32.5路基緩凝水泥研制開發(fā)及應(yīng)用效果

　　新型交通建筑材料----32．5路基緩凝水泥的開發(fā)，增加了產(chǎn)品科技含量，拓寬了市場，使產(chǎn)品的競爭力和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益都有大幅度提高l’同時(shí)為內(nèi)蒙古自治區(qū)的交通先行工程作出了貢獻(xiàn)。內(nèi)蒙古西水創(chuàng)業(yè)股份有限公司去年為交通工程建設(shè)提供緩凝水泥34萬噸，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益5000萬元，增強(qiáng)了公司的市場競爭力，提高了公司的知名度。
　　目前國內(nèi)緩凝水泥生產(chǎn)技術(shù)，主要是以公路建設(shè)施工要求和技術(shù)要求為主，全部為32．5緩凝水泥產(chǎn)品，初凝時(shí)間大于180分鐘。根據(jù)用戶需求，西水創(chuàng)業(yè)股份有限公司組成調(diào)研小組，對各種原材料進(jìn)行了大量分析實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過全面細(xì)致地對各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、測算，根據(jù)磷化合物阻礙水泥的水化和硬化速度從而達(dá)到緩凝作用的性質(zhì)，采用磷渣和緩凝劑進(jìn)行試驗(yàn)，最終將初凝時(shí)間延長到6個(gè)小時(shí)以上，終凝時(shí)間延長到8個(gè)小時(shí)以上來滿足廣大用戶施工的需要。
　　為了有效降低水泥細(xì)度和比表面積，技術(shù)人員采取調(diào)整選粉機(jī)風(fēng)葉的數(shù)量來控制風(fēng)量達(dá)到目標(biāo)要求，通過對，6臺選粉機(jī)的調(diào)整進(jìn)行工業(yè)性試生產(chǎn)后，水泥的初凝時(shí)間由原來的兩個(gè)小時(shí)15分鐘延長到3個(gè)小時(shí)零6分鐘，終凝時(shí)間由原來的3個(gè)小時(shí)23分鐘延長到4個(gè)小時(shí)41分鐘。
　　技術(shù)人員研究發(fā)現(xiàn)，磷可以抑制水泥的水化速度，于是改用加入適量磷渣的方法生產(chǎn)普通緩凝水泥，去年2月他們進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)最終初凝時(shí)間延長至6個(gè)小時(shí)15分鐘，終凝時(shí)間延長至8個(gè)小時(shí)26分鐘。各項(xiàng)拽米指標(biāo)要求為：細(xì)度：2.5％；三氧化硫<3.5％；燒失量<5.0％；氧化鎂<5.0％；3天抗瞪強(qiáng)度>18.0兆帕，28天抗壓強(qiáng)度>38.0兆帕；3天抗折強(qiáng)度>4.0兆帕，28天抗折強(qiáng)度>6.0兆帕；初凝時(shí)間大于6小時(shí)，終凝時(shí)間大于8小時(shí)。
　　隨著西部大開發(fā)步伐的邁進(jìn)，生態(tài)環(huán)境建設(shè)、交通運(yùn)輸、電力、化工、醫(yī)藥、居民住宅等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將逐步實(shí)施，按工程性質(zhì)所需的各種新型建筑材料必將代替陳舊的單一產(chǎn)品。2003年,-2005年西部區(qū)(內(nèi)蒙古、寧夏、山西、陜西)等地的高速公路，二、三級公路的建設(shè)年需低堿、路基緩凝水泥約300萬噸，緩凝水泥年需求量在75萬噸左右，去年西水創(chuàng)業(yè)股份公司為交通工程建設(shè)提供緩凝水泥34萬噸，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。從對磷渣、JMll緩凝劑、磷酸二氫鈉三種緩凝材料進(jìn)行費(fèi)用比較中就可看出：
　　磷渣：濕磷渣解決入庫問題后，每噸按5元計(jì)算，每噸濕磷渣運(yùn)費(fèi)35元，共計(jì)每噸磷渣成本40元，則生產(chǎn)34萬噸緩凝水泥需用磷渣4820噸(按7.3％加人)，費(fèi)用總計(jì)201.28萬元，每噸水泥成本提高5.9元。
JMll緩凝：JMll緩凝劑約4000元／噸，按0.9％配比加入，生產(chǎn)34萬噸緩凝水泥應(yīng)用JMll緩凝劑3060噸，費(fèi)用總計(jì)1336萬元，每噸水泥成本提高39.29元。
　　磷酸二氬鈉：工業(yè)用磷酸二氫鈉約5000元／噸，按4.5％配比加入，生產(chǎn)34萬噸緩凝水泥需用磷酸二氫鈉緩凝劑t530噸，費(fèi)用總計(jì)843萬元，每噸水泥成本提高24.79元；
　　由此可知，使用磷渣的費(fèi)用最低，而且在水泥生產(chǎn)中磷渣中三氧化硫的含量與石膏中三氧化硫的含量比較接近，故磷渣又可代替部分石膏，因此，選用磷渣來生產(chǎn)32．5路基緩凝水泥，并對其成本進(jìn)行預(yù)算：
節(jié)約資金：石膏盤營費(fèi)60元／噸，磷渣40元／噸，按用量2．5萬噸計(jì)，節(jié)約金額50”萬元；節(jié)約破碎石膏用電1-3萬元；每噸水泥節(jié)約石膏40公斤，節(jié)支81．6萬元。
　　利潤：每噸緩凝水泥比其它同等級水泥高55元，年產(chǎn)量經(jīng)34萬噸計(jì)，實(shí)現(xiàn)利潤1870萬元。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益2002萬元。
　　磷渣的應(yīng)用，減少了污染，保護(hù)了環(huán)境，使資源得以充分利用，并帶動了制磷企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。緩凝水泥新產(chǎn)品的開發(fā)，滿足了用戶的需求和工程建設(shè)的需要，使產(chǎn)品科技含量和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益都有很大提一高，同時(shí)，為西部開發(fā)事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。32.5路基緩凝水泥新產(chǎn)品開發(fā)后，經(jīng)濟(jì)效益顯著，技術(shù)先進(jìn)可靠，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，增強(qiáng)了公司的市場競爭力，提高了公司的知名度。根據(jù)目前市場需求判定，該產(chǎn)品具有廣闊的市場前景，可為地方帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，帶動一方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。