京滬高鐵局管內惟一一座跨既有鐵路工程開工
4月13日上午9時,由中鐵一局一公司承建的京滬高速鐵路跨邯（鄲）濟（南）既有鐵路線工程，X41號墩1號樁基在大家的歡呼聲中開始鉆孔，標志著京滬高速中鐵一局管段內惟一一座跨既有鐵路工程正式開工。至此，該項目部在京滬高速鐵路承建的五座跨線跨路工程全部開工。
京滬高速鐵路在DK406+731.41處跨越邯濟鐵路,該工程是京滬高速鐵路中鐵一局管段內唯一一座跨越鐵路營運線的施工項目，受到了京滬高速鐵路濟南指揮部、集團公司京滬項目經理部和一公司領導的高度重視。各級領導經常到現(xiàn)場檢查指導工作，協(xié)助項目部辦理施工手續(xù)。
因該工程兩個跨線主墩均處于邯濟鐵路路肩上，對鐵路路基和行車安全影響比較大，因此，鐵路局和相關政府部門在開工手續(xù)審批上特別嚴格，手續(xù)多，時間比較長。為盡快通過施工方案評審，盡早開工。自從去年四季度開始，項目部指定了一名項目領導專門負責開工手續(xù)的辦理工作。為使施工和安全防護方案符合要求，項目部多次將濟南鐵路局有關部門請到現(xiàn)場共同勘察，對施工方案尤其是安全防護措施反復修改、優(yōu)化，先后組織召開了“京滬高鐵上跨既有邯濟線方案現(xiàn)場調查預審會”和“跨既有邯濟線施工方案評審會”。對施工人員進行了施工技術和安全管理專項培訓，遣派技術人員到其他即有線施工工地學習，加強人員和機械配備，為此項工程早日開工奠定了基礎。
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