全國(guó)柴油砂石車(chē)開(kāi)始整治：國(guó)六提前實(shí)施 霧霾天禁止出車(chē)
1月4日，中央11部門(mén)印發(fā)《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》，包括砂石車(chē)在內(nèi)的柴油貨車(chē)污染治理正在提速。
國(guó)六提前實(shí)施 大量砂石車(chē)該升級(jí)了
2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
重點(diǎn)區(qū)域范圍指京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原相關(guān)?。ㄊ校┮约皟?nèi)蒙古自治區(qū)中西部等區(qū)域，包括：
北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省，以及內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市。
重污染預(yù)警期間原則禁止砂石車(chē)出入廠(chǎng)區(qū)
重污染天氣預(yù)警期間，重點(diǎn)區(qū)域的鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)企業(yè)以及沿海沿江港口、城市物流配送企業(yè)，應(yīng)制定錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，原則上不允許柴油貨車(chē)在重污染天氣預(yù)警響應(yīng)期間進(jìn)出廠(chǎng)區(qū)（保證安全生產(chǎn)運(yùn)行、運(yùn)輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品，以及為外貿(mào)貨物、進(jìn)出境旅客提供港口集疏運(yùn)服務(wù)的國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛除外）。
推進(jìn)水路、鐵路貨運(yùn) 砂石車(chē)貨源減少？
重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)新、改、擴(kuò)建涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)項(xiàng)目，應(yīng)盡量采用鐵路、水路或管道等運(yùn)輸方式，其他地區(qū)應(yīng)優(yōu)先采用。依托鐵路物流基地、公路港、沿海和內(nèi)河港口等，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，加快推進(jìn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。
符合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的鐵水聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)碼頭、貨運(yùn)鐵路及鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等建設(shè)項(xiàng)目，要納入環(huán)評(píng)審批綠色通道，優(yōu)化流程、加快審批。
提升油品質(zhì)量 淘汰100萬(wàn)輛國(guó)三車(chē)
在2020 年年底前，以提升柴油品質(zhì)為主攻方向，以高污染高排放柴油貨車(chē)為重點(diǎn)，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原加快淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)100萬(wàn)輛以上。
此項(xiàng)《行動(dòng)計(jì)劃》的目標(biāo)指標(biāo)是，未來(lái)3年內(nèi)，柴油貨車(chē)氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降，柴油車(chē)排氣管口冒黑煙現(xiàn)象將基本消除，違法生產(chǎn)銷(xiāo)售假劣油品現(xiàn)象成為歷史。具體表現(xiàn)為國(guó)在用柴油車(chē)監(jiān)督抽測(cè)排放合格率達(dá)到90%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到95%以上。
編輯：鞠麗
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