揭秘知名水泥廠是如何解決托輪軸瓦潤(rùn)滑難問(wèn)題的
作為世界公認(rèn)的“基建狂魔”,我國(guó)在基建領(lǐng)域取得了眾多成就,這些成果離不開(kāi)大量的建筑材料。為了保障建筑材料供應(yīng),水泥生產(chǎn)商們可謂開(kāi)足了生產(chǎn)馬力。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦工作溫度上升、發(fā)熱是常見(jiàn)、頻發(fā)故障,輕則需要現(xiàn)場(chǎng)緊急處置,重則需要停窯檢修。
回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦發(fā)熱的原因
導(dǎo)致軸瓦發(fā)熱的原因很多,如設(shè)備調(diào)整不當(dāng)、安裝不良、瓦口間隙過(guò)小和載荷集中等,其中載荷集中是其主要誘因。因設(shè)備逐年老化,筒體變形導(dǎo)致載荷集中,溫升現(xiàn)象頻繁發(fā)生,原有的常規(guī)潤(rùn)滑劑性能不能適應(yīng)工況的變化:
粘溫特性不足,不能適應(yīng)工作溫度變化;尤其是當(dāng)載荷集中導(dǎo)致軸瓦溫度上升時(shí),粘度快速下降,潤(rùn)滑油膜形成能力快速下降;
承載力不夠,出現(xiàn)非全油膜潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油積碳、結(jié)膠,伴隨出現(xiàn)干摩擦,造成了軸、瓦的發(fā)熱、 拉絲、磨損,導(dǎo)致溫度上升而報(bào)警、跳停、甚至燒瓦、翻瓦等意外事故出現(xiàn);
流動(dòng)性不足,在軸瓦表面布油不均勻。
工況的變化對(duì)軸瓦的潤(rùn)滑提出了更高的要求,生產(chǎn)商們要采用何種解決方案?接下來(lái),我們不妨就把目光轉(zhuǎn)向這則真實(shí)案例,看看克魯勃如何幫助客戶走出潤(rùn)滑困境。
2021年初 項(xiàng)目啟動(dòng)
該廠擁有4條回轉(zhuǎn)窯,共計(jì)4*12個(gè)需要潤(rùn)滑的托輪軸瓦。過(guò)往,該廠使用重負(fù)荷齒輪油#680產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)備日常維護(hù)。但在設(shè)備運(yùn)行中,卻持續(xù)出現(xiàn)換油周期短、工作溫度上升、高溫報(bào)警、軸瓦拉瓦等狀況。為了降低設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),保證回轉(zhuǎn)窯穩(wěn)定運(yùn)行、延長(zhǎng)換油周期,該廠最終決定與全球潤(rùn)滑專家克魯勃潤(rùn)滑劑(上海)有限公司聯(lián)手改善潤(rùn)滑狀況。
2021年2月初 定制方案
經(jīng)過(guò)多輪現(xiàn)場(chǎng)探討,克魯勃綜合現(xiàn)場(chǎng)工況和設(shè)備潤(rùn)滑需求,為客戶推薦試用Klüberfluid EM 8-3100 S。作為轉(zhuǎn)窯類設(shè)備的輪托軸瓦定制潤(rùn)滑解決方案,該方案能夠在苛刻工況下,為客戶提供高性能且長(zhǎng)效的潤(rùn)滑保證。
方案優(yōu)勢(shì)
出色的粘溫特性
該方案具備高工作粘度>3000@40℃,>360Cst@80℃時(shí),最高工作溫度可達(dá)110°C。經(jīng)粘溫特性對(duì)比,該產(chǎn)品在溫升后也能保持足夠粘度。
卓越的承載力
該方案能適應(yīng)載荷集中的非正常工況,并擁有極佳的抗極壓能力、高粘度和優(yōu)秀的粘溫指數(shù)。在面臨載荷集中的極端工況下,仍能有效建立潤(rùn)滑油膜,隔離摩擦面,防止溫度急劇上升,避免拉絲、燒結(jié)等嚴(yán)重后果。
出眾的抗氧化性
該方案還具有良好的抗老化性能,性能穩(wěn)定,能夠顯著延長(zhǎng)換油周期,降低用油損耗,減少設(shè)備維護(hù)時(shí)間,有效降低運(yùn)行成本。
良好的流動(dòng)性
該方案為全油型透明產(chǎn)品,具備良好的流動(dòng)性能,可方便觀察和快速更換潤(rùn)滑油。此外,它還內(nèi)含指示劑,該產(chǎn)品粘附于齒面上的潤(rùn)滑油膜,可以通過(guò)波長(zhǎng)不小于366nm的紫外燈進(jìn)行檢測(cè),方便了巡檢維護(hù)工作。
2021年3月1日 方案實(shí)施
利用大修周期, #2回轉(zhuǎn)窯的#5-#8四個(gè)托輪軸瓦同期換用,共計(jì)使用Klüberfluid EM 8-3100 S約為360kg。
后續(xù)設(shè)備運(yùn)行期間,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)泄漏情況發(fā)生,潤(rùn)滑產(chǎn)品能夠與密封件良好兼容。此外,軸瓦運(yùn)行溫度穩(wěn)定,且有下降趨勢(shì),表明潤(rùn)滑狀態(tài)的改善和提升,滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生的熱量減少。
2022年1月底 方案結(jié)論
經(jīng)過(guò)約300天的運(yùn)行后,試用階段正式結(jié)束。分別提取#2窯的#5軸瓦潤(rùn)滑油Klüberfluid EM 8-3100 S和 #1窯的#5軸瓦齒輪油#680 油樣,在軸瓦工作面材質(zhì)均為巴氏合金的相同條件下,化驗(yàn)分析使用一年左右的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
結(jié)果顯示,Klüberfluid EM 8-3100 S產(chǎn)品的粘度、酸值、含水量等均在合理范圍內(nèi),同時(shí)含鈣、硅等外來(lái)物質(zhì)。相比較而言,齒輪油#680中銅金屬含量明顯較高。在未補(bǔ)加新油情況下,Klüberfluid EM 8-3100 S潤(rùn)滑劑各項(xiàng)性能保持良好。同期間對(duì)比Klüberfluid EM 8-3100 S 產(chǎn)品抗磨損能力明顯高于齒輪油#680。
此外,在試用階段,沒(méi)有高溫報(bào)警情況發(fā)生,避免了軸瓦因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的發(fā)熱。綜上所述,試用Klüberfluid EM 8-3100 S產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期效果。Klüberfluid EM 8-3100 S最終憑借產(chǎn)品實(shí)力贏得了客戶的信賴。在未來(lái)雙方的合作中,克魯勃還將為該廠帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑劑解決方案。
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編輯:劉群
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