福建:烏龍江大橋下半年動工改造
記者昨日從有關(guān)部門獲悉，公路部門正在推進(jìn)烏龍江大橋改造及接線拓寬工程各項前期工作，工程力爭今年下半年動工。改造后，該橋?qū)⒂呻p向兩車道改為由分離的新舊兩橋構(gòu)成的四車道。
據(jù)悉，最新的烏龍江大橋改造詳細(xì)方案是在老橋下游50米處按雙車道單向行車新建單幅橋，橋面寬12米，與老橋共同構(gòu)成4車道使用，老橋與復(fù)線橋分離，均為單向行駛， 復(fù)線橋及接線全長1773米。復(fù)線橋長598米，按雙車道單向行車設(shè)計單幅橋，上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其走向與老橋平行，外形與老橋一致，下部為樁基礎(chǔ)；北岸接線長800多米，順老路建復(fù)線橋；南岸接線長300多米，與324國道和省道203線連接。鑒于老橋上部結(jié)構(gòu)存在病害，將進(jìn)一步進(jìn)行維修。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
據(jù)悉，最新的烏龍江大橋改造詳細(xì)方案是在老橋下游50米處按雙車道單向行車新建單幅橋，橋面寬12米，與老橋共同構(gòu)成4車道使用，老橋與復(fù)線橋分離，均為單向行駛， 復(fù)線橋及接線全長1773米。復(fù)線橋長598米，按雙車道單向行車設(shè)計單幅橋，上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其走向與老橋平行，外形與老橋一致，下部為樁基礎(chǔ)；北岸接線長800多米，順老路建復(fù)線橋；南岸接線長300多米，與324國道和省道203線連接。鑒于老橋上部結(jié)構(gòu)存在病害，將進(jìn)一步進(jìn)行維修。
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