[周評]中南：行情承壓 多地水泥價(jià)格下跌

  上周，中南地區(qū)水泥行情繼續(xù)保持低迷態(tài)勢，除廣東湛江地區(qū)水泥價(jià)格小幅上漲外，區(qū)域內(nèi)水泥價(jià)格總體以下跌和暫穩(wěn)為主。

  廣東：據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，近期粵西市場熟料價(jià)格走低10-20元/噸，粉磨企業(yè)可控成本增多。為提升銷量，廣東陽江地區(qū)部分粉廠家磨水泥調(diào)整銷售政策，袋裝價(jià)格變相走低10-15元/噸。

  此外，中旬以來廣州、佛山、清遠(yuǎn)等地部分大廠年尾加大清倉力度，市場價(jià)格走低10-20元/噸。當(dāng)前廣州、佛山市場P.O42.5散裝攪拌站現(xiàn)金到位價(jià)僅在330-350元/噸，墊資略高10-20元/噸，而湛江地區(qū)因年底工程趕工，需求有小幅上漲，主要品牌相繼上調(diào)水泥出廠20元/噸。

  臨近春節(jié)，部分企業(yè)有意清庫，市場銷售壓力增加，廣東行情預(yù)計(jì)穩(wěn)中有跌為主。

  廣西：據(jù)了解，上周受雨水天氣影響，局部地區(qū)水泥需求銷售有所下滑，為提振銷量，賀州地區(qū)等主導(dǎo)企業(yè)下調(diào)袋裝水泥價(jià)格15元/噸左右。目前，區(qū)域主流袋裝出廠降至P.C32.5袋裝水泥260-270元/噸，P.O42.5袋裝水泥300-310元/噸。

  湖南：近期市場進(jìn)入淡季，湖南懷化地區(qū)需求較為低迷，加之邵陽一帶企業(yè)對懷化方向價(jià)格下調(diào)搶占市場。為穩(wěn)定銷量，周內(nèi)懷化主導(dǎo)企業(yè)下調(diào)各規(guī)格水泥20元/噸。

  總體來看，受周邊黎平華新、錦屏和泰投產(chǎn)影響，加上房地產(chǎn)方面不景氣，今年懷化地產(chǎn)水泥銷量有不同程度下滑，當(dāng)前水泥價(jià)格相比去年同期下跌近80-100元/噸，行情下浮較大。

  湖北：據(jù)市場反饋，近期湖北市場行情繼續(xù)淡季走穩(wěn)，除個(gè)別區(qū)域，小廠小幅下調(diào)外，月內(nèi)價(jià)格不會有太大變化。

  河南：目前，河南正處傳統(tǒng)淡季，需求繼續(xù)下滑，但受泛華北地區(qū)推出水泥錯(cuò)峰生產(chǎn)，河南自1月20日至3月5日停止煅燒熟料影響，水泥價(jià)格方面仍以低穩(wěn)運(yùn)行為主。

  海南：近期需求變化不大，周邊廣東等地價(jià)格下行也并未對島內(nèi)價(jià)格產(chǎn)生影響，未來短期水泥報(bào)價(jià)仍以平穩(wěn)為主。

  廣西2015年GDP增長目標(biāo)8%

  廣西壯族自治區(qū)主席陳武在1月27日召開的廣西十二屆人大四次會議上透露，2015年廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長8%，財(cái)政收入增長7%，規(guī)模以上工業(yè)增加值10.5%，固定資產(chǎn)投資增長16%，社會消費(fèi)品零售總額增長12%。

  800億基建首月獲批 2015年總投資規(guī)模將達(dá)萬億

  1月26日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，杭州至南京高速公路浙江段改擴(kuò)建工程、云南省香格里拉至麗江公路可行性研究報(bào)告以及江西贛江新干航電樞紐工程可行性研究報(bào)告等3項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目獲得批復(fù)，這也是今年以來國家發(fā)展改革委批復(fù)的第二波基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

  油價(jià)十三連跌創(chuàng)六年新低 下輪調(diào)價(jià)或?qū)R淺

  1月26日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.27元和0.30元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為1月26日24時(shí)。

  湖北多部門攜手嚴(yán)打“假水泥”

  連日來，湖北省工商局、質(zhì)監(jiān)局與公安部門聯(lián)合執(zhí)法，在黃石、鄂州、武漢等地連續(xù)端掉數(shù)十家水泥制假售假窩點(diǎn)，狠狠斬?cái)嗔水?dāng)?shù)氐摹凹偎唷碑a(chǎn)業(yè)鏈，為當(dāng)?shù)亟ㄖ图已b工程質(zhì)量提供了有效保障，維護(hù)了正當(dāng)合法企業(yè)和消費(fèi)者的權(quán)益。

  中國到2020年將新建高鐵達(dá)到1.6萬公里

  根據(jù)國家批準(zhǔn)實(shí)施的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，中國將新建高速鐵路1.6萬公里以上，形成以“四縱四橫”高鐵為主骨架的快速鐵路網(wǎng)。