大爆發(fā)！中建，中鐵，中交等建筑央企新簽大項目！

近期，中國建筑、中國交建、中國鐵建、中國中鐵四家建筑央企中標了大量項目，經小編的不完全統(tǒng)計如下：

國道G325線廉江向陽村至青平段改建工程（第二次）施工

本項目路線起于廉江市與茂名市交界處向陽村北側(順接擬建國道G325線化州石灣至向陽村段)，由東往西方向進行改線，經廉江市河唇鎮(zhèn)、石嶺鎮(zhèn)、雅塘鎮(zhèn)、吉水鎮(zhèn)、青平鎮(zhèn)，終于青平鎮(zhèn)金狗塘南側(接回現(xiàn)有國道G228線)。路線全長約56.002km，橋梁總長1751.60m/11座，其中大橋1368.00m/5座、中橋383.60m/6座;設涵洞182道(其中:圓管涵114道;蓋板涵48道;通道涵18道;管線保護涵2道);設河唇(近期平面交叉，遠期預留互通立交建設條件)、石嶺、石嶺北(預留)、青平(預留)互通立交共4處，其中:與玉湛高速公路相交的石嶺互通立交主體工程由高速公路負責實施;設平面交叉93處;設養(yǎng)護工區(qū)、停車區(qū)各1處(合并設置)。

技術標準：本招標項目采用一級公路技術標準，設計速度80km/h，路基寬度25.5m，主要采用瀝青混凝土路面。

第一名：中國建筑股份有限公司-中建路橋集團有限公司(成)，投標價（萬元）133892.7077

第二名：中鐵二十三局集團有限公司，投標價（萬元）134413.1885

第三名：中國鐵建大橋工程局集團有限公司，投標價（萬元）134531.2442

中山大學附屬第七醫(yī)院（深圳）二期項目施工總承包

項目概況：中山大學附屬第七醫(yī)院（深圳）二期項目位于深圳市光明區(qū)新湖街道圳園路628號（圳美大道南側、圳園路北側、圳美一路東側即一期醫(yī)院東側），用地面積約15.31萬平方米，新建建筑面積699770平方米，規(guī)劃總床位數(shù)3200張，總投資704084萬元，建設內容主要包括新建科研行政教學綜合樓、康復中心(南北樓)、急診急救中心、1號分中心住院樓、2號分中心住院樓、3號分中心住院樓、4號分中心住院樓及配套工程。

中標信息：

Ⅰ標：中標人名稱：中建三局集團有限公司，中標金額：905010810.15

Ⅱ標：中標人名稱：上海寶冶集團有限公司-寶冶（深圳）建筑科技有限公司，中標金額：1344713785.50

Ⅲ標：中標人名稱：中國建筑一局（集團）有限公司-中建一局集團華南建設有限公司，中標金額：1169880000.00

國道G325線廉江向陽村至青平段改建工程（第二次） 施工招標

項目概況：

本項目路線起于廉江市與茂名市交界處向陽村北側（順接擬建國道 G325 線化州石灣至向陽村段），由東往西方向進行改線，經廉江市河唇鎮(zhèn)、石嶺鎮(zhèn)、雅塘鎮(zhèn)、吉水鎮(zhèn)、青平鎮(zhèn)，終于青平鎮(zhèn)金狗塘南側（接回現(xiàn)有國道 G228 線）。路線全長約 56.002km，橋梁總長 1751.60m/11 座，其中大橋1368.00m/5座、中橋 383.60m/6 座；設涵洞 182 道（其中：圓管涵 114 道；蓋板涵 48 道；通道涵18 道；管線保護涵 2 道）；設河唇（近期平面交叉，遠期預留互通立交建設條件）、石嶺、石嶺北（預留）、青平（預留）互通立交共 4 處，其中：與玉湛高速公路相交的石嶺互通立交主體工程由高速公路負責實施；設平面交叉 93 處；設養(yǎng)護工區(qū)、停車區(qū)各 1 處（合并設置）。

中標信息：

第一中標候選人：中國建筑股份有限公司（聯(lián)合體牽頭人） -中建路橋集團有限公司（聯(lián)合體成員），投標報價（元）：1338927077

第二中標候選人：中鐵二十三局集團有限公司，投標報價（元）：1344131885

第三中標候選人：中國鐵建大橋工程局集團有限公司，投標報價（元）：1345312442

汕昆高速公路揭陽新亨至梅州畬江段及梅汕高速公路梅州程江至畬江段改擴建工程土建工程

項目概況：汕昆高速公路揭陽新亨至梅州畬江段及梅汕高速公路梅州程江至畬江段改擴建工程（下文簡稱“項目”）是《廣東省高速公路網規(guī)劃（2020-2035年）》中“縱二線”的組成部分，項目改擴建起于與S17揭普惠高速交叉的揭陽樞紐互通，途經揭陽市揭東區(qū)，梅州市豐順縣、梅縣區(qū)，終于與G25長深高速、S12梅龍高速交叉的程江樞紐互通。其中，揭陽新亨至梅州畬江段59.863km（G78汕昆高速），梅州程江至畬江段27.701km（S19梅汕高速），總里程約87.564km。

項目采用雙向八車道高速公路進行改擴建，設計速度采用100公里/小時（利用原有隧道設計速度維持80公里/小時），整體式路基寬度為42米，新建橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級。

依照初步設計推薦方案工程規(guī)模，本項目線共設主線橋梁15955.55m/111座（特大橋1775m/1座，大橋12570.04m/63座，中橋1261.7/21座，小橋348.8m/26座）,涵洞（通道）225道，車（人）行天橋6座,新建隧道（雙洞）5064m/4座（其中新建蓮花山特長隧道3200m/1座），利用既有隧道（雙洞）6234.3m/6座，互通立交10處，服務區(qū)3處（其中1處半幅新建、半幅擴建，2處新建），房屋總建筑面積約為39630m2，估算總投資為 142.34億元。 

中標信息：

施工TJ7標：第一名：中鐵大橋局集團有限公司，投標價（萬元）73728.2888；

第二名：中鐵十五局集團有限公司，投標價（萬元）73763.4203；

第三名：中鐵十七局集團有限公司，投標價（萬元）73683.5286；

施工TJ6標：第一名：中交路橋建設有限公司，投標價（萬元）126841.7586；

第二名：中鐵十二局集團有限公司，投標價（萬元）127024.3859；

第三名：中交第二航務工程局有限公司，投標價（萬元）126524.5526

塔城地區(qū)烏蘇市綠色食品產業(yè)園基礎設施一期項目（二標段）EPC

總建筑面積32183.49平方米。其中：門房一建筑面積47.67平方，門房二建筑面積32.98平方米，門房三建筑面積47.67平方米，污水處理間建筑面積1220.85平方米，?；穾旖ㄖ娣e169.66平凡米，消防泵房建筑面積1544.78平方米、暫存庫建筑面積6601.50平方米，食品檢測中心建筑面積2774.92平方米，1#、2#、3#、4#、5#車間每個車間建筑面積2161.76平方米，動力中心建筑面積1336.80平方米，廢品站一建筑面積774.92平方米，廢品站二建筑面積222.64平方米，包材車間一建筑面積3960.30平方米，包材車間二建筑面積2640平方米。包括但不僅限于本工程的設計、采購、施工、安裝、及竣工交付、缺陷責任期工作和最終接收等國家要求的所有工作，并對工程的質量、安全、文明施工、環(huán)保、工期和造價等全面負責，為交鑰匙工程

第一名：中鐵六局集團有限公司，投標報價：133441419.07元

第二名：貴州建工集團有限公司，投標報價：137563115.33 元

第三名：西北建設有限公司，投標報價：137557805.62元

珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段及龍林支線改擴建工程施工第一合同段

項目概況：珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段及龍林支線改擴建工程（以下簡稱“莞深高速改擴建工程”）按原路線進行改擴建，工可階段全長約 55.652 公里，包括主線莞深高速公路和支線龍林高速公路兩部分。主線起于東莞市塘廈鎮(zhèn)莞深市界，與深圳市梅觀高速公路對接，路線自南向北延伸，途經塘廈鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、松山湖高新區(qū)、大嶺山鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn)、東城街道、止于東莞市東城街道莞龍立交，與珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路東城至石碣段相接，工可階段長約 46.552 公里；支線起于東莞市塘廈鎮(zhèn)塘廈樞紐立交，與東莞至深圳高速公路相交，途經塘廈鎮(zhèn)，止于東莞市塘廈鎮(zhèn)塘清樞紐立交，與從莞深高速公路清溪支線對接，工可階段長約 9.1 公里（初步設計階段長約 9.138 公里）。項目主線采用設計速度 100 公里/小時高速公路技術標準，其中大有園樞紐至大朗互通段采用分離式高架“6+6”擴建方案，路基總寬 48 米，上層橋梁寬 33.5 米；其余路段采用雙向十車道擴建方案，整體式路基寬度 49 米。龍林支線采用設計速度 100 公里/小時，雙向八車道高速公路技術標準，路基寬 41.5 米。珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段及龍林支線改擴建工程第一合同段：LLK0+700-LLK6+930，6.23km。

中標信息：第一名：中鐵七局集團有限公司，投標價（萬元）37908.5139；

第二名：中鐵四局集團有限公司，投標價（萬元）37777.2066；

第三名：中鐵十一局集團有限公司，投標價（萬元）37969.1416

開封市祥符區(qū)智能裝備產業(yè)園建設項目（設計+施工）

第一標段：開封市祥符區(qū)智能裝備產業(yè)園建設項目總用地面積為 141381.22 ㎡（約合 212.07 畝），總建筑面積為 104948.00 ㎡。地上建筑面積為 103058.00 ㎡，其中廠房面積為 88088.00 ㎡，研發(fā)中心、展示中心及辦公樓面積為 6912.00 ㎡，職工之家面積為 5760.00 ㎡，其他用房面積為 2298.00 ㎡；

中標人全稱：中鐵一局集團有限公司（聯(lián)合體牽頭人）

中冶焦耐（大連）工程技術有限公司（聯(lián)合體成員）

九州工程設計有限公司（聯(lián)合體成員）

國道G219線云南景洪（勐寬）至勐臘（勐醒）段改擴建工程

國道G219線云南景洪（勐寬）至勐臘（勐醒）段改擴建工程起于西雙版納州景洪市勐罕鎮(zhèn)勐寬村附近，順接國道G219線景洪至勐寬段止點，途徑勐侖鎮(zhèn)、西雙版納職業(yè)技術學院勐侖新校區(qū)、曼梭醒、回庫新寨，止于西雙版納州勐臘縣勐侖鎮(zhèn)勐醒村附近，與國道G219線勐臘（勐醒）至紅橋段改擴建工程起點相接。路線全長42.381公里（新建19.086公里，沿既有道路改擴建23.295公里）,其中：景洪市境內13.7公里，勐臘縣境內28.681公里。

施工-SG-A標段：

第一名：中鐵上海工程局集團有限公司，投標報價：27461.086437(萬元)

第二名：江西天豐建設集團有限公司，投標報價：28427.068341(萬元)

第三名：中鐵六局集團有限公司，投標報價：28525.793878(萬元)

施工-SG-B標段：

第一名：云南省建設投資控股集團有限公司，投標報價：29284.0284(萬元)

第二名：洪潤路橋工程有限公司，投標報價：29688.4154(萬元)

第三名：江西省洪建交通工程有限公司，投標報價：30164.9507(萬元)

湖南省芷江至銅仁（湘黔界）高速公路項目

建設地點：湖南省?懷化市?芷江、麻陽縣境內。

項目起點懷化市芷江縣芷江鎮(zhèn)艾頭坪，終點懷化市與銅仁市交界處深坳坡? ，沿線經過的主要控制點為艾頭坪供水工程飲用水水源保護區(qū)、三道坑自然保護區(qū)、堯市礬礦、芷江干渠、金廠坪水庫；本項目主線全長 33.48公里（堯市連接線，里程長度2.625公里）；按高速公路標準、設計速度100公里/小時建設（其中終點羅水田隧道設計速度為80公里/小時），路基寬 24.5 米，橋涵設計荷載為公路Ⅰ 級。

路面LM01標：中標單位：岳陽路橋集團有限公司，中標價格：311718886元

交安JA01標：中標單位：中交一公局集團有限公司，中標價格：44913303元

房建FJ01標：中標單位：中交第三公路工程局有限公司，中標價格：100795803元

東莞港沙田港區(qū)四期工程第一標段

建設規(guī)模:本工程建設2個7萬噸級和1個3萬噸級集裝箱泊位(1#~3#泊位)，迫位總長999m.可同時靠泊3艘5萬噸級集裝箱船，結構設計底高程為- 15.6m.水域按最大通航7萬噸級集裝箱船進行疏浚:設計年吞吐量為集裝箱130萬TEU,遠期180萬TEU,項且總投資約462881.3萬元。實際開工H期以監(jiān)理簽發(fā)的開工令為準，如因相鄰項且交叉施工或征地拆遷影響部份施工延期安排，工期順延。本標段招標范圍:東莞港沙田港區(qū)四期工程第- -標段，包括但不限于軟基處理工程、碼頭水工結構工程、港池疏浚工程、道路堆場工程、碼頭及堆場區(qū)的輔助建筑土建工程和暖通工程_ (壓載水處理站、2#變電所、候工輔助樓、圍墻及移動圍網(不含輔建區(qū))、互托閘口、1# 2#前方辦公室)、給排水消防環(huán)保工程、電氣工程和通信控制工程

(僅管、井等通道土建部分，不含安裝)、導航工程等，詳見招標圖紙及工程量清單。

第一中標候選人:中交第四航務工程局有限公司，投標報價：141359.2188萬元

第二中標候選人：中交第二航務工程局有限公司，投標報價：152754.2萬元

第三中標候選人：中交第三航務工程局有限公司，投標報價：152950.7505萬元

上海示范區(qū)線工程

上海示范區(qū)線起自芳樂路站，向西終至水鄉(xiāng)客廳，主要沿規(guī)劃芳樂路、北青公路、外青松公路、G50和G318走行，主要途徑閔行區(qū)和青浦區(qū)，與水鄉(xiāng)旅游線、嘉善至西塘線、規(guī)劃嘉青松金線互聯(lián)互通，與上海軌道交通13號線西延伸、17號線便捷換乘。線路長45.229km，其中地下段長19.208km，高架段長25.721km，路基段長0.3 km。共設站8座，其中地下站4座（芳樂路站、華青路站、青浦新城站、水鄉(xiāng)客廳站），高架站4座（徐樂北路站、趙重公路站、朱家角站、西岑站），平均站間距6.335km。上海示范區(qū)線工程施工。

SFQSG-3標招標范圍：水鄉(xiāng)客廳站（不含）DK44+197.12～DK39+187.307（不含墩柱）區(qū)間范圍內的土建工程和涉河改造類前期工程，長度約為5.01km。土建工程主要包括盾構區(qū)間、明挖隧道段、路基段、橋梁區(qū)間（不含橋面系及預制梁的預制和架設）及上述范圍內的清障工程、站后接口及預埋預留等工程。

SFQSG-4標招標范圍：DK39+187.307（含墩柱）～DK35+437.742（含墩柱）范圍內的土建工程，長度約為3.75km，包括西岑站站車站主體和附屬結構（不含裝修）、橋梁區(qū)間（不含橋面系及預制梁的預制和架設），涉河改造類前期工程，區(qū)間范圍內清障工程，站后接口及預埋預留等工程。

SFQSG-5標招標范圍：DK35+437.742（不含墩柱）～朱家角站（含）DK29+613.442范圍內的土建工程，長度約為5.824km，包括朱家角站車站主體和附屬結構（不含裝修）、橋梁區(qū)間（不含橋面系及預制梁的預制和架設），涉河改造類前期工程，區(qū)間范圍內清障工程，站后接口及預埋預留等工程。

SFQSG-3標：第一名：上海建工集團股份有限公司，投標報價（萬元）84940.5861；第二名：上海隧道工程有限公司，投標報價（萬元）84939；第三名：上海城建市政工程（集團）有限公司，投標報價（萬元）84948.5708；

SFQSG-4標：第一名：中鐵十一局集團有限公司，投標報價（萬元）46279.0112；第二名：上海建工集團股份有限公司，投標報價（萬元）46288.7709；第三名：中交第二航務工程局有限公司，投標報價（萬元）46266.1379；

SFQSG-5標：第一名：中鐵上海工程局集團有限公司，投標報價（萬元）68970.1037；第二名：上海建工集團股份有限公司，投標報價（萬元）68969.2537；第三名：中國建筑第八工程局有限公司，投標報價（萬元）68968.0908。

大藤峽水利樞紐灌區(qū)工程尋旺、社坡河及羅賢灌片設計采購施工總承包（EPC）中標候選人公示

項目概況：大藤峽水利樞紐灌區(qū)工程尋旺、社坡河及羅賢灌片設計采購施工總承包（EPC），作為1個標段，標段投資約85161.77萬元。

中標信息：第一中標候選人：中鐵十局集團有限公司-廣西壯族自治區(qū)水利電力勘測設計研究院有限責任公司，投標報價：人民幣捌億伍仟壹佰捌拾伍萬玖仟柒佰壹拾陸元整（￥851859716）

第二中標候選人：中國安能集團第二工程局有限公司-四川水發(fā)勘測設計研究有限公司，投標報價：人民幣捌億伍仟貳佰零伍萬陸仟零玖拾肆元伍角柒分（￥852056094.57）

第三中標候選人：中鐵四局集團有限公司-中鐵水利水電規(guī)劃設計集團有限公司，投標報價：人民幣捌億伍仟壹佰柒拾萬零捌仟零玖拾陸元叁角伍分（￥851708096.35）

宿州市公共體育設施建設PPP項目預中標結果公告

項目概況：宿州市體育場總建筑面積約4萬平方米，座位數(shù)約30000座，包括主田徑場及看臺、熱身練習場、室外健身廣場、體育場管理附屬設施、室外總體工程以及相關體育工藝設施設備等。

宿州市游泳館及綜合型全民健身中心總建筑面積約4.96萬平方米（其中：地上建筑面積約2.07萬平方米，地下建筑面積約2.89萬平方米），其中地下一層為停車場及配套用房，地上一層為游泳館（座位數(shù)約1500座），二層、三層為綜合型全民健身中心，同時配套建設附屬工程以及相關體育工藝設施設備等。

中標信息：

預中標供應商名稱：中鐵四局集團有限公司（牽頭方）

中煤第三建設（集團）有限責任公司（聯(lián)合體成員一）

華體體育發(fā)展股份有限公司（聯(lián)合體成員二）

預中標金額：可行性缺口補助總額為1462341400.00元，其中年可行性缺口補助112487800.00元/年，年可用性服務費112544400.00元/年，建安費下浮率0.00%，投資回報率6.50%，年運營維護服務費14021600.00元/年，年經營成本13165800.00元/年，合理利潤率6.50%，年使用者付費14078200.00元/年。