滬杭磁懸浮線獲準(zhǔn)立項(xiàng) ；刺激水泥與混凝土消費(fèi)
磁懸浮滬杭線正線長(zhǎng)169.7公里，工程總概算約350億元，擬設(shè)世博會(huì)站、上海南站、嘉興站、杭州東站四站，全程運(yùn)行27分鐘。兩會(huì)期間，浙江省副省長(zhǎng)盛昌黎明確表示，滬杭磁懸浮線計(jì)劃年底動(dòng)工，列車(chē)正常運(yùn)行時(shí)速450公里，進(jìn)入中心城區(qū)最高時(shí)速不超過(guò)200公里。據(jù)專(zhuān)家估算，滬杭磁懸浮的合理工期為四年，如果今年開(kāi)工，2010年世博會(huì)前可正式投入使用，屆時(shí)滬杭兩大城市間1小時(shí)就能輕松往返。
伴隨著瀘杭磁浮線的動(dòng)工，將刺激區(qū)域水泥及混凝土的消費(fèi)。水泥與混凝土的銷(xiāo)售最大的特點(diǎn)就是區(qū)域性，對(duì)區(qū)域水泥企業(yè)、混凝土企業(yè)來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是一個(gè)機(jī)遇。對(duì)我國(guó)的混凝土制品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，起到了極大的促進(jìn)作用。區(qū)域水泥行業(yè)將面臨難得的機(jī)遇，但水泥生產(chǎn)企業(yè)與混凝土企業(yè)數(shù)量在最近幾年呈直線上升，因此，競(jìng)爭(zhēng)仍然是比較激烈的。關(guān)鍵是企業(yè)要對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有絕對(duì)的把握，并且能有效降低生產(chǎn)及流通成本。
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