大動作！廣西計劃新開建33條高速、6個鐵路項目

今年，廣西交通建設將有大動作。記者從自治區(qū)交通運輸廳了解到，近日召開的2021年全區(qū)交通運輸工作視頻會議上透露，今年，廣西將全力加快建設綜合立體交通網，鐵路方面，力爭開工合浦至湛江高鐵等6個項目，續(xù)建貴陽至南寧高速鐵路等9個項目。公路方面，今年計劃開工建設33條高速公路，續(xù)建41條高速公路，建成6條高速公路。同時，推動南寧機場改擴建工程等項目盡早開工建設，推動南寧軌道交通5號線建成試運行，力爭開工柳州軌道交通1號、2號線。  

今年，廣西還將加快運輸服務轉型升級發(fā)展。推廣高速公路差異化收費，推進物流降本增效；推動實現全區(qū)高鐵干線全面達速運營，完善城市公共交通服務網絡；加大國際運輸合作，推動恢復中越公路貨運直通車、新增3條中越國際道路運輸線路等。  

顯著成績5年廣西綜合交通網突破14萬公里  

5年來，全區(qū)交通運輸改革發(fā)展取得了歷史性成就。綜合交通基礎設施加速成網，基本實現“高鐵市市通、高速縣縣通、民航片片通、內河條條通”；5年累計完成交通固定資產投資超6000億元，綜合交通網總里程突破14萬公里。  

●去年，廣西交通強國試點邁出實質性步伐，5項交通強國試點工作任務獲交通運輸部批復。  

●交通固定資產投資再創(chuàng)歷史新高，完成綜合交通固定資產投資1780億元，同比增長34.7％。  

●重大項目建設刷新多項紀錄，全年建設高速公路項目54個4765公里，創(chuàng)廣西高速公路年度建設里程史上之最。  

●對接粵港澳大灣區(qū)的鐵路相繼開工建設。  

●西部陸海新通道（平陸）運河項目納入國家發(fā)展規(guī)劃。  

●玉林福綿機場建成運營，填補桂東南地區(qū)民航機場空白。  

●西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列增長迅猛，去年共開行班列4607列，超過前3年總和。  

展望未來今年推動南寧機場改擴建工程開建  

今年是廣西加快建設“交通大省”起步之年，全年交通固定資產投資目標任務是2200億元。  

●鐵路方面，力爭開工合浦至湛江高鐵等6個項目，續(xù)建貴陽至南寧高速鐵路等9個項目。  

●公路方面，開工建設33條2334公里高速公路，續(xù)建41條3354公里高速公路，建成6條519公里高速公路，全區(qū)高速公路總里程超過7300公里。加快普通國省干線公路改造升級，確保到年底普通國省道二級及以上比重達到74％。  

●水運方面，開工建設右江百色水利樞紐通航設施工程等7個項目，重點推進來賓至桂平2000噸級航道等20個項目，力爭建成防城港企沙港區(qū)潭油作業(yè)區(qū)進港航道一期工程等6個項目。  

●民航方面，配合做好防城港機場、賀州機場等項目前期工作，推動南寧機場改擴建工程等項目盡早開工建設。  

●郵政快遞方面，開工建設南寧郵件處理中心，力爭南寧和柳州順豐創(chuàng)新產業(yè)基地項目等5個項目年內建成使用。  

●軌道交通方面，推動南寧軌道交通5號線建成試運行，力爭開工柳州軌道交通1號、2號線。  

據中國水泥網水泥大數據，廣西地區(qū)熟料年產能合計8646.52萬噸，其中，熟料產能排名前五強水泥企業(yè)產能占比達74.11%。

2020年，廣西地區(qū)新投產水泥產能達387.5萬噸，新投產量在全國名列前三。

廣西地區(qū)散裝水泥價格變化K線圖