[周評]東北:淡旺季切換時節(jié) 價格穩(wěn)中有降
時值九月末,全國大部分地區(qū)正處旺季時節(jié),水泥市場迎來一片向好態(tài)勢。然而,對于東北市場而言,正式步入旺季尾聲階段,市場將逐漸轉(zhuǎn)入傳統(tǒng)需求淡季,水泥行情未來不容樂觀。上周,東三省整體行情繼續(xù)保持穩(wěn)中有降的局面。吉林、黑龍江依舊高價走穩(wěn);遼寧維持小幅下探趨勢。
當(dāng)前,黑龍江、吉林兩地仍處旺季時節(jié),廠家報價平穩(wěn)。據(jù)了解,自進(jìn)入9月以來,兩地價格一直維持高位運(yùn)行的狀態(tài)。截止到目前,黑龍江哈爾濱地區(qū)P.O42.5散裝市場價格維持在445元/噸,佳木斯、齊齊哈爾市場價格在430元/噸左右。而吉林省由于各地工程建設(shè)有條不紊,松原、通化、白山等地的棚戶區(qū)改造、農(nóng)村建設(shè)情況較好,水泥供需平衡,價格高位穩(wěn)定。目前,長春、吉林市P.O42.5散裝市場價格在450元/噸左右,通化、松原、四平價格在420-430元/噸之間。
近期《黑龍江和內(nèi)蒙古東北部地區(qū)沿邊開發(fā)開放規(guī)劃》獲國家發(fā)改委批準(zhǔn),《規(guī)劃》中涉及到哈爾濱的主要內(nèi)容有加快臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、完善綜合交通運(yùn)輸體系、加強(qiáng)能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等?!兑?guī)劃》的實(shí)施將帶動哈爾濱及周邊地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。長期來看,對于水泥市場將產(chǎn)生拉動作用。但從短期來看拉動效果不明顯,隨著在建工程項(xiàng)目收工,需求將會逐漸萎縮。而吉林省區(qū)域內(nèi)水泥供需關(guān)系也將維持在一個平衡的狀態(tài)。預(yù)計后期兩地經(jīng)歷淡旺季交替,價格再走高可能性較低,總體將保持穩(wěn)健狀態(tài)。如此狀態(tài)預(yù)計將延續(xù)到十月底,往后隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,工程開工減少,價格將面臨一定程度地下滑。
對于原本正處旺季的遼寧省來說,上半月的一場全運(yùn)會使得沈陽及周邊城市需求停滯,區(qū)域內(nèi)企業(yè)庫位高漲,使得市場出現(xiàn)旺季不旺的局面。全運(yùn)會結(jié)束后需求雖有所恢復(fù),但整體需求仍較為疲軟,遼陽部分企業(yè)在月中價格有小幅下滑,月末再次下滑15元/噸左右;營口、盤錦地區(qū)價格也在月中相繼出現(xiàn)下滑5元/噸和10元/噸。上周,整體仍保持下滑態(tài)勢,價格繼續(xù)小幅下探。
預(yù)計今年一直到年底,遼寧整體報價都將維持小幅下滑勢態(tài),假如冬季不停窯,明年開年價格仍不樂觀。據(jù)了解,目前,除遼西朝陽錦州葫蘆島有兩個本地企業(yè)窯因設(shè)備故障,導(dǎo)致熟料短缺,熟料出廠漲至250元/噸,其余熟料過剩地區(qū)出廠價僅在220元/噸左右。
展望四季度,需求方面,由于天氣變冷,東三省大型基建項(xiàng)目將逐漸減少,需求將大幅下降;價格方面,需求下滑,企業(yè)銷量相應(yīng)減少,庫位將不斷上升,且在產(chǎn)能過剩的大背景下,價格趨勢必然走向下滑。
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9月26日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人梁曉安在例行新聞發(fā)布會上表示,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼6、7月份企穩(wěn)回升后,8月份回升勢頭進(jìn)一步鞏固。今年公路水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模在1.48萬億元到1.5萬億元左右,增長3%左右。
9月25日亞洲時段,預(yù)期美國上周商業(yè)原油庫存下降,原油期貨價格中止四天的跌勢。當(dāng)前國四汽柴油資源較為充足,且批發(fā)價格與國三油品價格較小,升級初期對國內(nèi)汽柴批發(fā)行情有限。但由于零售價格加價幅度較大,加油站零售利潤將大幅增加,將迎來發(fā)展的黃金時期。
3、發(fā)改委:力挺棚改項(xiàng)目債券融資 鼓勵債貸組合
國家發(fā)改委辦公廳8月底下發(fā)了《關(guān)于企業(yè)債券融資支持棚戶區(qū)改造有關(guān)問題的通知》,要求對棚改項(xiàng)目債券融資“開綠燈”,并且棚改債券規(guī)??梢赃_(dá)到項(xiàng)目總投資的70%。
4、匹配地方財權(quán)事權(quán)路徑漸清晰 新型城鎮(zhèn)化迎利好
中國社會科學(xué)院副院長李揚(yáng)16日在地方政府信用評級研討會上表示,在預(yù)計十八屆三中全會將優(yōu)化整個改革藍(lán)圖的背景下,未來地方政府收支責(zé)任與其所擁有的財力不相匹配的狀況將得到調(diào)整。
5、兩部委:推進(jìn)高速斷頭路和普通國道瓶頸路段建設(shè)
中國交通部9月17日在其官網(wǎng)披露,部長楊傳堂日前就推進(jìn)國家高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸路段”建設(shè)作出批示,要求各省(市、區(qū))交通運(yùn)輸管理部門加快推進(jìn),確保有關(guān)項(xiàng)目如期開工、按期建成。
編輯:許玉婷
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