喂料。

??2、在使用過程中一定要保證除鐵器和金屬探測儀的正常使用，嚴(yán)禁硬質(zhì)金屬進(jìn)入輥壓機(jī)內(nèi)部。

??3、一定要保證每星期清理，外排一次恒重倉，其目的是將富集在循環(huán)系統(tǒng)里面的鐵渣，游離二氧化硅等進(jìn)行外排，不讓其加快對輥面的磨損。

??4、輥面產(chǎn)生剝落后，不論面積大小一定要及時補(bǔ)焊，否則會對基體造成損害。

??5、嚴(yán)格要求進(jìn)入輥壓機(jī)的物料大小應(yīng)按照說明書中所示執(zhí)行 95%≤45mm/max≤75mm。

??6、進(jìn)入輥壓機(jī)的物料溫度應(yīng)≤100℃。

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??第一部分    輥系部分

??一、輥壓機(jī)輥縫過小

??1.檢查進(jìn)料裝置開度，是否開度過小，物料通過量過小造成，應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)位置。

??2.檢查側(cè)擋板是否磨損，側(cè)擋板若磨損，將造成一定的影響，嚴(yán)重時還能造成跳停，應(yīng)時常查看。

??3.檢查輥面是否磨損，輥面磨損將嚴(yán)重影響輥壓機(jī)兩輥間物料料餅的成型，嚴(yán)重時還會引起減速機(jī)和扭力盤的振動，應(yīng)盡快修復(fù)。

??二、輥壓機(jī)輥?zhàn)虞S承溫度高

??1.檢查用油脂牌號，用油脂的基本參數(shù)、性能和使用范圍，檢查是否能夠適用于輥壓機(jī)的工況，不適則應(yīng)該立即給予更換適用的用油脂。

??2.檢查加入軸承的油脂量，軸承用油脂過少則潤滑不足，造成干摩擦，引起軸承損傷和高溫；用油脂過多，則軸承不能散熱，造成熱量富集造成軸承溫度高，引起軸承損傷，應(yīng)按照說明書中用量加注。

??3.檢查軸承是否已經(jīng)磨損。軸承溫度高還可能是軸承在運(yùn)行過程受到物料不均或者進(jìn)入了大塊硬質(zhì)物體引起軸承振動損傷，甚至是違規(guī)操作造成軸承受損引起，應(yīng)觀察運(yùn)行狀況，從聲音、振動情況、電流和液壓波動情況以及打開端蓋仔細(xì)檢查等方式查處實(shí)際情況，并及時妥善處理。

??4.檢查冷卻水系統(tǒng)是否正常，可通過進(jìn)水和回水溫度、流量等檢查是否供水足夠。

??三、輥壓機(jī)震動大、扭力盤震動大

??1.檢查喂料粒度，查看喂料粒度是否過大。

??2.檢查輥面是否有凹坑，若輥面受損形成凹坑，將引起輥壓機(jī)的振動，還會引起減速機(jī)、電機(jī)的連帶損壞，產(chǎn)量也將受到影響，應(yīng)及時補(bǔ)焊。

??3.檢查輥壓機(jī)主軸承是否損壞，軸承損壞將造成輥壓機(jī)的震動，應(yīng)及時排查。

??4.檢查減速機(jī)軸承、齒面是否損壞。減速機(jī)軸承、齒輪受損將引起輥壓機(jī)震動和電機(jī)電流的波動，應(yīng)及時排查修復(fù)。

??四、輥壓機(jī)運(yùn)行中左、右側(cè)壓力波動較大

??解決方法：停機(jī)檢查儲能器內(nèi)壓力是否正常和循環(huán)負(fù)荷是否過大，物料中細(xì)粉含量是否過多，是否有液壓閥件在泄漏。循環(huán)負(fù)荷大，造成進(jìn)入輥壓機(jī)中的物料細(xì)粉含量過多，將造成喂料不均勻，造

??成輥?zhàn)訅毫Σ▌哟螅伩p偏差大等，應(yīng)及時對工藝進(jìn)行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)是由于液壓閥件泄漏引起兩側(cè)壓力波動時，則應(yīng)該檢修或更換閥件。

??第二部分    減速機(jī)部分

??一、減速機(jī)溫度高

??1.檢查油站的供油量是否符合要求。檢查減速機(jī)中的油量是否足夠，潤滑是否足夠，若潤滑不足則將引起干摩擦，造成減速機(jī)溫度升高。

??2.檢查過濾器是否有雜質(zhì)。

??3.檢查供、回油的溫差，冷卻器的冷卻效果。冷卻器冷卻效果不足時，富集熱量將無法快速散發(fā)，將引起減速機(jī)溫度升高，運(yùn)行過程中應(yīng)保證冷卻器的冷卻效果一定要達(dá)到要求。

??4.檢查冷卻水的壓力和水管管徑。冷卻器的冷卻水水量不足時，將無法保證冷卻器的冷卻效果，應(yīng)保證冷卻器得到足夠的冷卻水用量。

??5.檢查減速機(jī)高速軸承是否損壞。軸承損壞或竄軸時，將引起摩擦生熱，引起減速機(jī)溫度升高。

??二、減速機(jī)震動大聲音異常

??1.檢查減速機(jī)高、低速軸承是否損壞造成。

??2.檢查減速機(jī)內(nèi)部齒面是否磨損造成。

??3.檢查進(jìn)輥壓機(jī)的物料粒度是否偏大而造成。

??4.檢查扭力支承的關(guān)節(jié)軸承是否損壞而造成。

??5.檢查是否輥面有凹坑引起。

??6.檢查減速機(jī)油站回油過濾器中是否有片狀金屬物。

??三、減速機(jī)油站系統(tǒng)部分常見故障

??1.減速機(jī)冬季運(yùn)行聲音增大，油粘度高。

??2.減速機(jī)運(yùn)行聲音增大，過濾器堵塞，流量指示器無指示。

??3.冷卻換熱器漏水造成油、水混合。應(yīng)及時檢查換熱器密封，并將被污染的油更換。

??4.管接頭出現(xiàn)漏油，檢查更換油封。

??四。減速機(jī)拆卸困難

??1.未使用薄型液壓千斤，保證均衡出力。

??2.在正常使用過程中沒有定期或按規(guī)定力矩擰緊螺栓。

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??第三部分    液壓系統(tǒng)部分

??一、液壓系統(tǒng)不能加壓

??1.檢查各閥件是否有 DC24 電源，能夠正常工作。

??2.檢查油站油位。

??3.檢查集成塊上加壓節(jié)流閥是否打開。

??4.液壓油站齒輪泵是否完好。

??5.檢查油站電機(jī)是否工作正常。

??6.組合控制閥塊故障。

??二、液壓系統(tǒng)不能保壓或壓力不穩(wěn)

??1.檢查減壓閥、快卸閥是否帶電，是否按照設(shè)定要求動作。

??2.檢查溢流閥是否漏油。

??3.檢查蓄能器氮?dú)鈮毫κ欠穹弦?，是否氮?dú)鈮毫^小。

??4.檢查喂料量是否不均勻或太少，是否進(jìn)料溜子上的棒閘沒有全部打開。

??5.檢查輥面是否有凹坑，輥面受損引起周期性壓力波動。

??6.輥側(cè)擋板是否調(diào)節(jié)到合適距離。

??三、 液壓站油溫，溫升較快，溫度高

??1.檢查是否閥件泄漏，造成液壓一直頻繁動作補(bǔ)壓。

??2.冷卻水是否暢通。

??3.加熱器是否一直打開。

??4.檢查油站鉑熱電阻是否損壞，電線接觸是否良好，是否誤顯示。

??5.油箱內(nèi)的液壓油是否過少造成。

??6 油站上的電磁換向閥不能正常工作。

??四、氮?dú)馄颗c集成塊連接處漏油

??1.查看是否蓄能器連接螺紋松了，若是擰緊即可。

??2.查看是否接觸位置密封損壞，更換密封即可。

??五、液壓油站出現(xiàn)壓差報警  更換液壓站過濾器，換油。

??六、組合控制閥塊故障判斷及處理辦法

??序號  閥件名稱  故障現(xiàn)象  解決辦法  備注

??1  節(jié)流閥

??加壓速度緩慢甚至不能加壓 先檢查其是否完全開啟，若完全開

??啟的情況下仍然有此問題則需拆下，檢查密封件是否完備，并清洗

??一般情況下，節(jié)流閥 A設(shè)置為全開

??1  完全不能加壓

??預(yù)加壓時，電氣設(shè)置有安全值，即達(dá)到預(yù)加壓力時，不

??能連續(xù)加壓，需將加壓旋鈕旋到“停”的位置上，然后

??再將旋鈕旋轉(zhuǎn)到“加壓”位置，方可繼續(xù)加壓，以避免

??誤操作

??2  電磁閥

??沒有加壓指令，但在液壓站有壓力工作情況下，自動加壓。 （如

??一側(cè)加壓，另一側(cè)壓力跟隨增加）

??輔助判斷手段：借助推針進(jìn)行手工操作，推針按下后，經(jīng)過一段行程（約 3.5mm），后有一驅(qū)動沖程（約1.5mm）。若有明顯的異常（正常情況下，能夠很輕松的感受到閥芯的動作），則可判斷此閥門被異物卡住 所有此種電磁閥均可采用此輔助判斷手段，但應(yīng)用環(huán)境不同

??3 壓力傳感器

??1  壓力測不準(zhǔn)

??首先排查電氣問題，若無，則用備件更換，注意更換時，內(nèi)部小零件

??不得缺失

??4  單向閥 B  1  壓力無法建立

??1.將支座回油管螺母卸開，進(jìn)行加壓操作，觀察是否有油流出。

??2.通過觀察通道，排除電磁閥 A故障。

??3.拆下，檢察密封件是否完整，并清洗

??5  電磁閥

??壓力完全保不住或沒有壓力

??1.首先檢查電磁鐵是否處于工作狀態(tài)

??2.從觀察通道查看電磁閥 C通道有無油流出

??3.通過手工操作進(jìn)行輔助判斷（判斷手段與電磁閥A 相同）

??4.拆下進(jìn)行清洗 正常情況下，電磁閥 C處于工作狀態(tài) 1 在比較低的壓力下，壓力就不能加上去了，或加上去后，壓

??力較快地降下

??1.首先檢查是否人為地調(diào)整過設(shè)置壓力。檢查閥件上的鎖定螺母是否

??松動。若被調(diào)整過，則需要重新設(shè)置。

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??6  溢流閥

??壓力保不住，在操作中，壓力逐漸降低

??2.在壓力未達(dá)到設(shè)定溢流壓力時，從觀察通道查看溢流閥 A通道有無油流出，若有，則拆下清洗

??7  溢流閥

??在比較低的壓力下，壓力就不能加上去了，或加上去后，壓

??力較快地降下

??1.首先檢查是否人為地調(diào)整過設(shè)置壓力。檢查閥件上的鎖定螺母是否

??松動。若被調(diào)整過，則需要重新設(shè)置。

??2 壓力保不住，在操作中， 壓力逐漸降低 （相比溢流閥A，速度較

??快）

??2.在壓力未達(dá)到設(shè)定溢流壓力時，從觀察通道查看溢流閥 B通道有無油流出，若有，則拆下清洗

??8  節(jié)流閥

??減壓操作時，壓力減小過快或過慢

??1.首先檢查是否調(diào)整過節(jié)流閥 C的開度。一般設(shè)置是，將其完全關(guān)閉后打開半圈。2.若仍然不正常，則將其拆下，檢查密封件的完備并清洗   1 不能進(jìn)行減壓操作，如減壓操作情況下，其對應(yīng)的壓力并不減少

??9   電磁閥

??壓力完全保不住或沒有壓力，即電磁閥 B始終處于開啟狀態(tài)

??1.首先檢查減壓操作時電磁鐵是否處于工作狀態(tài)

??2.從觀察通道查看電磁閥 C通道有無油流出

??3.通過手工操作進(jìn)行輔助判斷（判斷手段與電磁閥A 相同）

??4.拆下進(jìn)行清洗

??10  節(jié)流閥

??活動輥進(jìn)退頻率和幅度不正常

??1.首先檢查是否調(diào)整過節(jié)流閥 B的開度。一般設(shè)置是，將其完全關(guān)閉后打開 6圈 （以現(xiàn)場具體情況為準(zhǔn)）

??2.若設(shè)置在正常開度仍然有問題，則將其拆下清洗

??1 活動輥進(jìn)退頻率不正常

??11  單向閥

??2  蓄能器工作頻繁 拆下清洗（按閥件清洗操作說明）或更換

??1  蓄能器轉(zhuǎn)接頭漏油 先用扳手?jǐn)Q緊，如仍然漏油則更換O 型密封墊圈

??2  充不起氣

??先檢查充氮工具，如充氮工具工作正常則為氣閥損壞，需更換蓄能器  12  蓄能器

??3 活動輥軸承座進(jìn)退過程中，壓力發(fā)生異常變化 蓄能器皮囊損壞，需更換蓄能器

??注意：1.拆卸電磁閥、溢流閥、單向閥B等均有相關(guān)的拆卸說明，在準(zhǔn)備拆洗前，請務(wù)必閱讀。

??2.通過觀察通道檢查時，首先將節(jié)流閥A 完全關(guān)閉后打開小半圈，并準(zhǔn)備好盛油的容器；在觀察時，注意滴在光源上的液壓油，并且，觀察人員務(wù)必注意人身安全。

??3.用推針對電磁閥進(jìn)行手動操作時，注意這里有兩個行程，前一個行程約為3.5mm，后一個沖程為1.5mm，

??注意力量，在不能進(jìn)行第二行程時，請停止此項(xiàng)操作。

??第四部分   電機(jī)部分

??一、兩輥電機(jī)電流超差跳停

??1.檢查輥面直徑是否一致，否則維護(hù)輥面。

??2.檢查輥系主軸承是否損壞。

??3.檢查輥主電機(jī)軸承是否損壞。

??4.檢查兩輥間是否有大塊物料，若有立即清理，并檢查輥面是否受損。

??5.檢查高壓柜變送器，檢查主控柜隔離變送器，檢查線路是否有破皮。

??6.檢查進(jìn)入輥壓機(jī)的細(xì)粉是否太多，若是則應(yīng)從工藝上解決此問題。

??8.側(cè)擋板是否磨損，是否細(xì)粉進(jìn)入了側(cè)擋板與輥?zhàn)佣嗣骈g阻力過大引起。應(yīng)修

??復(fù)或更換磨損的側(cè)擋板，并調(diào)整側(cè)擋板與輥?zhàn)佣嗣娴拈g距到合適位置。

??二、  電機(jī)及高壓開關(guān)柜

??1、  空轉(zhuǎn)電流表擺動，聲音異常

??檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子動平衡，檢查轉(zhuǎn)子線圈短接點(diǎn)。

??2  、電機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)嘯叫

??檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否掃膛。

??3、輥壓機(jī)主電機(jī)運(yùn)行反饋信號丟失跳停

??檢查高壓開關(guān)柜內(nèi)運(yùn)行繼電器觸點(diǎn)和接線是否良好， 主控柜繼電器觸點(diǎn)是否接觸良好。

??4、輥壓機(jī)主電機(jī)無法啟動 檢查高壓柜是否備妥，主控柜發(fā)出的驅(qū)動信號是否正確。

??5、輥壓機(jī)兩電機(jī)未啟動完畢就跳停

??確認(rèn)是否已違規(guī)操作帶料啟動（嚴(yán)禁帶料啟動） ，高壓柜運(yùn)行信號丟失。

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??三、其余由電器引起的常見故障原因和處理：

??顯示內(nèi)容  故障現(xiàn)象  故障原因  故障診斷和應(yīng)采取的措施

??油泵電機(jī)跳閘

??電機(jī)空氣開關(guān)同電機(jī)功率不對應(yīng)

??電機(jī)導(dǎo)線短路

??有接地故障

??熱繼電器過負(fù)荷保護(hù)動作

??油泵損壞

??檢查以下各項(xiàng)：

??1. 電機(jī)功率必須和空氣開關(guān)和熱繼電器匹配且整定值正確

??2. 電機(jī)電纜和電機(jī)內(nèi)部不得有短路或接地故障

??3. 油泵損壞或油路不暢會導(dǎo)致電機(jī)熱繼電器過負(fù)荷跳閘

??出油口開度不足或油路堵塞

??PLC 模塊和輸出驅(qū)動繼電器故障或斷線

??主控制柜 24VDC 直流電源故障

??4. 檢查 PLC 驅(qū)動回路，觀察模塊狀態(tài)指示燈是否正常

??5.  24VDC 有短路導(dǎo)致保險管熔斷

??＊

??注：后 2 項(xiàng)一般會影響多個回路

??系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)油站油系統(tǒng)正常信號丟失

??油泵電機(jī)跳閘

??油溫超過高高限

??檢查以下各項(xiàng)：

??1. 空氣開關(guān)和熱繼電器是否動作判斷電機(jī)是否跳閘

??2. 電機(jī) PLC 驅(qū)動和信號反饋

??3. 冷卻水未打開導(dǎo)致油溫高

??4. 油溫測量信號不正常，處理辦法見附表

??5. 減速機(jī)傳動系未調(diào)整好，減速機(jī)振動導(dǎo)致發(fā)熱大、油溫高

??系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中液壓油站油系統(tǒng)正常信號丟失

??? 油泵電機(jī)跳閘

??檢查以下各項(xiàng)：

??空氣開關(guān)和熱繼電器是否動作判斷電機(jī)是否跳閘

??干油潤滑泵異常

??油泵電機(jī)跳閘

??工作參數(shù)設(shè)置不正確

??檢查以下各項(xiàng)：

??1. 空氣開關(guān)和熱繼電器是否動作判斷電機(jī)是否跳閘

??2. 電機(jī) PLC 驅(qū)動和信號反饋

??3. 油泵出口堵塞，電機(jī)過負(fù)荷

??4. 重新調(diào)整油泵工作時間參數(shù)設(shè)置

??主電機(jī)電流高高限停機(jī)

??主電機(jī)控制柜電流保護(hù)動作跳閘

??電機(jī)導(dǎo)線短路

??接地故障

??電機(jī)堵轉(zhuǎn)

??檢查以下各項(xiàng)：

??1. 電流保護(hù)動作參數(shù)設(shè)置是否正確

??2. 電機(jī)電纜和電機(jī)內(nèi)部不得有短路或接地故障

??3.  電機(jī)堵轉(zhuǎn)，根據(jù)顯示故障信息并調(diào)計算機(jī)歷史數(shù)據(jù)確認(rèn)

??4.  電流變送器信號是否正常 主電機(jī)故障停機(jī) 主電機(jī)跳閘

??電機(jī)二次保護(hù)動作

??主電機(jī)控制柜控制電源丟失

??水電阻柜等相關(guān)聯(lián)鎖設(shè)備故障

??電機(jī)驅(qū)動或運(yùn)行反饋信號丟失

??PLC 模塊故障或通訊故障

??主控制柜 24VDC 直流

??1. 主電機(jī)控制柜電機(jī)保護(hù)整定值是否正確、可靠

??2. 主電機(jī)控制柜控制電源是否正常

??3. 水電阻柜等是否正常

??4. 檢查 PLC 模塊，觀察狀態(tài)指示燈是否正常（紅色表示通訊故障）

??5. 斷開電機(jī)主回路（或試驗(yàn)位置） ，模擬測試運(yùn)行、備妥信號，觀察 PLC 相應(yīng)通道指示燈，模擬短接驅(qū)動信號，觀察主電機(jī)控制柜是否接收到信號，

??電源故障 中控停主電機(jī) 中控顯示主電機(jī)故障停機(jī)，

??主控柜無顯示

??中控接收不到主電機(jī)運(yùn)行信號

??檢查以下各項(xiàng)：

??1. 主電機(jī)控制柜信號已送至主控制柜，但主控制柜未送達(dá)中控

??2. 中控系統(tǒng)軟、硬件問題  不能加壓

??u  壓力已達(dá)到預(yù)加壓力值

??u  接線錯誤

??u  繼電器或電磁閥未動作

??u  油泵壓力不足

??u  液壓集成塊上閥件被卡住

??檢查以下各項(xiàng)：

??1.預(yù)加壓設(shè)定值太低，修改設(shè)定值；

??2.檢查線路；

??3.檢查24V 電源；

??4.檢查繼電器的觸點(diǎn)；

??5.液壓油站上的旁路閥是否動作

??6.檢查液壓油站油泵；

??7.清洗液壓集成塊上相應(yīng)閥件；  位移傳感器  輸出顯示不準(zhǔn)確

??◆24V 電壓不正確

??◆輸出電流不線性

??◆隔離模塊損壞或不線性

??◆線路是否有干擾

??1.檢查電源和線路；

??2.交換或更換傳感器；

??3.更換隔離模塊

??4.排除干擾源

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??第五部分   其它

??一。氣動閥自動關(guān)閉 現(xiàn)場控制箱，停止安鈕常閉觸點(diǎn)壞，進(jìn)灰塵

??二。扭力支撐變形彎曲 檢查是否帶料啟動造成，或者因?yàn)檩亯簷C(jī)進(jìn)入了大塊硬質(zhì)金屬等物體，造成瞬間強(qiáng)烈沖擊載荷，使扭力支撐變形彎曲。

??三。當(dāng)物料粒度過大，易使輥壓機(jī)設(shè)備跳停 物料粒度過大，輥壓機(jī)振動，造成輥縫偏差大。

??四。干油分配器報警

??1.查看是否油站是否有潤滑油脂。

??2.查看是否干油分配器堵塞。

??3.檢查對干油桶加注干油的清潔度。

??五、水冷旋轉(zhuǎn)接頭漏水

??更換內(nèi)部瓷環(huán)。

??六。氣動閘閥無法打開

??解決方法：檢查氣源和驅(qū)動電源是否正常、驅(qū)動條件是否滿足。

??七。左、右側(cè)輥逢偏差大

??1.下料不均勻，循環(huán)負(fù)荷過大，進(jìn)輥壓機(jī)的細(xì)粉含量過大。

??2.側(cè)擋板與輥?zhàn)佣嗣娴拈g隙過大。

??八。輥壓機(jī)兩側(cè)邊緣漏料

??檢查側(cè)擋板間距是否調(diào)好，磨損嚴(yán)重請更換。內(nèi)側(cè)防塵環(huán)是否完好。

??九。壓力傳感器經(jīng)常壞

??排除電氣原因外，檢查壓力采集孔內(nèi)的節(jié)流孔塞是否丟失。

??十。中控關(guān)閉氣動閥輥壓機(jī)會跳停

??須檢查中控驅(qū)動程序方面問題或現(xiàn)場控制箱上兩電機(jī)停止按鈕。

??十一。  初次投料易使輥壓機(jī)跳?；蛘饎?/p>

??細(xì)料（粉料）過多，加大循環(huán)風(fēng)機(jī)用風(fēng)量。

??十二。氣動閥開關(guān)緩慢或不到位

??查看機(jī)械部分是否變形或卡阻；氣缸選型是否過小；供氣壓力是否達(dá)到要求；

??五，水泥制成系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量不佳的幾種表現(xiàn)

??序號表現(xiàn)  原因分析影響

??1輥壓機(jī)擠壓效果差物料細(xì)粉多，輥縫小，工作壓力低輥壓機(jī)做功少

??輥壓機(jī)側(cè)擋板磨損嚴(yán)重，邊緣漏料加劇旁路失效，邊緣效應(yīng)

??動輥、靜輥輥面磨損嚴(yán)重漏粗料、細(xì)粉少

??輥壓機(jī)工作壓力低，運(yùn)行電流低影響入磨物料中<80μm細(xì)粉含量

??2管磨機(jī)內(nèi)研磨體做功差，出磨比表面積偏低研磨體級配不合理，平均尺寸大。磨內(nèi)流速快。物料易磨性差等系統(tǒng)產(chǎn)量低，電耗高

??3打散分級機(jī)分級效果差風(fēng)輪磨損，分級篩板漏料，內(nèi)錐筒粘料，環(huán)形通道堵塞，達(dá)散錘頭襯板磨損等降低系統(tǒng)產(chǎn)量，電耗增加

??4V形選粉機(jī)分級效果差入機(jī)物料不能形成均勻料幕，打散隔板磨損，系統(tǒng)拉風(fēng)過大，V選出風(fēng)部阻力大入磨物料粗，降低系統(tǒng)產(chǎn)量

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??六，聯(lián)合粉磨系統(tǒng)的提產(chǎn)措施

??影響磨機(jī)產(chǎn)量的原因及解決措施

??1  輥壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率低

??1.1  存在的問題

??輥壓機(jī)的上方有一個穩(wěn)流倉，從穩(wěn)流倉到輥壓機(jī)的豎直管道上設(shè)有氣動閥。該閥的作用是：保證輥壓機(jī)每次啟動時處于空負(fù)荷狀態(tài)；它對氣動閥的開關(guān)信號與輥壓機(jī)保護(hù)系統(tǒng)連鎖，當(dāng)輥壓機(jī)出現(xiàn)輥縫偏差過大或輥縫過大等異常信號時能自動關(guān)閉止料。但我公司自2006年8月投產(chǎn)至2008年5月，輥壓機(jī)工作一直不正常，經(jīng)常因輥偏≥8 mm導(dǎo)致輥壓機(jī)的進(jìn)料閥自動關(guān)閉，甚至跳停。

??1.2  原因分析

??當(dāng)中控操作員將輥壓機(jī)正常啟動后，發(fā)現(xiàn)氣動閥開啟命令的瞬間，其上部的物料迅速沖擊到輥面上，因進(jìn)入輥壓機(jī)的物料流量較頻繁地變化，輥?zhàn)訕O易過多地帶入物料，從而造成輥壓機(jī)輥縫過大或兩端輥縫偏差過大，引起輥壓機(jī)跳停或氣動閥再次關(guān)閉，導(dǎo)致氣動閥多次開停無法正常喂料。

??另外，液壓泵頻繁啟動，使得液壓泵熱繼電器頻繁動作，也會使PLC壓力控制程序產(chǎn)生跳停信號使輥壓機(jī)跳停。

??1.3  解決措施

??（1）在氣動閥進(jìn)氣管上裝一個單向節(jié)流閥。

??單向節(jié)流閥的工作原理：當(dāng)中控操作員發(fā)出“開氣動閥”指令時，進(jìn)氣管上的電磁閥打開，而通過單向節(jié)流閥的氣體流量受到限制，只能緩慢通過，從而達(dá)到氣動閥緩慢開啟的目的；而發(fā)出“關(guān)氣動閥”指令后，因單向節(jié)流閥對逆流氣體的流量無限制，氣動閥能迅速關(guān)閉，從而既能保證輥壓機(jī)正常投料，又能保證其運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性。

??但實(shí)際使用中，該方案有許多的不足。因氣動閥內(nèi)部死角等處的物料不流通，連續(xù)生產(chǎn)一段時間后，氣動閥會變得不靈活，這樣開、關(guān)氣動閥時，都得讓?shí)徫还び么箦N不停地敲打，這樣增加了崗位工人的勞動強(qiáng)度，效果不好。

??（2）改進(jìn)輥壓機(jī)的壓力控制程序。

??改進(jìn)壓力控制程序的方法是：當(dāng)輥壓機(jī)輥偏（持續(xù)5 s）≥8 mm時，除了對輥縫大的一側(cè)加壓外，同時對輥縫小的一側(cè)做泄壓處理，從而使更多的物料迅速填充進(jìn)來，進(jìn)而導(dǎo)致原來輥縫小的一側(cè)輥縫變大，這樣，輥偏就會迅速消除。

??（3）控制石膏的粒度。

??&nb sp;  熟料粉的生產(chǎn)是由熟料和石膏兩種原料通過一定量的比例搭配磨細(xì)制成的，輥壓機(jī)的入料粒度要求是≤25 mm的占90%，＞25 mm≤40 mm的占10%，而實(shí)際生產(chǎn)中存在過多的＞50 mm的大石膏顆粒，它也是影響氣動閥自動關(guān)閉、輥壓機(jī)跳停的主要原因。

??采取的措施是：檢查石膏破碎機(jī)的磨損程度，及時更換錘頭；在入輥輸送皮帶上安裝三角形大塊物料擋料器，阻擋＞50 mm的物料，并從皮帶邊緣卸下，滿足輥壓機(jī)正常的入料粒度。

??通過采取以上措施后，因輥偏大導(dǎo)致輥壓機(jī)跳停的問題已基本上解決。輥壓機(jī)相對磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率也從原先的73%提高到90%以上，效果非常顯著。

??2  合理確定球磨機(jī)鋼球級配

??2.1  鋼球級配的調(diào)整

??調(diào)整的思路主要從投入輥壓機(jī)與不投綜合考慮球磨機(jī)鋼球級配，

??2.2  補(bǔ)球

??補(bǔ)球周期是三個月。補(bǔ)球時主要依據(jù)磨機(jī)的電流、產(chǎn)品細(xì)度、產(chǎn)量、磨內(nèi)狀況綜合分析判斷進(jìn)行補(bǔ)充。

??2.3  喂料控制

??因輥壓機(jī)的調(diào)整失控，球磨機(jī)的瞬時喂料量有時超高，導(dǎo)致球磨機(jī)磨頭吐料，長時間處于飽磨狀態(tài)，輸送設(shè)備由于輸送料量過多粉塵外溢，選粉機(jī)負(fù)載增大，回粉量增多，回粉皮帶常常處于報警狀態(tài)，球磨廠房內(nèi)環(huán)境惡劣，不得不停止喂料來緩解這種狀態(tài)。

??為了穩(wěn)定喂料，我們采用三項(xiàng)措施對該系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。

??（1）對輥壓機(jī)的輥?zhàn)幼鞫ㄆ诙押改湍拥木S護(hù)。

??輥壓機(jī)運(yùn)行一年后，利用停機(jī)檢修時間，對輥壓機(jī)輥面中部大約460 mm～550 mm的磨損部位進(jìn)行堆焊。

??（2）利用球磨檢修時間調(diào)整了輥壓機(jī)的側(cè)擋板，控制了入磨物料量。

??（3）調(diào)整輥壓機(jī)側(cè)擋板后，其邊料（回粉量）勢必會增加，也會加大上料提升機(jī)的負(fù)荷。我們調(diào)整了輥壓機(jī)的輥縫，初始輥縫由25 mm調(diào)整到18 mm，從根本上控制了輥壓機(jī)的通過量，穩(wěn)定了磨機(jī)的喂料控制，避免了上述情況的發(fā)生。

??2.4  規(guī)范中控操作員的操作方法

??在以往的操作中，操作員不能穩(wěn)定喂料，有時為追求高產(chǎn)量盲目地提高臺時產(chǎn)量，導(dǎo)致磨機(jī)呈飽磨狀態(tài)后止料，待磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間以后，再大量地喂料，整個系統(tǒng)惡性循環(huán)，這樣不但不利于磨機(jī)能力的提高和質(zhì)量的控制，而且使磨內(nèi)襯板、隔倉板、篦板等部件的使用周期降低，造成研磨體消耗增加，生產(chǎn)成本升高，給生產(chǎn)帶來相當(dāng)大的困難。為避免上述現(xiàn)象再次發(fā)生，保證磨機(jī)的進(jìn)出料平衡，我們制訂了詳細(xì)的考核辦法，操作員在穩(wěn)定磨機(jī)操作后，通過觀察磨機(jī)參數(shù)的變化，及時掌握磨機(jī)的的生產(chǎn)動態(tài)，盡可能做到零操作。

??七，加強(qiáng)中控能力的轉(zhuǎn)化與現(xiàn)場執(zhí)行能力的提高

??以往一直培養(yǎng)中控員的“發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題”的能力（即處理問題的能力），但經(jīng)過時間和經(jīng)驗(yàn)的積累，操作員的能力應(yīng)該發(fā)生質(zhì)變，把處理問題的能力轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防問題的能力，杜絕重大設(shè)備事故，實(shí)現(xiàn)零事故率，降低生產(chǎn)維修成本。

??生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，中控與現(xiàn)場的配合是密切關(guān)聯(lián)的，中控發(fā)出的命令得不到執(zhí)行也是無效的，所以為保證生產(chǎn)正常有序，必須提高現(xiàn)場人員的執(zhí)行能力。讓現(xiàn)場的人員均養(yǎng)成擁有良好執(zhí)行意識的好習(xí)慣。

??對操作學(xué)會不斷的歸納與總結(jié)，個人對輥壓機(jī)的穩(wěn)定操作核心歸納為“兩板一倉”，從而有效的提高輥壓機(jī)的做功效率。同樣操作員的也要養(yǎng)成歸納總結(jié)的好習(xí)慣。