[原創(chuàng)]領(lǐng)跑到墊底再到巔峰，福建水泥價格為何“冰火兩重天”？

　　據(jù)中國水泥網(wǎng)報道，為提升盈利，福建地區(qū)主要廠家計劃12月4日-5日再次通知上調(diào)各品種水泥價格30元/噸，目前龍巖、三明已有部分廠家發(fā)布調(diào)整通知。若此番落實到位，福州地區(qū)大廠P.O42.5散裝主流出廠/出庫價格達到550-570元/噸。整體來看，下半年以來福建地區(qū)水泥價格累計上調(diào)幅度近200元/噸。

　　有意思的是，早在今年7月份中國水泥網(wǎng)記者就深入福建當(dāng)?shù)卣{(diào)研區(qū)域行情，在《從領(lǐng)跑華東到七大省會城市墊底 福州水泥價格怎么了？》一文中寫到，2019年一季度后，已持續(xù)兩年強勁上漲勢頭的華東水泥價格并沒有如期啟動。區(qū)域內(nèi)除福建外的六省市水泥價格連續(xù)多月保持小幅波動，趨穩(wěn)的態(tài)勢越來越明顯。而福建水泥價格則未能與其余省份保持同步，特別是省會福州，不僅從領(lǐng)跑華東各省會的C位滑落，更跌落至末位。

　　華東七省會城市（含上海）2019年和2018年P(guān).O42.5散裝水泥價格對比圖（單位：元/噸）

　　從領(lǐng)跑到墊底，然后短短數(shù)月時間價格又迎來高速增長，重回市場巔峰。福建地區(qū)水泥行業(yè)這半年究竟發(fā)生了什么？影響水泥價格的供給、需求兩大主要因素是否產(chǎn)生了巨變？

　　供給：動態(tài)平衡

　　據(jù)中國水泥網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年福建熟料產(chǎn)量5191.74萬噸，熟料產(chǎn)能5285.5萬噸，產(chǎn)能利用率達98.2%，區(qū)域內(nèi)前六強水泥熟料產(chǎn)能占比為63.94%。

　　隨著2017年底產(chǎn)能置換新規(guī)的出臺，異地產(chǎn)能置換得以認可，福建新建水泥生產(chǎn)線的速度也在加快。譬如今年4月23日，永安金牛水泥年產(chǎn)200萬噸熟料生產(chǎn)線項目完成調(diào)試并投入生產(chǎn)。另外，福建即將投產(chǎn)的在建新線還包括福建安砂建福水泥有限公司（二期）一條4500t/d生產(chǎn)線、永安金牛水泥有限公司（二線）一條4500t/d生產(chǎn)線、福建水泥股份有限公司順昌煉石水泥一條4500t/d生產(chǎn)線、福建春馳集團新豐水泥有限公司一條5500t/d生產(chǎn)線。上述所有水泥熟料生產(chǎn)線總產(chǎn)能達789萬噸。

　　需要注意的是，福建地處中國東南部，東北與浙江省毗鄰，西北橫貫武夷山脈與江西省交界，西南與廣東省鄰接，并連接長江三角洲和珠江三角洲，水陸空交通都極為便利。有當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士指出，隨著沿海中轉(zhuǎn)庫的建設(shè)，省外向福建銷售水泥總量每年保持在1500萬噸上下，頂峰時期達到2000萬噸左右。

　　此外，中國水泥網(wǎng)報道，今年6月福建省水泥企業(yè)自律委員會開會討論了2019年夏季錯峰生產(chǎn)安排，計劃從7月至8月期間執(zhí)行夏季錯峰，每條熟料生產(chǎn)線至少停窯15天。在當(dāng)前部分省市錯峰停產(chǎn)少則數(shù)月，多則半年的背景下，即使福建該項夏季錯峰停產(chǎn)計劃已經(jīng)全部落實完畢，對生產(chǎn)端的影響并不會太大。

　　綜上所述，伴隨著新建產(chǎn)能的釋放，以及周邊省份外來水泥的大量流入，加之錯峰停產(chǎn)、環(huán)保限產(chǎn)因素影響較小，福建區(qū)域水泥企業(yè)的生產(chǎn)供給總體處在一個動態(tài)平衡的階段，供需矛盾與河南等地相比并不嚴重。

　　需求：穩(wěn)中趨緩

　　據(jù)福建省統(tǒng)計局資料顯示，上半年，福建省固定資產(chǎn)投資同比增長7.0%。房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長17.5%，增幅比上年同期提高15.9個百分點。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積303.6萬平方米，同比下降40.3%。而1-10月，福建省固定資產(chǎn)投資比上年同期增長6.5%，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比下降7.4%，房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長16.1%。

　　上述數(shù)據(jù)表明，下半年以來福建固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)投資增速有所放緩，以此拉動水泥需求的動力下行。

　　另外，2013年11月開建的福平鐵路，2017年9月開工的福廈高鐵，福建段于2015年9月開工的衢寧鐵路，全線于2018年3月開工的浦梅鐵路，福建段于2017年3月開工的興泉鐵路等重大鐵路項目均已推進至中后期階段，對水泥需求的拉動作用較為平穩(wěn)。盡管福建近期、中長期鐵路規(guī)劃項目數(shù)量不少，但正式開工暫無時間表。

　　綜上，下半年以來，雖然省內(nèi)部分區(qū)域處于大發(fā)展，大建設(shè)的階段，水泥需求良好，但福建全省水泥需求總體呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的局面。

　　眾所周知，價格是由供給與需求之間的互相影響、平衡產(chǎn)生的。水泥價格的飛快上漲無外乎供給短時間內(nèi)受限、需求爆炸式增長兩方面因素。譬如河南地區(qū)10 月中下旬以來，受重污染天氣管控，各地市要求水泥窯和水泥磨全部禁止運行，致使水泥庫存嚴重不足；加之10月是傳統(tǒng)銷售旺季，水泥需求集中爆發(fā)，多方因素共同作用導(dǎo)致河南地區(qū)在不到一個月時間里漲價函頻發(fā)，水泥價格瘋漲。

　　但在供給、需求都未出現(xiàn)較大改變，區(qū)域內(nèi)環(huán)保、錯峰等因素影響較小的背景下，福建省下半年以來水泥價格累計上調(diào)幅度近200元/噸似有“名不符實”之嫌。

　　當(dāng)然，隨著超低排放的推進，花園工廠、綠色礦山逐步成為標(biāo)配，還有企業(yè)員工福利的提升，機械設(shè)備的檢修等因素導(dǎo)致水泥企業(yè)的生產(chǎn)成本不斷攀升，水泥企業(yè)也會通過適當(dāng)?shù)臐q價來轉(zhuǎn)移成本。但這樣的價格上漲并非是全域性、快速性的。

　　所以，福建省下半年水泥價格為啥能漲200元/噸呢？