緊急！逢車必檢，超載禁上高速！今天開始全國全國提前實施高速公路入口稱重！

緊急通知！

原定在2020年1月1日開始實施的高速公路入口稱重及強制勸返，將于12月16日（今天）全國范圍提前實施！

全國提前實施高速入口稱重

入口稱、出口也稱，今天開始就“變天”

最新消息：

12月12日，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍稱：29個聯(lián)網(wǎng)收費省份的24588套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和48211條ETC車道建設(shè)改造已于10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)改造完工率達到100%；山西、天津、江蘇、江西、山東、四川、陜西、甘肅等8個省份已經(jīng)全面實施入口稱重檢測。12月16日，全國將全面啟動實施高速公路入口稱重檢測。

也就是說，入口稱重政策提前了15天！注意，只有入口稱重提前了，貨車按軸收費還是按照原定2020年1月1日開始！

最新超載認定標準

二軸車到底拉多少噸？超載了怎么辦？

相信不少卡友看到這個消息直接就蒙了，12月16日開到高速入口處該怎么辦？誰來認定超載？不小心超了怎么辦？

卡友們不要慌，全國各省收費站入口前方都設(shè)置了標志牌，卡友們只需按照標志標線的引導，主動駛?cè)虢邮軝z測。

稱重引導牌示例▼

已安裝ETC的貨車，依據(jù)車輛OBU中車牌信息和最大允許總質(zhì)量數(shù)值，判定車輛是否超限；未安裝ETC的貨車，按照超限認定標準判定車輛是否超限。

貨車超不超載，這次不是人說了算，是機器說了算，想塞錢過去都沒門了！

貨車經(jīng)檢測確認為合法車輛將自動抬桿放行，對違法超限超載車輛，收費系統(tǒng)將禁止發(fā)卡和抬桿，且人為無法強制抬桿，拒絕駛?cè)敫咚俟贰?/p>

同時，不僅入口要稱重，高速公路出口也會稱重，在檢測的同時，相關(guān)車輛車牌信息及稱重數(shù)據(jù)同步會傳至收費站各個車道，包括ETC車道，對超限超載的車輛，電動欄桿將不會抬桿放行。

關(guān)于二軸車到底能裝多少噸的問題：河南省二軸車不超過18噸，暫時允許其駛?cè)敫咚伲怀幽鲜】梢匝b18噸外，其他省份的二軸車還要看行駛證標明的總質(zhì)量，也就是說4米2藍牌車仍舊跨不過4.495噸這個坎。

走國道一樣被查

超載列入“嚴重失信黑名單”

據(jù)了解，全國范圍都會采用更多科技手段進行治超，包括動態(tài)車輛稱重，車型自動識別，全國信用體系建設(shè)等等。

超載超限治理將會全路網(wǎng)覆蓋，不同道路采取不同措施，高速公路的入口和出口都會查，各省干線會聯(lián)合超載超限檢查站進行檢查，超載超限車輛上不了高速，同樣也上不了普通道路。對于個別部分未覆蓋的線路，將進行人工稽查，加強源頭治理，同時建立信譽監(jiān)管，走國道也一樣難逃檢查。

按照《交通運輸部辦公廳關(guān)于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關(guān)責任主體有關(guān)事項的通知》規(guī)定，駕駛?cè)藛T違法超限超載3次，將被納入失信”黑名單 “，實施多部門聯(lián)合懲戒，一處失信，寸步難行！

針對發(fā)現(xiàn)的違法貨物運輸車輛，相關(guān)部門除依法實施處罰外，還將加大違法信息抄告，實施聯(lián)合懲戒，嚴格落實“一超四罰”。

貨車司機作為最支持治理超載的群體，不妨也拭目以待，如果各地真的能嚴格執(zhí)行這一項政策，貨車標載常態(tài)化的一天指日可待。 

政策提前，事發(fā)突然

今天，就是今天，請各位相互轉(zhuǎn)告！