“十四五”如何推進水泥行業(yè)超低排放？生態(tài)環(huán)境部權(quán)威解讀！

超低排放不僅是貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，堅定不移踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的集中體現(xiàn)，也是企業(yè)堅持綠色、高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。近年來，鋼鐵、水泥、玻璃、陶瓷、電解鋁、焦化等重點行業(yè)超低排放改造成為行業(yè)內(nèi)外熱議的話題。

近年來，中央環(huán)保督察加碼推進，污染防治和生態(tài)保護力度不斷加大；從“打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”到“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，一字之差彰顯環(huán)保政策日趨嚴苛的必然性。2020年，生態(tài)環(huán)境部下發(fā)《關(guān)于在疫情防控常態(tài)化前提下積極服務落實“六保”任務 堅決打贏打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》，在《意見》中第一次明確提出水泥超低排放的要求。

在生態(tài)文明建設大背景下，水泥行業(yè)進一步提升排放標準可謂勢在必行。當前，污染防治攻堅戰(zhàn)有力推進，部分地區(qū)已展開夏季錯峰行動，“十四五”期間超低排放怎樣推進？我們需要厘清哪些認識？生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長給出了他的解讀。

重點一：要避免超低排放泛化

在火電、鋼鐵行業(yè)超低排放改造順利推進的背景下，同樣是排放大戶的水泥、玻璃、陶瓷、電解鋁、焦化等行業(yè)應當如何找好自身定位？

“不能‘一擁而上’，什么行業(yè)都要求開展超低排放改造。”吳險峰強調(diào)，要統(tǒng)籌考慮行業(yè)的發(fā)展水平、環(huán)境質(zhì)量影響、技術(shù)可達性、治理成本等，算好環(huán)境效益、經(jīng)濟效益、社會效益3本賬。

那么，目前最亟待開展超低排放的是哪些行業(yè)？

答案是水泥行業(yè)。

“隨著火電、鋼鐵行業(yè)陸續(xù)完成超低排放改造，水泥等建材行業(yè)的大氣污染物排放占比將進一步提高。我們初步考慮，接下來，要在全國范圍內(nèi)推動技術(shù)、資金等條件成熟、污染物排放量大的水泥行業(yè)實施超低排放改造?！眳请U峰表示。

同時，各地可根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和環(huán)境質(zhì)量改善、高質(zhì)量發(fā)展需求等，對本地其他具備條件的特色行業(yè)，因地制宜有序推進超低排放改造。

需要注意的是，對于已經(jīng)達到超低排放要求的企業(yè)，生態(tài)環(huán)境部的態(tài)度很明確：不支持“鞭打快?！薄?/p>

“我們不支持對已經(jīng)全面達到超低排放要求的企業(yè)提出進一步的‘超超低’改造要求。主要原因是，超低排放改造不僅僅是末端治理設施的改造，而是一項系統(tǒng)工程。實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定超低排放并不容易，需要進行系統(tǒng)的升級改造，需要企業(yè)大量的資金投入，需要成熟的技術(shù)研發(fā)，需要較長的改造周期。不能頻繁加碼擾亂企業(yè)正常生產(chǎn)，讓企業(yè)無所適從。在環(huán)境效益不明顯的同時增加企業(yè)負擔，甚至可能逼迫企業(yè)造假。”他解釋道。

重點二：要明確超低排放內(nèi)涵

吳險峰說：“無論哪個行業(yè)，超低排放都要貫穿于生產(chǎn)全工序、全流程、全時段。同時，還要考慮減污降碳協(xié)同。一個車間、一個工序、一個排口的超低排放不是真正的超低排放?！?/p>

梳理發(fā)現(xiàn)，“全工序、全流程、全時段”這一內(nèi)涵，從具體指標來看，包括有組織排放、無組織排放、清潔運輸?shù)纫孢_到統(tǒng)一的超低排放要求。

無論哪個行業(yè)，對于有組織排放，要求達到燃氣輪機的排放水平，即顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放要分別控制在10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米以內(nèi)。

對于無組織排放，礦山、原料場、生產(chǎn)工藝過程等存在無組織排放的環(huán)節(jié)，要優(yōu)先采用密閉、封閉等有效控制措施；對于不可避免的無組織排放點，要全面提高廢氣收集能力，做到應收盡收，確保不得有可見煙粉塵外逸，實現(xiàn)無組織排放的“超低化”。

對于運輸環(huán)節(jié)，進出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔運輸比例不低于80%；達不到的，汽車運輸部分要全部使用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車。

上述三大環(huán)節(jié)，缺一不可，并且要通過系統(tǒng)的評估監(jiān)測。

“這一點需要引起高度重視，標準必須統(tǒng)一，內(nèi)涵必須明確，否則資金也投入了，精力也花費了，達不到真正的超低排放要求，反而得不償失。”吳險峰指出。

重點三：要嚴把超低排放改造質(zhì)量關(guān)

牢記“速度服從質(zhì)量 ”，嚴禁“豆腐渣”環(huán)保工程電力行業(yè)脫硫脫硝除塵在開始時期，走過不少彎路。環(huán)保工程推倒重來的案例不少。

“因此，鋼鐵、水泥等行業(yè)推進超低排放改造時一定要汲取這些教訓，堅持‘速度服從質(zhì)量’?！眳请U峰強調(diào)。

那么，高質(zhì)量的超低排放改造應當如何開展？

“在技術(shù)路線選擇時要把好關(guān)，不要一味貪圖低價，要堅決杜絕最低價中標，嚴禁‘豆腐渣’環(huán)保工程。超低排放改造往往需要巨額的資金投入，工程量大、改造周期長，經(jīng)不起反復折騰，不允許把改造工程當成大規(guī)模的實驗田?！眳请U峰答道。

具體來說，要因地制宜選擇成熟、高效、適用的環(huán)保改造技術(shù)。除塵設施采用覆膜濾料袋式除塵器、濾筒除塵器、濕式靜電除塵器等先進工藝。煙氣脫硫?qū)嵤┰鋈萏嵝Ц脑斓却胧岣哌\行穩(wěn)定性，取消煙氣旁路。煙氣脫硝采用低氮燃燒、活性炭（焦）、選擇性催化還原（SCR）等高效脫硝技術(shù)。

對于水泥行業(yè)而言，可以采取低氮燃燒器、加大分解爐還原區(qū)、分解爐分煤分風分級燃燒等工藝過程控制措施，減少氮氧化物產(chǎn)生，末端增設高效脫硝裝置。

同時，要嚴格控制氨逃逸，杜絕為降低氮氧化物排放過度噴氨。無組織排放控制優(yōu)先采用密閉、封閉等有效管控措施，鼓勵采用全封閉機械化料場、筒倉等物料儲存方式。

此外，超低排放改造要重視全方面的提升，要將超低排放改造治理工程作為整體生產(chǎn)設備的重要組成部分同等考核，同等投入、運營、維護，而不是作為“輔助設施”或“迎檢設備”。只有這樣，才能做到長期穩(wěn)定超低排放。

重點四：要加大超低排放支持力度

給予超低排放企業(yè)環(huán)保稅優(yōu)惠、不停產(chǎn)限產(chǎn)、差別化電價等政策紅利堅持達標排放是法定責任，超低排放是鼓勵導向。如何才能讓企業(yè)對于超低排放改造由“要求做”變成“主動做”，吳險峰列舉了環(huán)保稅優(yōu)惠、不停產(chǎn)限產(chǎn)、差別化電價等政策紅利，條條分量十足。

首先，對于完成超低排放改造的企業(yè)應加大政策支持力度。全面穩(wěn)定達到超低排放的企業(yè)，可享受環(huán)保電價、環(huán)境稅優(yōu)惠、環(huán)境保護專用設備購置稅優(yōu)惠等。

其次，實施差異化環(huán)保管理政策。對有組織排放、無組織排放和清潔運輸全面達到超低排放要求的企業(yè)，在重污染天氣應急期間不停產(chǎn)不限產(chǎn)。

“這不只是寫在紙面上的話，目前已有一批達到超低排放要求的鋼鐵企業(yè)實實在在享受到了政策紅利?！眳请U峰說，對未達到超低排放要求的企業(yè)，則要按照重污染天氣應對績效分級采取不同的應急減排措施?！?/p>

同時，實施差別化電價、水價政策，以價格手段加快推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造。目前，河北、山東、河南、江蘇、山西等5省已經(jīng)制定了實施鋼鐵超低排放差別化電價政策，下一步可以延伸到開展超低排放的水泥等其他行業(yè)。

“最后，我想強調(diào)一點，以上政策紅利只會對高質(zhì)量且穩(wěn)定超低排放的企業(yè)生效。對不能穩(wěn)定達到超低排放要求甚至弄虛作假的企業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，取消相關(guān)優(yōu)惠政策，重污染天氣應急績效評級降級處理，并向社會通報。”吳險峰表示，如此，才能鼓勵“先進”鞭策“后進”，實現(xiàn)“良幣驅(qū)逐劣幣”，促進產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

日趨嚴苛的政策環(huán)境、一再提升的排放標準、不斷拓寬的治理范圍，水泥行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)工藝如何適應新時期，行業(yè)發(fā)展的新需求？ 為此，中國水泥網(wǎng)將于2021年6月29-30日，在河北石家莊召開“2021中國水泥行業(yè)超潔凈排放技術(shù)交流大會”，探討超低排放和碳減排領域，更經(jīng)濟高效實施方案，分享最先進技術(shù)理念，助力行業(yè)“十四五”綠色高質(zhì)量發(fā)展。