增設(shè)拉鏈機(jī)解決分解爐塌料的出路
1995年由南京水泥工業(yè)設(shè)計(jì)院將我公司3號Φ4m×60m的SP窯改為NSP窯，1998年又進(jìn)行了燃無煙煤的技改，產(chǎn)量由原37t/h提高到目前的65t/h。分解爐為離線型(Φ3840×26000)，在分解爐底與三次風(fēng)管的連接轉(zhuǎn)彎處設(shè)置1個接料斗鎖風(fēng)排灰裝置(Φ500單層重錘閥)，當(dāng)分解爐通風(fēng)不順暢或操作不當(dāng)時(shí)造成的塌料從爐底排灰閥排出，再利用3t的多功能裝載機(jī)和汽車將灰運(yùn)至礦山石灰石破碎后再與石灰石一同至生料磨，造成生料質(zhì)量的不穩(wěn)定，且影響工廠的環(huán)境。2002年初利用年檢機(jī)會對此進(jìn)行了改造。
1 實(shí)施方案
1)拆除原分解爐底的接料斗及排灰閥，在分解爐底增設(shè)1臺自制B350滾筒式拉鏈機(jī)，將分解爐的漏料拉至增濕塔下新增的1臺FU200鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上，并匯同增濕塔及窯尾電除塵器收下的窯灰送至NE200板鏈斗式提升機(jī)，與均化庫通過斜槽輸送來的生料一同進(jìn)入窯尾生料倉入窯煅燒，增濕塔下螺旋輸送機(jī)停開(留做備用)。
2)重新制作分解爐底的接料及排灰裝置，在接灰斗側(cè)邊上部安裝溢流灰斗，再裝上原Φ500單層重錘閥進(jìn)行鎖風(fēng)。
在接料斗進(jìn)拉鏈機(jī)的溜子下裝1個耐熱鋼板制作的B400單層重錘閥進(jìn)行鎖風(fēng)。
3)在B350拉鏈機(jī)與溢流漏灰斗之間用磚砌一防護(hù)擋墻，即使溢流口有較多灰卸出也不會將拉鏈機(jī)埋住。
改進(jìn)后工藝流程見圖1，改進(jìn)前后分解爐底情況見圖2。
1.B400斜槽；2.NE200提升機(jī)；3.FU200×25500鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)；4.FU200×25000鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)；5.GX300×22000螺旋輸送機(jī)(備用)；6.GX300×4000螺旋輸送機(jī)；7.Φ300剛性葉輪給料機(jī)；8.Φ600×2840溢流螺旋輸送機(jī)；9.B350×18700拉鏈機(jī)；10.接料斗；11.溢流灰斗；12.高溫調(diào)節(jié)閥；13.熱風(fēng)沉降室
圖2 改進(jìn)前后分解爐底
1.分解爐；2.三次風(fēng)管；3.接料斗；4.Φ500單層重錘閥；5.溢流灰斗；6.B400單層重錘閥；7.新增B350×18700滾筒式拉鏈機(jī)
2 需注意的問題
1)在接料斗側(cè)邊必須安裝溢流漏灰斗，即使分解爐塌料也不至于將三次風(fēng)管堵死。
2)將接料斗體積盡量做大點(diǎn)，以便在分解爐塌料時(shí)能多裝料，減少從溢流漏灰斗漏出的物料。
3)分解爐底的拉鏈機(jī)必須不怕壓料，即使在分解爐塌料時(shí)也能正常運(yùn)行。因而選用了自制的B350滾筒式拉鏈機(jī)，采用鏈條傳動，拉鏈機(jī)下料口離拉鏈機(jī)尾部有5m遠(yuǎn)。同時(shí)自制拉鏈機(jī)采用8極的電動機(jī)，主軸的轉(zhuǎn)速只有4.93r/min，不會因送料太多FU200鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)來不及輸送而造成壓料故障。
4)B350拉鏈機(jī)入FU200鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的溜子必須采用側(cè)邊下料，保證FU200鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)在料多時(shí)不會將料拉至尾部而損壞。
3 效果
3.1 環(huán)境效益
實(shí)施后，整個3號窯尾分解爐環(huán)境大大改觀，未再出現(xiàn)實(shí)施前塌料時(shí)濃煙滾滾的情況。
3.2 降低成本
增設(shè)2臺拉鏈機(jī)增加電動機(jī)功率13kW，增濕塔螺旋輸送機(jī)停開減少電動機(jī)功率3kW，實(shí)際增加10kW。2臺拉鏈機(jī)資金投入約4.8萬元(年運(yùn)轉(zhuǎn)率為90%)，實(shí)際每年增電費(fèi)約3.5萬元。
改造前，2001年的清灰運(yùn)輸費(fèi)、民工費(fèi)是4.5萬元，再加上生料損耗近2萬元，1年多就可收回投資。
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