整治超限超載風(fēng)暴席卷全國 砂石運費、價格又將上漲？
開春以來，各地工程基建項目加足馬力開工，各地砂石廠一片繁忙。在嚴格的環(huán)保措施下部分地區(qū)陷入關(guān)停潮，造成部分地區(qū)砂石供應(yīng)緊缺；長江流域河砂價格也因供不應(yīng)求而上漲。
現(xiàn)在全國各地陸續(xù)開始了最嚴治超，這是否意味著砂石運費在未來一段時間內(nèi)將出現(xiàn)上漲趨勢？
全國多地開展治超行動
山東：治超建立異地用警機制 交警、特警來自外地
從3月10日至12月31日，山東省將開展嚴打渣土車嚴重違法和貨車超限超載專項行動。在此次治超活動中山東全省建立異地用警機制，交警、特警均來自外地。
廣東：3月21起超49噸貨車禁上高速
廣東省云浮市、肇慶市交警支隊發(fā)布《關(guān)于拒絕超限超載貨車駛?cè)敫咚俟返墓妗?，廣云、云梧、云羅高速公路沿線收費站入口將利用固定設(shè)備對貨車稱重，2017年3月21日起，車貨總重超49噸（含49噸）車輛禁止進入高速公路。
安徽：啟動聯(lián)合治超超載車不卸貨不能走
安徽全省將建成治超站點688 個，對違法超限超載貨車既罰款又卸載。以前只罰款不卸載，罰款可以通過超載來彌補，而這次治理貨車超限超載，必須有公路管理機構(gòu)開具的稱重和卸載單才能處罰，違法狀態(tài)沒有消除不得放行。
河南：超載罰款800元/噸 使用治超神器秒測萬輛貨車
目前河南省高速口都在進行超噸檢測，凡超核載質(zhì)量3%以上，每噸罰款800元，同時營運證年審時需全部上交罰款，否則營運證不予審驗，車輛年審不予審驗。鄭州市開始使用治超神器只需一秒鐘超重超速率就能測出。9月底前，30處貨運車輛超限超載動態(tài)檢測系統(tǒng)將投入使用。
江西：重點查處河砂石料運輸車
根據(jù)江西省交通廳發(fā)布的消息，3月20日零時起，宜春、南昌、吉安、新余、萍鄉(xiāng)五市區(qū)將會在G320線、G105線、G319線、G220線、S223線、S224線、S308線、S312線、S313線、S314線等相鄰間縣（市、區(qū)）邊界開展區(qū)域聯(lián)動治超執(zhí)法。
此次執(zhí)法將重點查處車貨總重超過49噸和超載超限率30%以上的超載車輛，特別是運輸河砂石料、鋼材、鐵粉、煤礦等重型車輛。
寧夏：高速公路禁止超限超載車輛駛?cè)?/strong>
2月24日起寧夏高速公路禁止49噸以上超限超載車輛駛?cè)?。公路管理機構(gòu)、公安交通管理部門將對所有高速公路入口實施管制措施。交警和路政部門提醒廣大運輸企業(yè)、貨運業(yè)主合理裝載，合法運輸，遵章守紀，服從管理，自覺維護高速公路交通運行秩序，自覺抵制超限超載運輸違法行為。對非法駛?cè)敫咚俟返某蕹d車輛，路政、交警部門將依法按照“一超四罰”規(guī)定實施扣分、罰款和信用懲戒等處罰。
新疆：入疆貨車統(tǒng)一限重49噸 超載貨主也受罰
新疆維吾爾自治區(qū)3月1日起凡是進入新疆貨車開始統(tǒng)一使用限重49噸，原來的55噸標準處理軟件不再使用。
超載超限不再從輕處罰。車輛一旦被確認違法，貨主同樣也會受到處罰，最高可以處3萬元罰金。同時還強調(diào)了對于非法改裝的處罰決定，私自加寬、高貨箱超過50厘米就會被處罰5000元，如果情節(jié)特別嚴重最高可以處2萬元。
江蘇：開展渣土車、建材運料車等專項整治
從2月23日起，由江蘇省公安廳、交通運輸廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、安監(jiān)局、江蘇保監(jiān)局五部門聯(lián)合開展的貨車交通安全違法行為專項整治開展了第二次全省統(tǒng)一行動，而此項專項整治將一直持續(xù)到4月底。
本次整治行動重點針對渣土車、混凝土攪拌車、建材運料車等工程運輸車，以及其他重型貨車、危險化學(xué)品運輸車；重點查處相關(guān)車輛超限超載、超速行駛、闖紅燈、無牌套牌、遮擋污損號牌、闖禁區(qū)、違法停車、違法掉頭、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。
湖北：嚴厲打擊非法改裝貨車
3月1日起，湖北省將集中公安交警、運管、城管、工商等部門在全省部署開展以嚴厲打擊機動車維修企業(yè)非法改裝貨車為主要內(nèi)容的市場整治行動，并在重點區(qū)域重點檢查和突擊檢查，要求貨運車輛拆除私自改裝、加高墻板等現(xiàn)象。還要加大嚴查對從事非法經(jīng)營、無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、違法拼裝改裝和承修報廢車等違法的汽車維修企業(yè)。
砂石運費又將迎來一輪上漲？
2016年9月21日，《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的實施曾使砂石運輸受到影響，運價上漲，混凝土等下游企業(yè)成本上升，不少司機朋友稱之為921新政。
與去年921治超相比，今年3月份本輪治超行動各省市都投入了更多人力物力和先進的治超設(shè)備，各省政策也都逐步趨于統(tǒng)一，影響范圍深遠，進入春季后日漸繁忙的砂石運輸也將受到影響。從交管部門的要求來看，本輪治超大部分條件為921新政的落實，已經(jīng)按照新政進行整改的運輸車輛受到的影響較小，但整改車輛占總體數(shù)量的比重仍值得商榷。
總的來說，本輪治超風(fēng)暴仍將對砂石運輸產(chǎn)生一定影響，部分地區(qū)運輸價格或?qū)⑸蠞q，推高砂石終端售價。但隨著貨運新規(guī)的不斷深入實施，相信砂石、運輸及相關(guān)行業(yè)會不斷規(guī)范，實現(xiàn)行業(yè)安全、健康發(fā)展。
編輯：鞠麗
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