俄羅斯水泥運(yùn)輸由鐵路轉(zhuǎn)向公路 運(yùn)距擴(kuò)至700公里
俄羅斯商務(wù)咨詢網(wǎng)站報(bào)道,INFOLine的分析家在“俄羅斯水泥生產(chǎn)和需求-2010年的總結(jié)和2015年前的預(yù)測(cè)”調(diào)查報(bào)告中指出,鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)集中調(diào)度形勢(shì)的惡化,及鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的不足,導(dǎo)致水泥主要生產(chǎn)商開(kāi)始轉(zhuǎn)向汽車(chē)運(yùn)輸。
專家指出,由于不再通過(guò)中間人,以及轉(zhuǎn)向與那些不可能通過(guò)鐵路接收水泥的客戶直接簽約,這為運(yùn)輸水泥的汽車(chē)提供了增收機(jī)會(huì)。通過(guò)汽車(chē)方式運(yùn)輸能夠使生產(chǎn)商將水泥直接運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),其結(jié)果是中介機(jī)構(gòu)有可能在中期被擠出市場(chǎng)。
據(jù)專家評(píng)估,目前,在每噸水泥平均價(jià)格3200盧布的情況下,水泥生產(chǎn)商的實(shí)際純利收益為15%至30%,灌注水泥生產(chǎn)商的利潤(rùn)率可達(dá)到50%。目前,使用汽車(chē)運(yùn)輸水泥的距離限制,一般為400-500公里,但是,水泥生產(chǎn)商建立起自己的水泥運(yùn)輸車(chē)隊(duì),以及在鐵路運(yùn)輸裝載局勢(shì)不穩(wěn)定的情況下,汽車(chē)運(yùn)輸水泥的有利可圖的供應(yīng)半徑能夠擴(kuò)展到700公里,在某些情況下甚至可以達(dá)到1000公里。
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