湖南:永州道路“白改黑”質(zhì)量有保證

永州新聞網(wǎng) · 2010-11-25 00:00 留言

 

先在水泥路上用瀝青灑布車灑一層透油 

  在透油上面鋪一層土工布,用膠輪壓路機(jī)壓緊

攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土料

成型的漂亮路面 

  “這樣鋪一層薄膜,薄膜上面蓋一層瀝青砂石,會(huì)不會(huì)搞不得好久哦?”日前,有不少市民對中心城區(qū)道路“白改黑”工程提出疑問。11月24日下午,記者就此采訪了永州市城市建設(shè)投資開發(fā)公司副總經(jīng)理李世旺。李世旺給出了明確的答復(fù):中心城區(qū)道路“白改黑”采用了先進(jìn)工藝,不破路,建設(shè)速度快,質(zhì)量好、路面美。

  據(jù)李世旺介紹,冷水灘城區(qū)今年要完成的瀝青攤鋪任務(wù)主要是河?xùn)|三條路:湘江東路、清橋路、湘永路,共20余萬平方米。只有天氣好,再用25天左右可以完成河?xùn)|瀝青路面攤鋪任務(wù)。河西兩條路零陵路、鳳凰路明年7月開工,8月完成。

  李世旺說,以前改建道路一般都要破除路面,破除舊路面不僅成本高,而且嚴(yán)重影響交通,大量的水泥碎渣還容易造成環(huán)境污染。而現(xiàn)在中心城區(qū)“白改黑”系采用新技術(shù)通過增加橡膠瀝青應(yīng)力吸收層,完全可以解決瀝青路面與路基的粘結(jié)問題和舊水泥路面放射裂紋的問題?!百|(zhì)量完全有保證!”

  “白改黑”之前,施工方先會(huì)對舊水泥混凝土路面進(jìn)行病害處治。將舊水泥混凝土路面縱橫縫全部進(jìn)行重新清灌縫,以保證混凝土路面板的伸縮及防治水害。對整塊板出現(xiàn)破裂或有交叉裂縫,已有沉降影響行車安全的板塊,會(huì)將整塊板破除,處治好基層,重鋪30cm厚C35水泥混凝土。

  對寬度較窄,已經(jīng)沉降的裂縫,采用壓注灌漿法進(jìn)行處治。對路面板發(fā)生脫空斷裂、斷角等損壞,應(yīng)鑿除損壞部分,處理好基層后,重鋪30cm厚C35水泥混凝土。特殊路段應(yīng)布筋。目前加鋪的瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要有三層:第一層是目前最先進(jìn)的技術(shù):橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(英文名:AR-SAMI)。就是在處理完畢的混凝土表面,按2.3Kg/m2的用量灑布橡膠瀝青,并滿鋪復(fù)合土工布。這一層不僅能很好地防止舊混凝土板的放射裂縫,還能夠很好地將水泥路面與瀝青路面粘接起來。第二層就是7厘米厚粗粒式瀝青混凝土(AC-25),局部路段進(jìn)行調(diào)平層。該層的主要作用是:隔斷雨水滲入水泥混凝土路面板;加強(qiáng)防止反射裂縫的能力;第三層是細(xì)粒式橡膠瀝青混凝土上面層。這一層具有如下優(yōu)點(diǎn):一是經(jīng)久耐用,橡膠瀝青使用壽命是普通瀝青的3-5倍;二是防止開裂的能力強(qiáng),橡膠瀝青混合料具有很強(qiáng)的抗放射裂縫能力,能很好的防止來自水泥路面接縫或者下層瀝青路面嚴(yán)重的裂縫;三是環(huán)保,橡膠瀝青路面能有效減輕輪胎與路面產(chǎn)生的噪音,解決廢舊輪胎回收利用;四是美觀,橡膠瀝青路面比普通瀝青路面要黑,看起來非常漂亮。


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