散裝水泥協(xié)會(huì)閻振鐸談散裝水泥發(fā)展
使用散裝水泥經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著
由于散裝水泥直接用大型罐車或散裝水泥船等裝運(yùn)到使用工地,使得推廣使用散裝水泥具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
散裝水泥協(xié)會(huì)秘書長閻振鐸算了一筆賬,每生產(chǎn)1萬噸袋裝水泥要使用60噸包裝袋,2003年全國有6億多噸水泥是袋裝的,總共要用去包裝袋360多萬噸,這種浪費(fèi)是十分驚人的。這還不包括袋裝水泥在運(yùn)輸、攪拌過程中5%的損耗。
閻振鐸談了使用散裝水泥的優(yōu)越性。首先,可以節(jié)省大量的包裝紙,企業(yè)和用戶由此獲得實(shí)在的經(jīng)濟(jì)利益。其次,散裝水泥出廠時(shí)穩(wěn)定性好,質(zhì)量有保證,運(yùn)輸與儲存中又不容易受潮變質(zhì),可以提高工程的可靠性和安全性。第三,同等標(biāo)號的水泥,散裝比袋裝可降低成本20%左右。最后,發(fā)展散裝水泥還可以減少對環(huán)境的污染,保護(hù)生態(tài)平衡、節(jié)約資源和能源。
多因素制約散裝水泥發(fā)展
據(jù)了解,世界上發(fā)達(dá)國家一般用不到20年的時(shí)間就完成了水泥從袋裝到散裝的改革,而且散裝率一般都保持在90%以上。是什么原因使我國的散裝水泥發(fā)展緩慢呢?
據(jù)閻振鐸介紹,我國散裝水泥發(fā)展經(jīng)歷了一條漫長、艱辛的道路。散裝水泥從上世紀(jì)50年代中期開始起步,經(jīng)過20多年的發(fā)展,到1978年全國水泥散裝率達(dá)到14.8%,但是后來沒有繼續(xù)穩(wěn)步上升,而是走了10多年迂回發(fā)展的道路,水泥散裝率一度下降到6.3%。直到1985年水泥散裝率才繼續(xù)穩(wěn)步上升,恢復(fù)到14.85%的歷史最高水平。
閻振鐸說,事實(shí)上,國家一直都十分重視散裝水泥的推廣使用,如上世紀(jì)60年代中期,原國家經(jīng)委將推廣使用散裝水泥列入全國64項(xiàng)重大技術(shù)革新、技術(shù)革命的項(xiàng)目之一,此后多次召開研討會(huì)、推廣會(huì)和交流會(huì);國家還先后出臺文件,確立了發(fā)展散裝水泥的總方針,對籌集發(fā)展資金、信貸、稅收政策以及散裝水泥的領(lǐng)導(dǎo)推廣等也都進(jìn)行了明確的規(guī)定。
閻振鐸告訴記者,散裝水泥的發(fā)展取決于一個(gè)國家的工業(yè)化水平。目前,我國散裝水泥設(shè)施、裝備的發(fā)展還比較滯后,散裝水泥的儲、運(yùn)、施工、裝卸技術(shù)還沒有達(dá)到現(xiàn)代化的要求,這是影響散裝水泥推廣的重要原因。同時(shí),許多人認(rèn)為袋裝水泥方便好用,觀念的落后也阻礙了散裝水泥的發(fā)展。散裝水泥的前期投入很大,如要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的儲存?zhèn)}庫、購買專門用于運(yùn)輸?shù)乃喙?、水泥車等,資金的短缺也是一個(gè)重要原因。我國建筑業(yè)發(fā)展起步較晚,現(xiàn)代化的施工技術(shù)還不普及,因而預(yù)拌混凝土工業(yè)發(fā)展緩慢,再加上我國水泥工業(yè)規(guī)模小、廠點(diǎn)多、地方水泥為主的特點(diǎn),給發(fā)展散裝水泥帶來了一定的困難,造成了散裝水泥發(fā)展長期落后的局面。
大幅度提高散裝率尚需時(shí)日
閻振鐸告訴記者,“十五”期間,由于水泥行業(yè)迎來了新一輪發(fā)展高潮,散裝水泥的推廣使用也逐步走出了低谷。2001年以來,散裝水泥以平均每年4500萬噸的數(shù)量遞增。2003年,散裝水泥更是獲得了迅猛發(fā)展,全年共生產(chǎn)散裝水泥24052.38萬噸,散裝率達(dá)到了29.52%。同時(shí),預(yù)拌混凝土生產(chǎn)能力以及散裝水泥的儲、運(yùn)、裝卸等技術(shù)也得到了較快的發(fā)展。
最近,國家5部委聯(lián)合出臺了《散裝水泥管理辦法》,并在全國范圍內(nèi)開展散裝水泥宣傳活動(dòng)。但業(yè)內(nèi)人士分析說,由于近幾年散裝水泥的增加量,大部分是由大中型水泥廠完成的,而小型水泥廠在我國占有的比重依然很大,這就給推廣散裝水泥帶來了難度。同時(shí),資金、技術(shù)、裝備瓶頸的存在,決定了散裝水泥的發(fā)展之途依然坎坷,需要多方努力。(中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)
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