單螺桿空氣壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

　　1 單螺桿式空壓機(jī)先進(jìn)的性能特點(diǎn)

　　單螺桿壓縮機(jī)已有50多年的歷史，1960年法國(guó)人辛麥恩發(fā)明了單螺桿壓縮機(jī)并申請(qǐng)了專(zhuān)利，兩年以后就推出了產(chǎn)品，70年代批量生產(chǎn)，單螺桿壓縮機(jī)是在雙螺桿壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)單螺桿遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出雙螺桿，單螺桿與雙螺桿相比的最大特點(diǎn)就是：壓縮機(jī)受力狀態(tài)好，壽命長(zhǎng)，噪聲低更節(jié)能。單螺桿式雖比雙螺桿式問(wèn)世較晚，但因性能優(yōu)異而上升勢(shì)頭強(qiáng)勁，目前只有美、日、中等五國(guó)在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)。

　　單螺桿壓縮機(jī)是最新一代壓縮機(jī)，是替代活塞式、雙螺桿式的升級(jí)換代產(chǎn)品。因其結(jié)構(gòu)巧妙，使其在力學(xué)可靠性及節(jié)能、環(huán)保等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于船舶、機(jī)車(chē)、能源、國(guó)防、石油、化工、機(jī)械、食品、輕紡等行業(yè)。單螺桿壓縮機(jī)節(jié)能、性能可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、運(yùn)行費(fèi)用低，是選用壓縮機(jī)的理想機(jī)型。

　　單螺桿壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)，是通過(guò)對(duì)一可變?nèi)莘e中的氣體進(jìn)行壓縮，使該部分容積縮小，壓力提高。它是由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱(chēng)配置的平面星輪組成的嚙合副，裝在機(jī)殼內(nèi)，螺桿螺旋槽、機(jī)殼內(nèi)壁和星輪片齒面構(gòu)成封閉的基元容積，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力傳到主軸上，由螺桿帶動(dòng)星輪旋轉(zhuǎn)，星輪的作用相當(dāng)于往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞，當(dāng)星輪在螺槽內(nèi)相對(duì)移動(dòng)時(shí)，螺槽內(nèi)的容積變小氣體相應(yīng)地被壓縮，螺桿上有6個(gè)螺槽，對(duì)應(yīng)配置的兩個(gè)星輪體組件，將每個(gè)螺桿槽沿水平面分隔成上下兩個(gè)工作空間，各自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣過(guò)程，因此，單螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)六缸雙作用的活塞壓縮機(jī)，螺桿每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個(gè)壓縮循環(huán)。

　　單螺桿壓縮機(jī)卓越的性能除了具有回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和無(wú)氣閥組件等特點(diǎn)外，還具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

　　1.1 結(jié)構(gòu)合理，具有理想的力平衡性

　　由于星輪在螺桿兩側(cè)對(duì)稱(chēng)配置，作用于螺桿上的徑向氣體力互相抵消，同時(shí)作用于螺槽內(nèi)的氣體軸向負(fù)荷也互相抵消，另外在螺桿的兩端面間有引氣通道，故作用在螺桿兩端面上的氣體力也自行抵消。因此螺桿不承受任何徑向或軸向氣體力，星輪齒上所受的氣體力很小，只及活塞式壓縮機(jī)或雙螺桿壓縮機(jī)的1/30左右。

　　1.2 高效節(jié)能

　　單螺桿壓縮機(jī)工作時(shí)，螺桿每轉(zhuǎn)一周，每一螺槽均工作兩次，使螺槽空間得以充分利用，與其它回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相比，其結(jié)構(gòu)尺寸要小，此外螺桿的螺槽深度隨壓縮腔壓力的增大而變淺，在排氣結(jié)束時(shí)為零，在理論上不存在余隙容積，其容積效率高。單螺桿壓縮機(jī)具有完整的控制系統(tǒng)，具有伺服式無(wú)級(jí)自動(dòng)調(diào)節(jié)氣量，自動(dòng)卸載與負(fù)載轉(zhuǎn)換，自動(dòng)停機(jī)與自動(dòng)啟動(dòng)等功能，以滿(mǎn)足用戶(hù)不同用氣量的需求，節(jié)能顯著，空載運(yùn)行時(shí)，其能耗可減少60%。

　　1.3 振動(dòng)小，噪音低

　　由于單螺桿壓縮機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)合理，高速輕載，嚙合副線(xiàn)型設(shè)計(jì)先進(jìn)，螺桿每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個(gè)壓縮循環(huán)，每分鐘排氣達(dá)35760次，排氣基本沒(méi)有脈動(dòng)現(xiàn)象，因此振動(dòng)極小，加之采用了消音，隔音裝置，故噪音很低，能保持較安靜的工作環(huán)境，由于上述原因，壓縮機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一枚硬幣直立在機(jī)身上也不會(huì)倒下。

　　1.4 壽命長(zhǎng)

　　單螺桿壓縮機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)新穎。螺桿沒(méi)有軸向力和徑向力的負(fù)荷，處于受力完全平衡狀態(tài)，軸承壽命長(zhǎng)達(dá)100000小時(shí)，克服了雙螺桿壓縮機(jī)軸承易損的缺陷，其耐用度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了目前其它類(lèi)型壓縮機(jī)。

　　1.5 高可靠性

　　單螺桿壓縮機(jī)科學(xué)完美的型線(xiàn)設(shè)計(jì)，精良的生產(chǎn)工藝，高精度的專(zhuān)用設(shè)備，使產(chǎn)品質(zhì)量得以保證，日常運(yùn)行中僅需定期更換空氣濾芯、機(jī)油濾芯、油氣分離器精濾芯和壓縮機(jī)油，即可正常運(yùn)行，維護(hù)費(fèi)用低，運(yùn)行可靠。整機(jī)布局緊湊合理，體積小巧美觀(guān)，箱罩拆卸容易，更換零部件十分快捷方便，安裝快速，不需安裝基礎(chǔ)，一旦安放就位即可使用。

　　1.6 良好的操作界面，優(yōu)質(zhì)的控制系統(tǒng)

　　操作控制面設(shè)有監(jiān)控裝置，顯示各種有關(guān)參數(shù)與工況，運(yùn)行狀況、故障顯示一目了然，控制系統(tǒng)精心設(shè)置了超壓保護(hù)、超溫保護(hù)、電機(jī)過(guò)載保護(hù)、斷水保護(hù)，斷相及相序保護(hù)，油濾器、空濾堵塞報(bào)警等。另外PLC控制，人機(jī)界面，多機(jī)聯(lián)控，運(yùn)程和網(wǎng)上監(jiān)控等，多種控制模式可供用戶(hù)選擇。

　　2 飛和FHOGD型空氣壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

　　飛和FHOGD型空氣壓縮機(jī)是具有核心技術(shù)的產(chǎn)品，具有高效節(jié)能、性能可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)小、噪音低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便快捷、運(yùn)行和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。它同附屬設(shè)備一起，安裝在底架上組成一個(gè)動(dòng)力、控制為一體的完整空氣壓縮機(jī)箱式機(jī)組。

　　飛和FHOGD型空氣壓縮機(jī)，無(wú)論開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)還是加工工藝、加工設(shè)備、檢測(cè)手段都達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，壓縮機(jī)采用直殼環(huán)面螺桿、兩次包絡(luò)星輪齒嚙合傳動(dòng)，是目前世界上最先進(jìn)的機(jī)種之一。其一，為了提高傳動(dòng)副、螺桿和星輪齒的嚙合精度，飛和集團(tuán)匯集了壓縮機(jī)、機(jī)床設(shè)計(jì)、精密測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)等各行業(yè)專(zhuān)家，總結(jié)國(guó)內(nèi)外及自身經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)上取得了突破，飛和集團(tuán)自行研制開(kāi)發(fā)了當(dāng)今世界上第六代（從1960年法國(guó)科學(xué)家辛麥恩發(fā)明為第一代）高精度專(zhuān)用數(shù)控機(jī)床，其傳動(dòng)鏈短、精度高，用端面銑刀按滾切法加工星輪齒，使嚙合副齒形無(wú)理論誤差，實(shí)際測(cè)量分度誤差≤10秒，高出日本15秒左右的高精度。其二，飛和公司星輪片材質(zhì)，采用英國(guó)進(jìn)口的聚醚醚酮碳纖維高分子復(fù)合新型材料，該材料是特種工程塑料的一種，是聚醚醚酮再用碳纖維填充改性，大大提高了材料的硬度、剛度，具有極其出色的物理、力學(xué)性能及自潤(rùn)滑性能，其耐高溫性能十分突出，可以在250℃以下長(zhǎng)期使用，瞬間使用溫度可達(dá)300℃，其鋼性大，尺寸穩(wěn)定性好，線(xiàn)膨脹系數(shù)小，力學(xué)性能穩(wěn)定，能耐油、耐溫、耐壓、耐磨，各項(xiàng)材料性能優(yōu)于鋁合金材料；同時(shí)耐滑動(dòng)磨損和微動(dòng)磨損的性能優(yōu)異，尤其是能在250℃下保持高耐磨性和低摩擦系數(shù)，這些優(yōu)異的綜合性能，已使該材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料，被廣泛用于汽車(chē)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)箱。所以飛和公司星輪片不存在經(jīng)常更換的問(wèn)題，在和螺桿嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壽命可達(dá)50000小時(shí)，是目前世界上最先進(jìn)的高科技材料之一。其三，傳動(dòng)副的星輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)采用世界最新科學(xué)技術(shù)--星輪浮動(dòng)技術(shù)，主機(jī)在嚙合傳動(dòng)中，星輪片和螺桿始終保持在最佳的嚙合圓上，同時(shí)能自動(dòng)補(bǔ)償磨損，確保正常間隙，保證了空壓機(jī)技術(shù)參數(shù)中的排量和排壓的數(shù)值。

                                                                                 (來(lái)源：《水泥》雜志1999年 第六期 )