電煤緊張在春節(jié)前后將顯現(xiàn)

瞭望新聞周刊 · 2009-01-07 00:00 留言

   煤電又“頂?!钡氖欠?/STRONG>

  是讓煤電議價談崩的鬧劇年年演下去,還是下定決心一刀砍出電力體制改革,考驗的不僅是改革的勇氣,更是改革的權威

  2009年全國煤炭產(chǎn)運需銜接合同匯總會(簡稱全國煤炭會)于2008年12月27日如期在福州閉幕,但此次煤炭會進行得卻并不順利。由于煤、電企業(yè)在2009年合同電煤價格上存在較大分歧,五大電力集團未與主要供煤企業(yè)簽訂電煤合同。為期七天的煤炭會,現(xiàn)場合同簽訂量未及原計劃的一半。

  煤電議價再次“談崩”

  此次全國煤炭會由中國煤炭運銷協(xié)會主辦,福州市政府和福建省經(jīng)貿(mào)委承辦,包括國電集團、太原煤炭交易中心、國網(wǎng)能源、大唐集團、華能、江蘇燃料公司等大型煤炭企業(yè)和電力企業(yè)與會,對2009年的煤炭產(chǎn)運需情況進行銜接、定價合同匯總。

  然而,此次全國煤炭會從一開始就幾乎陷入僵局,爭議的焦點集中在2009年的電煤合同價上。在銜接過程中,煤企普遍提出2009年各種成本壓力驟增,要求上調合同煤價,而電企則表示將面臨巨額虧損,堅持應降低電煤合同價。據(jù)了解,雙方價差最高已達100-150元/噸。

  《瞭望》新聞周刊分別從中國電力企業(yè)聯(lián)合會燃料分會和中國煤炭運銷協(xié)會證實,此次中國神華(17.54,-0.12,-0.68%,吧)提出5500大卡下水煤重點合同價格每噸上漲82元,而其他煤炭企業(yè)也普遍要求煤價上調50元。對于這些提價要求,華能、大唐、華電、國電和中國電力投資集團等五大電力集團均拒絕接受。

  同時,部分電企提出的降價幅度也無法獲得煤炭企業(yè)的認可。一家煤炭央企的負責人表示,部分電企要求煤價降到2008年初的水平,有些直接提出降價50元?!斑@樣的要求,我們肯定不能答應?!?/FONT>

  在當前煤價下跌的背景下,一些中小型煤炭企業(yè)均持觀望態(tài)度,等待市場變化。陜西煤業(yè)化工集團一位經(jīng)理透露,公司與五大電力集團的合同都沒簽下來。本刊記者在銜接會上也聽到不少煤企私下表示,“不簽就不簽,大家就這樣耗著?!?/FONT>

  事實上,2009年電煤合同價難定,從2008年11月上旬山西省內重點電煤產(chǎn)運需銜接會就已初步顯現(xiàn)。當時煤電雙方在價格問題上“頂?!保禾糠綀猿衷?008年重點合同的基礎上小幅上漲,而電力方則認為電煤價格應該下降,導致大部分合同“有量無價”。

  各有“苦衷”

  煤企要漲價,電企要壓價,雙方“死扛”著互不相讓,似乎都有充足的理由作為支撐。

  不少煤礦企業(yè)提出,近年電煤合同價上漲大大慢于市場煤價格上漲,等于煤礦讓利于電廠。而現(xiàn)在市場煤價一路下跌,煤企利潤大減。

  2008年,市場煤價走出一條“拋物線”式的行情。以秦皇島港山西優(yōu)混煤(發(fā)熱量5500大卡/千克以上)平倉價為例,1月7日為525-535元,7月12日為910-940元,進入11月,煤價繼續(xù)下滑,最低跌至500-510元,12月上旬則小幅回調至540-550元。

  此外,各種成本上漲也是煤企反復強調的漲價原由。福建省煤炭工業(yè)集團煤炭產(chǎn)業(yè)管理部副經(jīng)理王增鈿分析道,2009年增值稅轉型后,礦產(chǎn)資源稅率將恢復到17%,煤炭增值稅由此提高4個百分點,加上資源稅由從量改為從價征收,兩項合計每采一噸煤將增加稅賦約50元,煤礦已無力讓利。業(yè)內人士還指出,“即使是下跌后的市場煤價仍高于合同電煤價格,電煤仍有漲價空間?!?/FONT>

  而電力行業(yè)人士提出要求電煤降價的理由包括:前幾年電煤價格上漲,國家控制的電價未能相應上漲,所謂煤礦讓利只是讓給了用電企業(yè)和消費者。2008年以來兩次小幅上調電價達4分左右,仍不足以彌補發(fā)電成本的上漲,電廠利潤持續(xù)下滑并在2008年上半年普遍虧損,已無力承擔更高的電煤價格。

  據(jù)國資委統(tǒng)計,2008年前10月,兩大電網(wǎng)企業(yè)因上網(wǎng)電價調整而售電價格未調整影響利潤49億元,五大發(fā)電企業(yè)因電煤價格和售電價格倒掛影響利潤551億元。

  解居臣強調,近期煤價大跌后,電力企業(yè)困境有所緩解,“但短期內仍難以彌補前期因高煤價所帶來的虧損”。

  另據(jù)相關人士介紹,電力企業(yè)利潤與發(fā)電量呈正相關。2008年1-11月全國發(fā)電量增長8%,其中火電增長7%;10月份發(fā)電量同比下降7.1%,其中火電下降13.7%。受國內外經(jīng)濟形勢影響,2009年宏觀經(jīng)濟形勢并不樂觀,在這樣的壓力下,電煤仍要求漲價,對發(fā)電企業(yè)來說無異于“雪上加霜”。[Page]

  “談崩”的惡果

  由于雙方要價相差太大且僵持不下,直至全國煤炭會結束,五大電企均未與主要供煤企業(yè)簽訂2009年的電煤合同,有的甚至未等銜接會結束便提前走人。據(jù)中國煤炭運銷協(xié)會相關負責人透露,由于五大電企占了50%以上的電煤需求量,所以包括化工煤在內,煤炭會現(xiàn)場簽訂的合同量不足一半。

  《瞭望》新聞周刊還從中國煤炭運銷協(xié)會了解到,除了五大電企,其他地方電力企業(yè)都已簽訂合同。在價格上,不少地方電企基本同意先按照煤企提出的要求,在2006年合同價格基礎上,每噸上調50元。

  但地方電企也普遍表示,五大電企是風向標,最終價格還是要以五大電企的合同價作為參照。

  根據(jù)國家發(fā)展改革委2008年12月3日下發(fā)的通知,確定2009年跨省區(qū)煤炭運力配置調控目標為8.46億噸,要求供需雙方在通知下達后20天至一個月內,自主采取各種方式完成銜接、簽訂合同,不得以任何理由拖延,影響供需雙方年度生產(chǎn)計劃安排和運力落實。

  中國電力企業(yè)聯(lián)合會燃料分會會長解居臣告訴本刊記者,“此次煤企與五大電企在2009年電煤合同價格上分歧太大,雙方實在難以達成妥協(xié)。目前只能等著國家相關部門出面協(xié)調?!?/FONT>

  “五大電力集團的電煤合同關系重大,對于2009年全國鐵路運輸、電力供應乃至宏觀經(jīng)濟的平穩(wěn)增長都具有直接影響,”中國煤炭運銷協(xié)會相關負責人對此表示焦慮。

  據(jù)了解,目前國內大型電企大多數(shù)還有20多天的電煤庫存。最遲在春節(jié)前后,電煤緊張的問題就將顯現(xiàn)。

  同時,電煤運輸是全國鐵路貨運的重頭。五大電企合同未定,2009年鐵路運力無法及時安排調度,對鐵路貨運影響明顯。據(jù)鐵道部預計,2008年全國鐵路貨運量將完成33億噸,其中鐵路煤炭發(fā)送量預計將達17.6億噸,其中電煤達到了11.8億噸。而根據(jù)重點合同量確定鐵路運力配置正是此次煤炭會的主要任務之一。

  從宏觀上看,2009年合同電煤的合理定價和煤電雙方供需的穩(wěn)定銜接,將直接關系到2009年我國經(jīng)濟“保增長”目標的實現(xiàn)。中國煤炭運銷協(xié)會人士表示,“現(xiàn)在只能寄希望于國家相關部門的干預了。”

  “市場煤、計劃電”沖突

  “煤、電頂牛現(xiàn)象由來已久,全國煤炭會出現(xiàn)這樣的結果并不奇怪,開會之前就可預見了?!睆B門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強教授坦言。

  早在全國煤炭會舉行之前,已有業(yè)內人士預判,煤、電僵局將與2007年一樣,再次出現(xiàn)在談判桌上?!八煌氖?,由于煤炭需求日趨寬松,談判中的強勢一方由煤企變成了電企,”林伯強說。

  2008年中,受國際能源原材料價格和國內經(jīng)濟形勢影響,煤炭價格先是高奏凱歌,一路上揚至8月底,市場價最高已達年初的兩倍。由于煤炭市場整體供不應求,使煤企在2008年度煤炭會談判上占據(jù)優(yōu)勢。然而,進入9月份,煤炭和焦炭市場需求下降、價格持續(xù)下滑,“博弈”的砝碼傾向于電力企業(yè)。

  “從表面來看,這是煤企、電企利益之爭,但追溯到更深層次,煤、電價格關系長期未能理順,是導致煤電”頂?!暗母?,”林伯強說,如果這一問題不能得到有效解決,煤、電矛盾仍將反復出現(xiàn)。

  林伯強進一步指出,從現(xiàn)實情況來看,我國煤、電價格已形成“計劃電、市場煤”關系,即源頭的煤價已完全放開,實行市場定價機制,而下游的電價卻由政府制定。在電煤供應充足、煤價平穩(wěn)的時候,電、煤價格矛盾相對緩和;若煤、電價格不理順,一旦煤價巨幅波動,雙方的利益沖突仍將長期存在。

  針對目前煤、電行業(yè)現(xiàn)狀和未來發(fā)展的要求,林伯強等業(yè)內人士認為,化解煤、電矛盾,應從以下幾個方面入手,加快推進電價機制改革。

  從短期來看,繼續(xù)實行“煤電價格聯(lián)動”機制是解決煤、電企業(yè)價格矛盾的有效方式??稍试S煤、電企業(yè)根據(jù)市場行情、在政策框架內自主調節(jié)電煤價格,并向政府履行報備義務。其中,“煤電聯(lián)動”的關鍵是設計科學、合理的聯(lián)動關系,兼顧煤企、電企各自的利潤空間,才不至于影響到煤、電企業(yè)各自的生產(chǎn)積極性。

  允許煤、電縮短合同對接時間。煤炭價格已實現(xiàn)市場化,而目前國際、國內煤價巨幅波動,市場不確定性因素增加。建議允許煤、電企業(yè)根據(jù)自主需求,縮短電煤合同對接時間,例如可將一年一度的銜接會召開時間縮短至一個季度甚至是兩個月。

  建議國家鐵路運力進行更加靈活的配置和調度。受訪專家認為,通過“全國煤炭產(chǎn)運需銜接合同匯總會”來確定一整年的重點煤炭合同價、量的方式值得商榷,尤其是在煤炭市場劇烈波動的時候,這樣的銜接會難有理想的結果。隨著國家鐵路運力的逐步增長,建議對電煤運輸實施更靈活的運力調配機制。

  需要進一步規(guī)范國內煤炭貿(mào)易秩序。一位煤炭企業(yè)負責人說,每年的煤炭會之后,一個重要的問題就是簽訂的合同難兌現(xiàn)。一些地方的煤炭企業(yè)雖在煤炭會上簽了合同,但全年真正兌現(xiàn)的甚至只有10%,其余全部按照市場價賣給了其他急需用煤的企業(yè)。還有的煤企,簽訂的都是“有量無價”的合同,一年內竟然可以調價七八次,這樣的合同簽了也沒有,用煤企業(yè)的權益無法得到保障。

  從長遠來看,電價的市場化勢在必行。由于電價是關系國計民生和經(jīng)濟穩(wěn)定的重大價格指標,因此電價市場化并不是指電價完全放開,而是由國家指定相關指導價,允許電力、電網(wǎng)企業(yè)在規(guī)定區(qū)間內浮動。

  相關業(yè)內人士還指出,煤、電行業(yè)是關系到國家經(jīng)濟大局穩(wěn)定的重要行業(yè)。從根本上看,煤、電之間并不是“矛與盾”,而是“唇齒相依”的上下游關系,穩(wěn)定的電煤供應將有利于兩大行業(yè)健康發(fā)展,有利于保障能源安全和國家宏觀調控。因此,建議國家積極推進實施“煤電一體化”戰(zhàn)略,鼓勵煤電以資本為紐帶,相互參股辦礦、辦電,建立戰(zhàn)略合作關系,加快資源的整合。


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