綠色節(jié)能理念引領(lǐng)山東臨工砥礪前行
在中國工程機(jī)械領(lǐng)域里,產(chǎn)業(yè)形態(tài)發(fā)展最為成熟、市場競爭最為充分的,莫過于裝載機(jī)行業(yè)。據(jù)裝載機(jī)行業(yè)分析及布局研究報告數(shù)據(jù)顯示,拉動中國裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展最主要的四大因素――能源工業(yè)、城市化建設(shè)、交通設(shè)施建設(shè)和出口市場還會繼續(xù)發(fā)展,且仍在一浪高過一浪地向前發(fā)展。因此,中國裝載機(jī)行業(yè)今后還有很大的發(fā)展空間,還會再一次上升到一個新的高度。新常態(tài)形勢下,市場現(xiàn)階段處于深度調(diào)整,未來一段時間內(nèi),行業(yè)的格局有望發(fā)生重大變化,一些不具備核心競爭優(yōu)勢的企業(yè)將會逐步淡出市場,導(dǎo)致行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。
中國裝載機(jī)行業(yè)的未來充滿了變數(shù),在格局與地位洗牌重構(gòu)之際,能否走出一條可持續(xù)發(fā)展路徑,帶領(lǐng)行業(yè)沖出迷霧?山東臨工以自身的發(fā)展似乎已經(jīng)為這個問題找到了答案。在生態(tài)綠色理念指引下,幾年前,山東臨工堅定地走上了低碳節(jié)能之路,2009年7月,公司第一代節(jié)能產(chǎn)品LG953L成功上市,由此山東臨工節(jié)能型裝載機(jī)一路高歌,就像為公司發(fā)展注入了新動力,助推企業(yè)跨越發(fā)展,于2012年一舉奪得市場占有率第一,經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)多年保持在全國同行業(yè)前列,成為中國裝載機(jī)行業(yè)第一品牌。
2015年6月,山東臨工品牌價值達(dá)到159.55億元,在《中國500最具價值品牌》位居162位。
目前,山東臨工第二代節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品LG953N裝載機(jī)實現(xiàn)節(jié)能20%。第三代節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品業(yè)已成熟,該產(chǎn)品預(yù)計將實現(xiàn)節(jié)能30%,即將投放市場,山東臨工目前已全面進(jìn)入第四代節(jié)能技術(shù)的研發(fā),屆時山東臨工產(chǎn)品的節(jié)能減排水平將再上一個臺階。
山東臨工綠色發(fā)展戰(zhàn)略正是為行業(yè)的未來開辟的一條光明大道。
裝載機(jī)節(jié)能減排勢在必行
是什么驅(qū)使山東臨工掀起了一場綠色節(jié)能風(fēng)暴的呢?這要結(jié)合行業(yè)發(fā)展和國家戰(zhàn)略說起。工程機(jī)械曾被形容為朝陽產(chǎn)業(yè),在現(xiàn)代化建設(shè)、城市化發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)中有著廣泛應(yīng)用。但是,我國是工程機(jī)械大國而非強(qiáng)國,工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)存在的產(chǎn)業(yè)集中度不高,部分領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力不足,發(fā)展方式粗放,可靠性和舒適性及整機(jī)性能方面同國外先進(jìn)產(chǎn)品比仍有差距,特別是在節(jié)能技術(shù)方面,以及產(chǎn)品理念對客戶的引導(dǎo)方面,都需要有一個新的認(rèn)識和提高。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們?nèi)找孀⒅厣鷳B(tài)環(huán)境,而現(xiàn)實中,大規(guī)模建設(shè)與環(huán)境保護(hù)矛盾日益凸顯,工程機(jī)械的高排放尤其為人詬病。早在上世紀(jì)七十年代,全球部分工程機(jī)械企業(yè)就開始投身對節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)。此后,隨著《京都議定書》的簽訂,拉開了世界范圍內(nèi)的工業(yè)節(jié)能減排序幕,而這一浪潮在2011年南非德班聯(lián)合國氣候會議時達(dá)到了高潮。世界工程機(jī)械巨頭們在節(jié)能技術(shù)上已經(jīng)取得的成就,使中國裝載機(jī)企業(yè)的備戰(zhàn)變得緊迫而又艱難。
我國出于能源安全和可持續(xù)發(fā)展的考慮,早在2005年就提出了明確的節(jié)能減排目標(biāo):“十一五”期間,單位GDP的一次能源消耗將比2005年的水平降低20%,主要污染物(化學(xué)需氧量、二氧化硫)單位GDP排放降低10%。這一政策目標(biāo)成為之后國家許多相關(guān)政策的出發(fā)點和考核,堪稱中國在減緩氣候變化方面投入資源最多、量化考核最嚴(yán)格的核心舉措。
“十二五”期間,也將是我國低碳發(fā)展的重要時期。在“低碳減排,綠色健康”成為時代發(fā)展理念的今天,低碳節(jié)能已是我國工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)發(fā)展的大勢所趨。近年來,工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)開始關(guān)注混合動力,開始關(guān)注再制造。在低碳、節(jié)能、綠色、環(huán)保的道路上不斷探索、研究,力求以先進(jìn)節(jié)油技術(shù)、完美匹配及超強(qiáng)性價比滿足更多用戶的消費需求。這也都是行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展的探索和嘗試。
聚焦綠色節(jié)能,搶占發(fā)展先機(jī)
節(jié)能減排不僅是裝載機(jī)的未來發(fā)展趨勢和潮流,同時也必將成為整個工程機(jī)械行業(yè)未來的發(fā)展態(tài)勢。作為我國工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè),山東臨工瞄準(zhǔn)先進(jìn)前沿,積極倡導(dǎo)綠色、節(jié)能、環(huán)保發(fā)展理念,在行業(yè)中較早啟動了綠色發(fā)展戰(zhàn)略,不斷增加研發(fā)創(chuàng)新力度,開展節(jié)能型生產(chǎn)、大力開發(fā)和推廣節(jié)能型裝載機(jī)新產(chǎn)品,在工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能發(fā)展起到先鋒典范作用。
工程機(jī)械產(chǎn)品的高效、節(jié)能是行業(yè)發(fā)展趨勢之一。高效、低排放裝載機(jī)既符合國家大力倡導(dǎo)的建設(shè)資源節(jié)約型社會和減少溫室氣體排放的政策,也切合購機(jī)用戶的需求。根據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計數(shù)據(jù),裝載機(jī)市場保有量雖不及汽車行業(yè)的1.5%,但年燃油消耗量卻接近汽車行業(yè)的50%。裝載機(jī)作為工程機(jī)械的主導(dǎo)產(chǎn)品,僅5噸裝載機(jī)一個主力機(jī)型,目前社會保有量就超過55萬臺?!叭绻颗_裝載機(jī)節(jié)油10%,每年可節(jié)約308萬噸燃油,減少二氧化碳排放量522萬噸,減少二氧化硫排放量1.968萬噸?!鄙綎|臨工大力發(fā)展節(jié)能技術(shù)、開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品,算的正是這樣一筆賬。
2007年6月,山東臨工啟動了節(jié)能型系列產(chǎn)品研發(fā)項目,經(jīng)過2年潛心研發(fā),創(chuàng)造性提出了“多目標(biāo)動態(tài)優(yōu)化”理論,率先推出以LG953L為代表的第一代節(jié)能產(chǎn)品,實現(xiàn)節(jié)能10%以上。2009年7月,通過國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心油耗測試鑒定。到2010年7月,節(jié)能型裝載機(jī)實現(xiàn)產(chǎn)銷過萬臺,掀起了行業(yè)內(nèi)的綠色風(fēng)暴。“其實,同時展開同類技術(shù)研發(fā)的并不只山東臨工一家,但山東臨工卻是第一家取得突破并推出成熟產(chǎn)品的企業(yè)?!?
因經(jīng)濟(jì)、社會效益顯著,山東臨工第一代節(jié)能產(chǎn)品推出后深受客戶歡迎,產(chǎn)品先后獲得“中國工程機(jī)械產(chǎn)品TOP50”、“山東省首屆工業(yè)設(shè)計優(yōu)秀產(chǎn)品”、“山東省科學(xué)技術(shù)三等獎”、“中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎”等重大科技獎項,并被科技部授予“國家級重點新產(chǎn)品”稱號。
伴隨著生產(chǎn)方式的升級換代,節(jié)能環(huán)保已成為工程機(jī)械行業(yè)的重中之重。山東臨工積極響應(yīng)國家“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”號召,在將第一代節(jié)能產(chǎn)品成功推向市場后,隨即展開了第二代節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)。2011年12月27日,山東臨工正式向社會推出了以LG953N為代表的第二代節(jié)能新產(chǎn)品。
與第一代節(jié)能產(chǎn)品相比,LG953N在其優(yōu)越節(jié)能表現(xiàn)基礎(chǔ)上又有了很大提升:不但采用重新優(yōu)化設(shè)計的輕量化節(jié)能工作裝置,提高了工作效率,改進(jìn)了液壓系統(tǒng)(即全液壓負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)),并使用高效低排量工作泵,大大降低了能量損耗;而且還優(yōu)化了散熱系統(tǒng)智能控制系統(tǒng),在提高散熱效率的同時也有效降低工程機(jī)械耗能20%。除了在節(jié)能性能上的提升,LG953N還在降噪、減震上進(jìn)行了改進(jìn),有效改善了操作的舒適性,全方位滿足了用戶的需求。該年度,山東臨工第二代節(jié)能產(chǎn)品LG953N裝載機(jī)以優(yōu)越表現(xiàn)成功問鼎“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50市場表現(xiàn)金獎”。
山東臨工已推出了四個系列節(jié)能產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)起到了良好的表率作用:一方面,響應(yīng)了國家綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的號召和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;另一方面,節(jié)能產(chǎn)品也極大地降低了客戶的燃油成本,為客戶創(chuàng)造了價值,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
開啟工程機(jī)械行業(yè)未來之路
裝載機(jī)是我國工程機(jī)械的主導(dǎo)產(chǎn)品,保有量在眾多產(chǎn)品中位居前列。然而,對這個行業(yè)成長、成熟路徑有著清晰判斷的山東臨工人清醒地認(rèn)識到,中國裝載機(jī)行業(yè)遲早會轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)為核心的高端競爭,這是未來該行業(yè)發(fā)展的方向。未來誰掌握了節(jié)能的技術(shù),誰能夠開發(fā)出更節(jié)能更環(huán)保的產(chǎn)品,誰就能在激烈的市場競爭中占據(jù)主動地位。
正是基于這一認(rèn)識,為搶占發(fā)展先機(jī),經(jīng)過充分論證,山東臨工確立了分三步走的裝載機(jī)產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)發(fā)展規(guī)劃:第一步,以“多目標(biāo)動態(tài)優(yōu)化”為理論指導(dǎo),通過動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,提高發(fā)動機(jī)功率利用率,使裝載機(jī)常用工況在低油耗區(qū)工作,實現(xiàn)節(jié)能10%以上的目標(biāo)。第二步,在繼承臨工第一代節(jié)能技術(shù)的基礎(chǔ)上,集成應(yīng)用結(jié)構(gòu)件輕量化技術(shù)、智能控制風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)、自動變量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及低鏟掘阻力工作裝置,通過精細(xì)化匹配和有限元分析,把多余的能源浪費砍掉,實現(xiàn)節(jié)油20%-30%的目標(biāo)。第三步,通過綜合運(yùn)用油電混合動力、制動和動臂勢能回收、變量液壓系統(tǒng)等高新技術(shù),實現(xiàn)節(jié)油30-40%的目標(biāo)。
山東臨工通過研發(fā)并集成應(yīng)用電控?zé)崮芄芾砟K、分級變量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、小阻力輕量化鏟入機(jī)構(gòu)等三項節(jié)能技術(shù),山東臨工第二代節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品LG953N裝載機(jī)實現(xiàn)節(jié)能20%。目前,山東臨工第三代節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品業(yè)已成熟,該產(chǎn)品預(yù)計將實現(xiàn)節(jié)能30%,即將投放市場,山東臨工目前已全面進(jìn)入第四代節(jié)能技術(shù)的研發(fā)。
根據(jù)《穹頂之下》提供的數(shù)據(jù),柴油車帶來的氮氧化物排放,占所有機(jī)動車的70%,一次性顆粒物的排放占99%,柴油車排放出來的硝基多環(huán)芳烴具有極強(qiáng)的致癌性。對大量使用柴油機(jī)的工程機(jī)械來說,減少污染物的排放有兩個途徑,一是節(jié)能降耗,減少柴油的燃燒。二是通過使用高排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)等措施,減少廢氣排放。據(jù)了解,在全國每年超過1.5億噸的柴油消耗總量中,約有20%用于各類非道路移動機(jī)械,而工程機(jī)械更是其中的耗能大戶。山東臨工作為富有責(zé)任感的企業(yè)公民,意識到工程機(jī)械產(chǎn)品對于環(huán)境保護(hù)的重要意義,在2012年,山東臨工就攜手世界自然基金會(WWF),加入碳減排先鋒的行列,成為中國首家簽約加入全球“碳減排先鋒”的工程機(jī)械企業(yè)?!疤紲p排先鋒”行動是世界自然基金會與業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)間的一種合作項目,目標(biāo)為促進(jìn)企業(yè)自愿實施進(jìn)一步的能源節(jié)約及二氧化碳減排,這一合作項目為應(yīng)對氣候變化提供有力解決方案。簽約WWF后,山東臨工積極開展碳減排先鋒活動,深度推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品應(yīng)用,減少能耗,2014年實現(xiàn)了減排1300萬噸溫室氣體的目標(biāo)。此舉也意味著山東臨工在節(jié)能領(lǐng)域再次實現(xiàn)新突破,走在行業(yè)的前面。2015年初,山東臨工與WWF再次簽約,并承諾將為世界自然環(huán)境保護(hù)做出更多貢獻(xiàn)。
根據(jù)WWF有關(guān)規(guī)定,作為碳減排先鋒成員的企業(yè)所制定的目標(biāo)要比企業(yè)最初設(shè)立的目標(biāo)更加宏遠(yuǎn),并且必須能夠表明企業(yè)在減少溫室氣體排放方面走在行業(yè)的前列。作為參與此項目的國內(nèi)首家企業(yè),憑借產(chǎn)品在節(jié)能減排方面的卓越表現(xiàn),山東臨工連續(xù)二年獲得了裝載機(jī)行業(yè)銷量第一,市場占有率第一,綜合運(yùn)營效率第一。山東臨工節(jié)能形象日益深入人心,成為在行業(yè)內(nèi)的一面鮮明旗幟。
可靠承載重托,節(jié)能引領(lǐng)未來。山東臨工秉持“可靠、高效、節(jié)能”理念,致力于可持續(xù)發(fā)展,深入開展工程機(jī)械節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,在更多的產(chǎn)品線和業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行碳減排策略,同時,在精益化環(huán)保生產(chǎn)、廢氣廢料排放、無紙化辦公等方面也不斷完善改進(jìn),不斷提高能源利用率,努力做到節(jié)能與環(huán)保的雙贏,共創(chuàng)一個綠色的節(jié)能未來,為行業(yè)國際化節(jié)能發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
編輯:陳宗勤
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