[周評(píng)]華東：水泥價(jià)格迎“小陽春”

　　作為全國水泥行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的華東地區(qū)，四月迎來了價(jià)格上調(diào)的“小陽春”。其中尤以浙江、江西等地漲幅最為明顯。而個(gè)別地區(qū)，因三月底四月初水泥價(jià)格持續(xù)上調(diào)，上周暫時(shí)維穩(wěn)。

　　江蘇：南通受外來低價(jià)水泥影響較大。自四月初江蘇南京地區(qū)中聯(lián)、海螺高標(biāo)散裝水泥報(bào)價(jià)上漲后，南京信寧建材、鎮(zhèn)江鶴林等本地或外來水泥價(jià)格相繼跟進(jìn)調(diào)整。目前信寧P.O42.5散裝出廠345-350元/噸，鶴林P.O42.5散裝到位價(jià)360-370元/噸。而南通地區(qū)受外來低價(jià)水泥沖擊影響較大，為穩(wěn)定市場(chǎng)，南通華新對(duì)攪拌站等大客戶實(shí)施一戶一策，實(shí)際成交價(jià)有所走低。

　　浙江：海螺南方熟料價(jià)格上漲。隨著市場(chǎng)需求上升，4月9日-10日起安徽寧宣海螺外銷熟料價(jià)格上漲10元/噸，同時(shí)浙江杭州富陽山亞南方、桐廬南方熟料價(jià)格上漲20元/噸。此外，根據(jù)《浙江省建德市人民政府辦公室關(guān)于下達(dá)建德市節(jié)能減排限電方案的通知》相關(guān)精神，建德市決定啟動(dòng)第二季度水泥生產(chǎn)企業(yè)節(jié)能降耗工作限電方案。全市所有水泥生產(chǎn)企業(yè)都將納入限電范圍。水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)第二季度集中停產(chǎn)檢修20天，水泥粉磨企業(yè)（含海螺水泥分廠）按時(shí)段性限電方式停產(chǎn)40天（即只允許晚上22：00至凌晨8：00開機(jī)，其余時(shí)間不得生產(chǎn)。）受此影響，預(yù)計(jì)區(qū)域內(nèi)二季度水泥價(jià)格將上漲。

　　江西：贛北市場(chǎng)需求小幅回升。區(qū)域內(nèi)水泥價(jià)格已出現(xiàn)小幅上漲，上周九江部分熟料價(jià)格上漲10-15元/噸，主流熟料出廠在270-280元/噸。

　　山東：外來熟料沖擊本地市場(chǎng)。自三月下旬山東沿海煙臺(tái)、蓬萊、威海一帶主要熟料企業(yè)對(duì)熟料出廠上調(diào)30元/噸后，雖然出廠價(jià)格穩(wěn)定在300-310元/噸，但區(qū)域粉磨企業(yè)采購量明顯下降，成交極少。同時(shí)為降低成本，粉磨企業(yè)積極尋找外來貨源，目前河北唐山冀東熟料積極進(jìn)入?yún)^(qū)域市場(chǎng)，與遼寧大連熟料共同搶占市場(chǎng)份額。唐山、大連熟料對(duì)煙臺(tái)熟料靠岸低于地產(chǎn)熟料近15-20元/噸，具備較強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　福建：行情好轉(zhuǎn)，銷量提升。進(jìn)入四月后，福建龍巖、大田等地市場(chǎng)行情有所好轉(zhuǎn)，地產(chǎn)水泥及粉磨企業(yè)水泥銷量緩步提升。為提升經(jīng)營效益，清明節(jié)期間福建華潤外銷熟料價(jià)格普遍上漲10-15元/噸。目前華潤熟料對(duì)泉州、莆田等沿海一帶到位價(jià)格350-360元/噸。

　　安徽：合肥水泥價(jià)格平穩(wěn)。自四月初安徽潤基、潤德、大江、海螺等水泥企業(yè)對(duì)銷往合肥市場(chǎng)42.5級(jí)散裝出廠下調(diào)20元/噸后，目前合肥市場(chǎng)水泥價(jià)格趨于平穩(wěn)，區(qū)域P.O42.5散裝主流到位350-370元/噸。此外，寧宣海螺將對(duì)銷往廣德、郎溪一帶熟料出廠價(jià)格上調(diào)10元/噸左右。

　　上海：水泥報(bào)價(jià)走穩(wěn)。近期受江西低價(jià)水泥進(jìn)入影響較大，短期內(nèi)區(qū)域水泥價(jià)格或?qū)㈦y以出現(xiàn)明顯上漲。

　　相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽：

　　1、煤炭行業(yè)落后產(chǎn)能今年擬淘汰過億噸

　　國家能源局在官網(wǎng)掛出通知，我國將把淘汰煤炭落后產(chǎn)能作為調(diào)整優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要手段，今年全國將淘汰煤礦1725處，淘汰落后產(chǎn)能11748萬噸。

　　2、2014年鐵路固定資產(chǎn)投資增加到7200億

　　中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖4月8日在接受人民日?qǐng)?bào)專訪時(shí)透露，鐵路總公司調(diào)整增加了2014年鐵路建設(shè)的目標(biāo)：一是新開工項(xiàng)目由44項(xiàng)增加到48項(xiàng)；二是全國鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元增加到7200億元；三是新線投產(chǎn)里程由6600公里增加到7000公里以上；四是33個(gè)開展前期工作項(xiàng)目，必保10個(gè)項(xiàng)目在年內(nèi)完成可研批復(fù)。

　　3、我國首個(gè)綠色經(jīng)濟(jì)區(qū)域規(guī)劃進(jìn)入實(shí)施階段

　　我國首個(gè)以綠色經(jīng)濟(jì)為主題的區(qū)域規(guī)劃——《普洱市建設(shè)國家綠色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”）獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)。

　　4、高鐵“盛宴”開啟 工程將惠及混凝土行業(yè)

　　今年兩會(huì)期間，全國人大代表、中國工程院院士、中國中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕透露，我國正在構(gòu)建全國8小時(shí)高鐵圈，除烏魯木齊、拉薩外，從全國任何一個(gè)省會(huì)城市到另外一個(gè)省會(huì)城市，都不會(huì)超過8小時(shí)。

　　5、發(fā)改委：成品油調(diào)價(jià)今年第三次擱淺

　　國家發(fā)改委宣布，4月10日國內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。